ratikka on nostalgiaa

kokemuksia nykyajast

tässä kommentti HS:n palstoilta:

Raitiovaunuliikenne on ylivoimaisesti surkein joukkoliikennemuoto. On täysin järjetöntä ajaa junilla autojen ja jopa kevyen liikenteen seassa keskellä kaupunkia.

Eikä mene viikkoakaan, ettei raitiovaunuongelmista uutisoitaisi. Milloin on syksyllä liian liukasta lehtien takia, ratikka nousee kiskoilta, törmää toiseen (tai kahteen tänään) ratikkaan, kolaroidaan autojen kanssa (tosin autot pääasiassa syyllisiä), ei mahduta ajamaan väärin jätetyn auton takia... Lista on loputon.

Keskinopeudet ovat niin hitaita, että kävellen on nopeammin perillä. Jos jotain niin pysäkkejä tulisi karsia reilulla kädellä, jotta turhat hidastelut ja kiihdyttämiset vähenisivät. Liikennevaloetuuksin voidaan kuitenkin tehdä vain rajattu apu ja se on kaikelta muulta liikenteeltä pois mitä ratikalle annetaan.

Raitiovaunut tulisi korvata jo järjettömän kalliin infran takia johdinautoilla, jotka kykenisivät liikkumaan myös viereistä katua pitkin poikkeustapauksessa akuston varassa. Samalla metroverkkoa tulisi kehittää merkittävästi. Mutta raideliikenteestä kaupungissa maan päällä muun liikenteen seassa pitäisi luopua ensitilassa.

17

95

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Hybridibussi.

      Kerrankin asiaa! Maailmalta saa ostaa hybridibusseja, mm. Mersu valmistaa. Eivät saastuta eivätkä tarvitse satojen miljoonien eurojen rataverkkoa. Tuon kiskoverkon hinnalla saataisiin satoja hybridibusseja.

    • Jetzt nach Berlin

      Oletteko kuullut aiheesta pikaratikka? Vai rakennetaanko samantien metro. Berliinissä yhteensä melkein 700 kilometriä u-ja s-bahnia ratikka. Suhteutettuna Turkuun se tarkoittaisi 36 kilsaa. Ratikka on minun mielestäni ainakin mielekkäämpi joukkoliikenteen muoto kuin joku nuhjuinen bussi. Pikaratikka voisi hyvin mennä ympäri Turun seutua, mutta se lienee tältä autokansalta liikaa vaadittu.

      • Nuhjuinen?

        Samalla tavalla nuo ratikat käytössä nuhjaantuu ja ovat alunperinkin halvemman näköisiä.


      • Pska haisee
        Nuhjuinen? kirjoitti:

        Samalla tavalla nuo ratikat käytössä nuhjaantuu ja ovat alunperinkin halvemman näköisiä.

        Eh, oletko ikinä käyttänyt ratikkaa esim. Helsingissä? Paljon paremmassa kunnossa kuin bussi. Olen mennyt bussilla jo useita vuosia, ei kehumista. Ikkunan välissä vettä jne.


      • kävely piristää
        Pska haisee kirjoitti:

        Eh, oletko ikinä käyttänyt ratikkaa esim. Helsingissä? Paljon paremmassa kunnossa kuin bussi. Olen mennyt bussilla jo useita vuosia, ei kehumista. Ikkunan välissä vettä jne.

        pikaratikat pysähtyy vain 1-2 km välein, muuten ovat yhtä hitaita kuin muu liikenne. Miten se Turkuu sopeutuisi?


      • Pikaspåra koht siel
        kävely piristää kirjoitti:

        pikaratikat pysähtyy vain 1-2 km välein, muuten ovat yhtä hitaita kuin muu liikenne. Miten se Turkuu sopeutuisi?

        No mites Tampere sopeutuu? ;=)


      • Bussi parempi

        Miten elähtänyt ratikka on muka uuden karheaa bussia mielekkäämpi?!?


      • Jos tekisivät
        Pikaspåra koht siel kirjoitti:

        No mites Tampere sopeutuu? ;=)

        metron, niin tännekö pitäisi myös tehdä. Ottakoot vaan velkaa, Turussa taitaa olla tarpeeksi ennestään.


    • Tri Kaikkonen.

      Pikaratikka-Peukku-Petteri on päässyt vauhtiin! Buahhahahhahaaaaaa!!! Saatko koviakin kiksejä peukuttamisesta? Työnnä se peukku sinne reikääsi mihin aurinko ei yleensä paista ja hypi kyykkyhyppyä torin ympäri, kyllä se ahdistus siitä helpottaa.

      • Työmatkoilla käytän

        Kumipyörä on nykyaikaa hybridi tai sähkölinja-auto. Kalliita turhia kiskoja ei kannata enää rakentaa veronmaksajien rahoilla.
        Liikkuvat joustavasti kolistelematta ja ovat ainakin Turussa uusia, sekä puhtaita.
        10 minuutin välein pääsen Korppolaismäestä ja riittävät hyvin minulle, niin täytyy myös riittää Varissuolaisille.


      • I don't think so
        Työmatkoilla käytän kirjoitti:

        Kumipyörä on nykyaikaa hybridi tai sähkölinja-auto. Kalliita turhia kiskoja ei kannata enää rakentaa veronmaksajien rahoilla.
        Liikkuvat joustavasti kolistelematta ja ovat ainakin Turussa uusia, sekä puhtaita.
        10 minuutin välein pääsen Korppolaismäestä ja riittävät hyvin minulle, niin täytyy myös riittää Varissuolaisille.

        ...sinun pikkuroposi painaa varmaan paljon ?


