Ny näyttää 19 osallistujaa kartingin SM-sarjaa. Ei siis tule olemaan mikään iso menestys tämän vuoden sarja. KF 2 luokkaa ei tällä vauhdilla ajeta ollenkaan tai ainakaan sillä ei ole SM arvoa.
Huikea osanotto kartingin SM sarjaan
kuskien kuski
16
718
Vastaukset
- Onko Oupel auto?
Ei pidä hosua ja tehdä liian nopeita päätöksiä.
Kyllä, kakkosia tulee olemaan alle 20. Kolmosia taas noin 40, mikä on erittäin hyvä määrä. Päräykseen ilmoittautunut toistaiseksi 35 kolmosta ja 14 kakkosta.
Koozetia ei jostain syystä ole.
Mielestäni kolmosten iso määrä on positiivinen asia. Tulee varmaan hyvä ja tasainen kausi.- isaskar keturi
lajiryhmän pitäis nyt vaan tehdä kylmä päätös ja lopettaa kz suomesta. samoin kf1 sm-kisan merkitys on kyseenalainen nykymaailmassa. sille ei ole enää tarvetta nykyautourheilussa. kf1-kisa on vaan aikamoinen rasite järjestäjille vip-tiloineen. tosiasia on kuitenkin että siinä kaikki polttavat vaan rahaa, kun muutamat pyrkyrit yrittävät epätoivoisesti valloittaa maailmaa sitä kautta, mikä on täysi mahdottomuus.
kf2:n tilanne näyttää kyllä tällä hetkellä huonolta. osanottajia on liian vähän kaudelle 2012. mutta jos konsepti saataisiin kuntoon ja kartoitettua tilanne kesän aikana selväksi, niin kyllä kf2:lle voisi kysyntää tulevaisuudessa olla. nykyisellään maailman valloittajat siirtyvät maailmalle, pyrkyrit lopettaa, kf3 harrastajat lopettavat tai siirtyvät ratapuolelle ja jammukuskit rotaxiin.kf2-sm pitäis saada jollakin tapaa houkuttelevammaksi harrastemielessä. kyllä, harrastemielessä. kf2 saattaisi tulevaisuudessa olla suunnattu vaikka maksukykyisille aikuisharrastajille!!! - Mistä kääpiöitä
isaskar keturi kirjoitti:
lajiryhmän pitäis nyt vaan tehdä kylmä päätös ja lopettaa kz suomesta. samoin kf1 sm-kisan merkitys on kyseenalainen nykymaailmassa. sille ei ole enää tarvetta nykyautourheilussa. kf1-kisa on vaan aikamoinen rasite järjestäjille vip-tiloineen. tosiasia on kuitenkin että siinä kaikki polttavat vaan rahaa, kun muutamat pyrkyrit yrittävät epätoivoisesti valloittaa maailmaa sitä kautta, mikä on täysi mahdottomuus.
kf2:n tilanne näyttää kyllä tällä hetkellä huonolta. osanottajia on liian vähän kaudelle 2012. mutta jos konsepti saataisiin kuntoon ja kartoitettua tilanne kesän aikana selväksi, niin kyllä kf2:lle voisi kysyntää tulevaisuudessa olla. nykyisellään maailman valloittajat siirtyvät maailmalle, pyrkyrit lopettaa, kf3 harrastajat lopettavat tai siirtyvät ratapuolelle ja jammukuskit rotaxiin.kf2-sm pitäis saada jollakin tapaa houkuttelevammaksi harrastemielessä. kyllä, harrastemielessä. kf2 saattaisi tulevaisuudessa olla suunnattu vaikka maksukykyisille aikuisharrastajille!!!Mitenkä KF2 luokka voisi olla harrasteluokka aikuisharrastajille, ei meillä kovinkaan paljon ole aikuisharrastajia joiden paino on alle 60 kiloa??? KF3 ja KF2 kun ovat kohdistettu ainoastaan pienikokoisille kuskeille.
KF2 kuokka on juurikin tästä syystä loppunut kokonaan monesta maasta, esimerkiksi Ruotsista ja Englannista, kun ei löydy tarpeeksi pienikokoisia kuskeja.
Rotax, Yamaha ja KZ2 luokkaa voi menestyksellä ajaa pidempikin kuski ja pääsee painoihin vaikka kuski painaisi varusteilla 70-75 kiloa.
- KF rules
KF3:ssa tulee olemaan paras osanotto vuosiin. Tiimit vaan ilmottautuu myöhässä-taktikoivat.
Kf rules Rotax is for pussies.- ex-F250 kuski
Aika hiljaista on KF2 luokassa. Ei edes SM arvoon vaadittavia kuskeja. Kai AKK tekee nyt saman päätöksen kui F250 kohdallakin, et laittaa luokan pois SM kisoista kun on noin vähä kuskei. SM arvoa ei ole ollenkaan, joten kannattaa KF2 kuskien laittaa rahansa vaan ulkomaan kisoihin. Paremmin sieltä pääsee eteenpäin, jos haluaa.
- Visa P.A
ex-F250 kuski kirjoitti:
Aika hiljaista on KF2 luokassa. Ei edes SM arvoon vaadittavia kuskeja. Kai AKK tekee nyt saman päätöksen kui F250 kohdallakin, et laittaa luokan pois SM kisoista kun on noin vähä kuskei. SM arvoa ei ole ollenkaan, joten kannattaa KF2 kuskien laittaa rahansa vaan ulkomaan kisoihin. Paremmin sieltä pääsee eteenpäin, jos haluaa.
