Taukotilassa kuultua
Neuvottelujen lähtökohta työnantajantarjous
Vuosiloma vuosilomalain mukaiseksi 30 päivää, 8 päivää pekkasia vyodessa.
Työaika 40 h tasoittuen 6 viikon jaksoissa, työrupeaman enimmäispituus 5,5 h.
L
yhin päivittäinen työaika työnantajan tarpeen mukaan ja pisin työhönsidonnaisuusaika 12 h.
Päivätauko maksuttomaksi, työ alkaa ja saa loppua eripaikkaan.
Ei palkankorotuksia eikä 150 €, sopimusaika määrittämätön.
Yllä oleva on kokonaistarjous ja hyväksytyksi tullessaan, luottamusmiesten ajankäyttöä lisätään ja heidän korvauksiaan nostetaan.
Neuvottelujen lähtökohta työnantajantarjous
Vuosiloma vuosilomalain mukaiseksi 30 päivää, 8 päivää pekkasia vyodessa.
Työaika 40 h tasoittuen 6 viikon jaksoissa, työrupeaman enimmäispituus 5,5 h.
L
yhin päivittäinen työaika työnantajan tarpeen mukaan ja pisin työhönsidonnaisuusaika 12 h.
Päivätauko maksuttomaksi, työ alkaa ja saa loppua eripaikkaan.
Ei palkankorotuksia eikä 150 €, sopimusaika määrittämätön.
Yllä oleva on kokonaistarjous ja hyväksytyksi tullessaan, luottamusmiesten ajankäyttöä lisätään ja heidän korvauksiaan nostetaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lähtökohta voi olla hyvinkin tämä ja jostain luin että tavoite työntekijäpuolella on luottamusmiehille 9% lisää liksaa.
Siis, että 3-13 vuosilomapäivää pois ja muita heikennyksiä lisäksi. Mikäli tuohon suostuvat niin hellurei..
Ikävä todeta vaikkakin etukäteen , että suostuminen on tosiasia.
Työnseisauksia on aina pelätty ja annettu työnantajan viedä miten tahtonut ja mitä tahtonut. Mitkään muutaman tunnin mielenilmaukset eivät johda mihinkään ja pitempiin ei uskallusta. Etenkään nyt kun tämän päivän Hesarissa s. A5 artikkeli työnantajien ja ammattiliittojen ryhtymisestä tekemään toisistaan tutkintapyyntöjä ulosmarsseista jatyösuluista. Tuo jos mikä taannee sen että saatte painaa pitkiä päiviänne rauhassa ja luopua vähistäkin jäljellä olevista ilman taistelun häivääkään. En jaksa uskoa paljon puhuttuun työtaisteluun kun en sellaista ollut koko 16 vuotisen kuljettajanurani aikana nähnyt , paitsi silloin kun Lonka-sopimusta käsiteltiin ja viikon se oli vain. Uskallan luvata lopettaa täällä kirjoitteluni jos saisitte edes 2 viikkoa pysymään autot varikoilla , mutta sitä ei tapahdu.
Helbillä jhl ajetaan alas, uudella sopimuksella kaikki akt sopparilla. Parempi ja selkeempi.
ei ole pelkoa lakosta. Antakaa helbille tukea kun kaupunki ei tue enää. Ei muuta kuin kuljettajilta lomarahat ja iltalisät pois yölisä pois ja lomasta puolet pois. Eiks se riitä kun saa ajaa bussia sinistä ?
Miksi tulet tänne jauhamaan paskaa, kun et tiedä mistään mitään! Kukaan ei ole kysynyt sulta nyt eikä jatkossa yhtään mitään, koeta painaa paksuun kalloosi.
Neuvottelut keskeneräisiä, siksi eivät huutele ulkopuolisille tai sisäpuolisille mitään. Käsittääkseni nyt pyritään pelastamaan yhtiö, kaikkien täytyy joustaa ja luopua vähän saavutetuista eduista, kuka ei tätä käsitä niin vaihtakoon alaa tai lähteköön minne huvittaa. "lypsävää lehmää ei kannata tappaa".
Helbin johtoryhmässä paljon osaamista, toisin sanoen vain kannattavaa liiketoimintaa voidaan jatkaa. Kovalla työllä ja me hengellä tästä noustaan, periksi ei anneta.
Höpö, höpö, kuljettajine oloja huonontamalla ei kilpailukierroksia voiteta, eikös noita pillkuvirheitä tullut johtajilla..
Törkeää esitää, että vuosilomia leikattaisiin, ne kun ovat olleet aina etu, mitä enään on jäljellä.. Mitään lomaetuja ei ole oikeus vähentää, kaikilla kuntapuolen työntekijöillä koko suomessa on tietty lomaoikeus ja siksi peruspalkka on himena pienempi kuin yksityisellä. Näihin on laitonta koskea ja siihen ei mikään järjestä suostu.
Muistan kuinka 90 luvulla jotkut firmat leikkasivat työntekijöiden palkkoja, ja nämä suostuivat siihen, sen jälkeen kohta firma nurin ja työntekijät puilla paljailla, johtajat ottivta kyllä omansa. Järkeä peliin.
Huolimatta siitä että virheellisistä toimintatavoista johtuen tehty tappiota , on meidän otettava lusikka kauniiseen käteen ja luovuttava paljosta mikäli aiomme jatkaa vaikka siitäkään ei takeita olisi. Joskus on väläytetty yrittäjäkuljettajana toimimistakin. Jokainen voisi toimia itsellisenä yrittäjäkuljettajana saaden firmalta vain auton , toki korvausta vastaan ja itse vastaisi kaikesta muusta. Itse olen valmis siihen ja keskustelin asiasta edellisen päällikönkin kanssa ,mutta totesimme että vielä ei aika ole kypsä , mutta ehkäpä joskus...
Menkööt vain jhl.n väki lakkoon.. Silti siellä ajaa lähes saman verran kuskeja ketkä kuuluu AKT.hen(vaikka ajavatkin sen ptyn sopparin alla.. mutta pakosta) Joten se siitä lakon hyödystä.Onhan tuo nähty mikä liitto se jhl on. Siellä vaan sovitaan että mikä on parasta luottamusmiehille, kuskeista ei välitetä kissan v.... vertaa. Toivottavasti saavat hebulillekkin AKT.n sopparin ja pian..
kuulemma helbille tulossa iso kilpailutappio ja sata ukkoa joutuu pihalle.
Pitää paikkansa ja tappion seuraksena jo irtisanottavien kujettajien määrä noin
180 henkilöä...nyt kannattaa muistaa että Helbin rankka saneeraus lähtee tuosta
käyntiin kovalla kädellä..koskee pomoja...kojaamoa ja itse norsunluu tornissa
olevaa kaikki tietävää hallintoa myöten!!!!
Mitäs minä olen moneen kertaan sanonut.