Onkohan pakuilta poistettu 80 nopeusrajoitus kun ajavat 110 motarilla melkeinpä järjestään?
pakuilla
110
121725
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ainakin tossa mun kärryssä PITÄS olla se helevetin 80 lätkä, mutta ei vaan oo enkä todellakaan aja sitä 80!
Mutta uudemmissa ABS jarruilla varustetuissa pakuissa ei ole tuota 80 rasitetta
Olisikohan ollut viisitoista vuotta sitten kun pakettiautoilta poistettiin 80 rajoitus.
Vaan ei kaikilta pakuilta. Tietyt ehdot täyttävät pakut saavat huristella maksimissaan sataa.
Pois jäävät vain omamassaltaan yli 1875 kiloa painavat, joissa ei ole ABS -jarruja ja turvatyynyä.
Eli miltei kaikki saavat ajaa sataa.
Jos on alle mainitsemasi painon, ja pakuun on laitettu lisäpenkit (ns "kovat" penkit) taakse, tulee 80-lätkä autoon auttamattomasti (esim Astro). Ilman lisäpenkkejä takana ei tule lätkää (voi olla kolme penkkiä edessä), AKE:n sivuilta löytyy varsin yksiselitteisesti asia ja se, mikä on pakettiauto, kun jaksaa penkoa asiaa. Esim omassa Astrossa on lätkä ja pysyy. Lisäksi laissa on maininta kuljettajan turvatyynystä ja ABS-jarruista.Toi aloituskirjoitus näyttäs olevan sitä ihteään, voi, voi..jotain harmittaa suuresti, kun joku kehtaakin ajella ylinopeutta... ja vielä moottoritiellä, lupaan hiljentää kohdallasi.
olikos tuo nyt viime vai toissavuonna kun painoraja poistettiin. Eli riittää kun auto on rekisteröity pakettiautoksi, siitä löytyy ABS-jarrut ja muistaakseni rekisteröity jonkun vuoden jälkeen. Vuotta en nyt muista.
Ja mikähän tässä on ongelma? Ajaisivat vain muun liikenteen nopeutta; ei tulisi ohitustarpeita. Tosin se ei motarilla ongelma ole.
Jos pakut ajaisivat 80 kmh, "110" kiukuttelisi niiden hiljaisesta ajonopeudesta.
nämä perseaukiset,jotka säästääkseen 300-500 egee
vuodessa rekisteröivät jopa nopeakulkuisia farkkuja pakuiksi ja sitten osa niistä köröttelee
toisten jaloissa,osa ei.
Olisiko homman idea se, että kun auto on paku, se on helpompaa ostaa firman autoksi. Verottajalle voit sanoa, että sillä ajetaan huoltoajoa tms. Kyse ei todellakaan ole ainoastaan diesel verosta...
Muutoskatsastus pakettiautoksi ei vaikuta mitenkään henkilöauton käsittelyyn yrityksen kirjanpidossa. Tuolla asiaa selitettu verottajan toimesta: http://www.vero.fi/nc/viewarticle.asp?path=5,39,482&article=3115&domain=VERO_MAIN&language=FIN&index=_
Ei ongelmaa, kysyin vaan kun itse olen saanut sakot farkulla kun ajoin yli 80. Eipä selvää tietoa tullut tältä kanavalta, morjens.
netti käytössä ja omistaa puhelimen, mikset ota itse selvää rajoituksista, tuskin näiltä sivuilta lakitietoa löytyy, mielipiteitä ennemminkin ja niitä riittää. Kuten olen maininnut, AKE:n sivuilta löytyy varsin selkeästi ajoneuvokohtaiset rajoitukset ja poikkeukset, ei niitä kaikkia pykäliä poikkeuksineen kukaan viitsi ulkoa ruveta opiskelemaan huvikseen.