      • Järki Vihreä
        I don't think so kirjoitti:

        ...sinun pikkuroposi painaa varmaan paljon ?

        Joukkoliikenteen päästöjen osuus on Turussa alle 10 prosenttia ja se on silti kohtuullisen kattavaa, sekä edullista matkustajille ja veronmaksajille.
        Hyvää joukkoliikennettä ei kannata alkaa pilaamaan turhilla investoinneilla ja aivan sama mitä Englantilaiset ajattelevat. Lontoossahan ajetaan kaksikerros busseilla, nehän voisivat olla Turussakin kova sana Tamperelaisia vastaan.
        Kumijalka voittaa aina, saasteet tulevat jostain aivan muualta. Vihreä ajatus että sähkö tulee töpselistä, on jo tuhoon tuomittu.


      • Heis Weis
        I don't think so kirjoitti:

        ...sinun pikkuroposi painaa varmaan paljon ?

        Tuliksä lonttos, vai oliksä oikke amerikas?


      • weis heis
        Heis Weis kirjoitti:

        Tuliksä lonttos, vai oliksä oikke amerikas?

        tai sinä tulitkin pyllystä.ÄÄLIö


      • Asiallisia kommentteja
        weis heis kirjoitti:

        tai sinä tulitkin pyllystä.ÄÄLIö

        Kaksikerroksiset bussit voisivat olla hyväkin erikoisuus Turkuun, suoli 24 kirjoittelijoille voisi perustaa oman palstan tai laittaa lääkitys kohdalleen.
        Investoinnit rajoittuisi pelkästään autoihin, kun tiet ovat pääpiirteissään jo olemassa.
        Hybrideinä näitäkin ilmeisesti on jo saatavissa ja ylhäältä olisi turistinkin helppo katsella maisemia. Seudun bussiliikenne kilpailutetaan parin vuoden sisällä ja homma kävisi samalla helposti.
        Pitkä telibussi ei olekkaan lumisilla ahtailla kaduilla kovin hyvä, kun takakulmat on aina rutussa, kaksikerroksinen voisi olla paljon lyhempi.
        Siinä vihje Turun päättäjille ja rahaa säästyisi nykyisin ongelmallisen sairaanhoidon kuntoon saattamiseksi.


      • linjuriauto
        Asiallisia kommentteja kirjoitti:

        Kaksikerroksiset bussit voisivat olla hyväkin erikoisuus Turkuun, suoli 24 kirjoittelijoille voisi perustaa oman palstan tai laittaa lääkitys kohdalleen.
        Investoinnit rajoittuisi pelkästään autoihin, kun tiet ovat pääpiirteissään jo olemassa.
        Hybrideinä näitäkin ilmeisesti on jo saatavissa ja ylhäältä olisi turistinkin helppo katsella maisemia. Seudun bussiliikenne kilpailutetaan parin vuoden sisällä ja homma kävisi samalla helposti.
        Pitkä telibussi ei olekkaan lumisilla ahtailla kaduilla kovin hyvä, kun takakulmat on aina rutussa, kaksikerroksinen voisi olla paljon lyhempi.
        Siinä vihje Turun päättäjille ja rahaa säästyisi nykyisin ongelmallisen sairaanhoidon kuntoon saattamiseksi.

        tuolla on tulevaisuus

        http://www.tbus.org.uk/


      • Mielenkiintoinen idea
        linjuriauto kirjoitti:

        tuolla on tulevaisuus

        http://www.tbus.org.uk/

        Kumipyörä on aivan OK, mutta johtimia ei enää tarvita, nämäkin vempeleet muuttuvat ladattaviksi muutamassa vuodessa.
        Johtimet 25 kv ovat myös turvallisuustekijä, joka tulee ottaa huomioon.
        Kiinassa ladattava linja-auto on jo arkipäivää tuhansine kappalein. Nyt jäitä hattuun ja rauhallisesti eteenpäin ei ole mikään kiire, ettei hankita vanhentunutta tekniikkaa kalliilla lainarahalla.
        Kaksi kerroksiset voisivat hyvinkin sopia tarpeisiimme, ahtailla väylillä, tutkimisen ja kokeilemisen arvoinen asia.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa

      Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/
      Maailman menoa
      179
      2688
    2. Mitä kirjainta haluaisit

      rakastella juuri nyt?
      Ikävä
      164
      2519
    3. Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."

      Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su
      Kotimaiset julkkisjuorut
      118
      2197
    4. Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin

      Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee
      Maailman menoa
      61
      2073
    5. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      3
      1739
    6. "UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!

      "MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!
      Maailman menoa
      59
      1444
    7. Hilma Hallo-ahon kuvat julki - kiistää SSK ryhmän nimen merkityksen

      Eduskunnan puhemies Jussi Halla-ahon tyttären ympärille on noussut skandaali. Lehdistö sai selville Hilma Hallo-ahon kuu
      Perussuomalaiset
      205
      1428
    8. Miten kestätte tyhmiä?

      Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa
      Sinkut
      225
      1163
    9. Sofia Belorf rehellisenä suhteen alusta Jeff-miljonäärirakkaaseen: "Hän ei..."

      Sofia Belórfin elämä on tapetilla Sofia Bling Bling Dubai -realityssä. Näyttävien puitteiden rinnalla Belórf avaa elämää
      Kotimaiset julkkisjuorut
      93
      1138
    10. Äänestän seuraavissa eduskuntavaaleissa persuja.

      Persut on ainoa puolue, joka aidosti vastustaa islamisaatiota Suomessa.
      Maailman menoa
      370
      1073
    Aihe