Muistakaa vajaavetoisilla ajavat nyt renkaidenvaihdon yhteydessä laittaa ne vähemmän kuluneet renkaat vetävälle akselille, niin saatte rengassarjanne kulumaan tasaisesti. Täysikokoinen vararengaskin kannattaa ottaa kiertoon.
Vähemmän kuluneet vetorenkaiksi
Muistuttaja
13230
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Totta, jos erot pienet. Jos erot suuret, kannattaa kuitenkin pitää turvallisuus mielessä ja laittaa ne paremmat sinne päähän, missä se on turvallisempaa..vetotavasta riippumatta!
Toisin sanoen laitan aina paremmat renkaat eteen, koska haluan säilyttää ohjattavuuden mahdollisimman pitkään. Perän irtoaminen on korjattavissa, jos ei väsytä hirveästi.
Siinähän korjaat. Toivottavasti olet varakas että edes perikunta kiittää
kun sen vararenkaan pyörimissuunta on väärä? Mullakin on 17 tuuman vararengas, tai olisi jos sitä viitsisi rahdata mukana. Kesärenkaat 18, talvi 16. Auton vetotavasta johtuen eri kokoisia renkaita ei voi käyttää. Mitkä tässä nyt laittaa eteen mitkä taakse?
"vararenkaan pyörimissuunta on väärä"
Tässä lienee tarkoitettu tilannetta, jossa uuden auton mukana tulee vastaava vararengas mitä muutkin. Silloin kannattaa kierrättää rengasta alla olevan linkin alimman kuvan mukaisesti.
http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=43
Rengaskulumisista kärsivät etuvetoiset ruohonleikkurit tulisi poistaa liikenteestä kokonaan. Näin kaikki voisivat asentaa vetäville pyörille aina peremmat renkaat.
Minä laitan paremmat aina taakse, ajanhan sentään oikealla takavetoisella autolla enkä millään riisipussilla.
Perusvika on siinä, että autotehtaat aloittivat mahdollisimman halpojen ja huonojen autojen tekemisen siirtymällä etuvetoon. Vain muutama itseään kunniottava tehdas jatkaa edelleen autojen valmistamista.
Näinpä.
mersu ja bemari ovat kesäautoja takavedosta johtuen, talvella ovat liikenteen tukkona.
saksan hintuimmat autot ovat takavetoisia bmw ja marsu eiku mersu
No joo, yksi kysymys. Jos (ja kun minulla) on olleet ne kaksi rengasta liian kauan vetävällä etuakselilla, niin ne ovat kuluneet enemmän kuin ne kaksi muuta. Pintaa on paremmissa 6 milliä ja huonommissa 4 milliä. Laitan siis 6-milliset eteen kulumaan.
Kuinka paljon vaarallisempi autoni on nyt kuin jos molemmilla akseleilla olisi 4-millin kulutuspinnalla olevat renkaat?
Ajonvakautus jos on niin huonommat taakse.