Muutos huviveneiden polttoaineverotukseen tulossa
Dieselkäyttöisissä huviveneissä saa nykyään käyttää kevyenä
polttoöljynä verotettua polttoainetta. Veroetu on kuitenkin
päättymässä runsaan kahden vuoden päästä eli vuoden 2006 lopussa,
kun EU:n piirissä poistetaan eri maissa vallitsevia poikkeamia
verotuskäytännöissä. Vuoden 2007 alusta alkaen huviveneissä saa koko
EU:n alueella käyttää vain dieselöljynä verotettavaa polttoainetta.
Öljy- ja Kaasualan Keskusliitto on esittänyt
valtiovarainministeriölle, että se pyrkisi saamaan aikaan vielä
muutoksen niin, että Suomen nykyinen käytäntö saisi jatkua.
Keskusliiton toimitusjohtaja Jarmo Nupponen arvelee asiaa kuitenkin
hankalaksi, koska nykykäytännön jatkaminen vaatisi EU-tasolla sitä,
että yksimielinen ministerineuvosto päättäisi komission esityksestä
jatkaa Suomen verotuspoikkeamaa.
Nupponen kertoo, että nykyveneiden moottoreissa käytettävän
polttoaineen on jo nyt vastattava korkeita laatuvaatimuksia. Näin
veneasemilla myytävä, dieselmoottoreihin tarkoitettu polttoaine on
usein moottoripolttoöljyä eli kevyeksi polttoöljyksi värjättyä ja
merkittyä dieselöljyä. Suurta laadullista muutosta
venepolttoaineisiin ei siten ole tulossa, vaan kysymys on nimenomaan
huviveneiden käyttämän polttoaineen verotuksesta.
Osa huviveneistä on bensiinikäyttöisiä, eikä verotusmuutos koske
niitä, koska bensiiniä verotetaan jo nyt venekäytössä vastaavalla
tavalla kuin tieliikenteessä.
Lisätietoja toimituksille:
veneasemista lisätietoa esim.
Esso
puh. 010 55711,
Neste Markkinointi
puh. 010 4511,
Shell
puh. 020 4431 ja
Teboil
puh. 020 47001;
verotuskysymyksestä lisätietoa
Öljy- ja Kaasualan Keskusliitto,
toimitusjohtaja Jarmo Nupponen,
puh. (09) 6226 1511
(Öljy- ja Kaasualan Keskusliiton toimisto on kiinni 12.-23.7.2004)
Information delivered by Ecovision
Dieselkäyttöisissä huviveneissä saa nykyään käyttää kevyenä
polttoöljynä verotettua polttoainetta. Veroetu on kuitenkin
päättymässä runsaan kahden vuoden päästä eli vuoden 2006 lopussa,
kun EU:n piirissä poistetaan eri maissa vallitsevia poikkeamia
verotuskäytännöissä. Vuoden 2007 alusta alkaen huviveneissä saa koko
EU:n alueella käyttää vain dieselöljynä verotettavaa polttoainetta.
Öljy- ja Kaasualan Keskusliitto on esittänyt
valtiovarainministeriölle, että se pyrkisi saamaan aikaan vielä
muutoksen niin, että Suomen nykyinen käytäntö saisi jatkua.
Keskusliiton toimitusjohtaja Jarmo Nupponen arvelee asiaa kuitenkin
hankalaksi, koska nykykäytännön jatkaminen vaatisi EU-tasolla sitä,
että yksimielinen ministerineuvosto päättäisi komission esityksestä
jatkaa Suomen verotuspoikkeamaa.
Nupponen kertoo, että nykyveneiden moottoreissa käytettävän
polttoaineen on jo nyt vastattava korkeita laatuvaatimuksia. Näin
veneasemilla myytävä, dieselmoottoreihin tarkoitettu polttoaine on
usein moottoripolttoöljyä eli kevyeksi polttoöljyksi värjättyä ja
merkittyä dieselöljyä. Suurta laadullista muutosta
venepolttoaineisiin ei siten ole tulossa, vaan kysymys on nimenomaan
huviveneiden käyttämän polttoaineen verotuksesta.
Osa huviveneistä on bensiinikäyttöisiä, eikä verotusmuutos koske
niitä, koska bensiiniä verotetaan jo nyt venekäytössä vastaavalla
tavalla kuin tieliikenteessä.
Lisätietoja toimituksille:
veneasemista lisätietoa esim.
Esso
puh. 010 55711,
Neste Markkinointi
puh. 010 4511,
Shell
puh. 020 4431 ja
Teboil
puh. 020 47001;
verotuskysymyksestä lisätietoa
Öljy- ja Kaasualan Keskusliitto,
toimitusjohtaja Jarmo Nupponen,
puh. (09) 6226 1511
(Öljy- ja Kaasualan Keskusliiton toimisto on kiinni 12.-23.7.2004)
Information delivered by Ecovision
Vastaukset 13
Vanhimmat
ajan jokatapauksessa polttoöljyllä.
Epäilen, että veroton poistuu veneasemilta mutta saahan sitä tietysti 10 litran kannuun minkä tahansa pikkukaupungin Essolta.
Jep mutta jos jää kiinni niin sakot on mahtavat.
joo se on kyllä totta mutta veneessä löpö on tuhat kertaa helpompaa piilottaa kuin autossa. veneessä kun saa edelleenkin käyttää lämmittimessä löpoä, ja hups kun samasta tankista venttiiliä kääntämällä löpö hurahtaa kuin itsestään koneelle..
poliisiveneen saapuessa näkyville, vain venttiilin kääntö ja taas mennään verollisella diiselillä, siinähän tulevat ottamaan näytteitä ja haistelemaan. :D
ja muutenkin veneitä on paljon vaikeampi valvoa kuin autoja, ei hirveen monessa kaupungissa ole edes poliisivenettä..
sillä jo pelkkä todettu mahdollisuus väärinkäyttöön riittää rankaisemisen perusteeksi. Tosin kyllä ennakoimme, mutta varmuuden vuoksi.
Älä höpötä.
pitää 100%:sti paikkansa eikä ole höpötystä.
satamissa lisää tilaa purkkareille.
Hyvä oivallus ja hyvinkin huomion arvoinen juttu ;)
Vaikka onhan konemiehissäkin jotakin hyvää, esimerkiksi ... esimerkiksi... esimerkiksi... No, ei nyt tule hettiinsä mieleen mutta kaikissa on jotakin hyvää, vai?
kannattaa pysyäkkin kun diiselit jyrää.
Ei tule iso vahinko, DÖ maksaa n.80snt/l
PÖ maksaa n.70snt/l, kun ostaa huoltoasemalta, ei ole suuri rahanmeno, jos polttoainetta ei mene kuin 100-200l/kesä, kuten minullakin.
Ostan löpön suoraan tankkiautosta, n.1200 L/kerta. Hinta 0,32e/L ja merijakajalta diesel n.0,9e/L, joten kyllä vaikuttaa. No toisaalta pientä Nokia:n "imun" rinnalla.
Terve
En halua saivarrella, mutta mistä noin halvalla löytyy löpöä. Otin juuri 2000l ja oli karvan alta 0,40€. Jos joku tolla hinnalla yleisesti myy, kiinnostaisi kyllä...