Rotaxeille SM arvo.
KF2 kuskeita on rahat loppu, tai tarkemmin isältä.
- Oho200
Kyllä se Rotaxikin SM arvo on kaukana. Siellä temmeletään renkaanpehmennys aineilla ja polttoaineetkin tosi tarkassa syynissä :) Tosin eipä tuolla SM sarjassakaan polttoaineita tutkita.
- Per S. Aukko
>Siellä temmeletään renkaanpehmennys aineilla ja polttoaineetkin tosi tarkassa >syynissä :)
Älkää sotkeko rakettimiesten touhuja Rotaxeihin. Sitä paitsi ne, joilla ei vaan vauhti riitä, alkaa aina epäilemään kaikenlaista vilppiä. Yhtään renkaanpehmentäjää ei ole löytynyt eikä väärää bensaa ja kyllä niitä tarkkaillaan, osoittaa tietämättömyyttä puhua muuta.
KF3:ssa on SM:ssä muuten ennätysosanotto 2012, ainakin 53 kuskia, joten huhut sen kuolemasta on vahvasti ennenaikasia. Tosin sarjan voitosta ajaa vaan kourallinen, lopuilla ei riitä joko budjetit, kalusto tai kuski. - Raksumies
Per S. Aukko kirjoitti:
>Siellä temmeletään renkaanpehmennys aineilla ja polttoaineetkin tosi tarkassa >syynissä :)
Älkää sotkeko rakettimiesten touhuja Rotaxeihin. Sitä paitsi ne, joilla ei vaan vauhti riitä, alkaa aina epäilemään kaikenlaista vilppiä. Yhtään renkaanpehmentäjää ei ole löytynyt eikä väärää bensaa ja kyllä niitä tarkkaillaan, osoittaa tietämättömyyttä puhua muuta.
KF3:ssa on SM:ssä muuten ennätysosanotto 2012, ainakin 53 kuskia, joten huhut sen kuolemasta on vahvasti ennenaikasia. Tosin sarjan voitosta ajaa vaan kourallinen, lopuilla ei riitä joko budjetit, kalusto tai kuski.Perille tiedoksi että Raket karnevaali ajetaan park ferme renkaalla.
- P eh mis
Raksumies kirjoitti:
Perille tiedoksi että Raket karnevaali ajetaan park ferme renkaalla.
Siksi muutamat raksut menee kovaa vain karnevaalin ulkopuolella.
- Raksumies
P eh mis kirjoitti:
Siksi muutamat raksut menee kovaa vain karnevaalin ulkopuolella.
Höpö höpö
- ilokaasussa
Ootko varma ettei bensaa tsekata SM:issä. Pistä vaan dynamiittia sekaan ja hanki kuskillesi kilpailukielto ja maineen menetys loppuiäksi. Laporatoriohaukat on letkut ja pullot valmiina iskemään juuri, kun olet vakuuttunut, että niitä ei ole olemassa.
- Rotax rules
Hyvä kannanotto Periltä, mutta kaipaa tarkennusta. Viime vuonna yhdessä kisassa vaihdatettiin yhdeltä kuskilta bensat Rotaxissa, SM:ssä ei ole sensuuntaisia toimenpiteitä tehty ainakaan kymmeneen vuoteen.
Ja tuolle pussy- kaverille, katselepa Kotkan Challengen osallistujalistaa, kun ilmoittautuminen menee umpeen, päättele sitten mikä on kellekin. - 3eirun
Kaikki muut ajaa fermee renkaalla paitsi rotaxi. Muutama kuski vastustaa ja maahantuoja. Mistähän johtuu?
- BIsnes to bisnes
Oliskohan syy siinä, että haluaa pitää kustannuksia alempana, koska saa itse kuitenkin jo tilin myymällä kalustot ja huoltamalla moottorit, yms. Ja toimittaa renkaita harrastajille jo muutenkin niin paljon, että bisnes kannattaa niin hyvin.
- Rotax huoltaja
Tällä hetkellä liikkuu "varmoja" huhuja siitä, että RMC:ssä olisi käytetty pehmentimiä viime kaudella. Kukaan ei ole kuitenkaan mitään todistanut tai jäänyt kiinni.
Jos pehmentämistä epäillään, helpointa olisi pistokokeina tarkastaa esim. kolmen kärkikuskin renkaat aina. Kyllä niistä jotain merkkejä manipuloinnista löytyy, jos niitä on käsitelty. Durometri antaa ainakin vihjeitä, kenen renkaisiin kannattaa paneutua.
Parc ferme-renkaita ei Rotaxissa käytetä todennäköisesti lisätyömäärän, varastoinnin vaatiman lisätilan ja erityisesti aikataulun takia. Renkaiden vekslaus venyttää väkisin aikataulua ja Rotax Max Challengessa ajetaan 5 luokkaa per päivä.
Raket Cupissa ajetaan kai enintään 3 luokkaa päivän aikana, jos mennään Yamahan kanssa yhtä aikaa (Raket, Yamaha, Yamaha Junior)?
RMC:ssä ajetaan kilpailut käytännössä aina uusilla renkailla, mikä vähentää jo vilpin hyötyä, joskaan ei poista sen yrittämisen mahdollisuutta. Kisassa käytettävien rengassarjojen viivakoodit luetaan ja ne tarkastetaan kisan aikana, joten samaa sarjaa pitää käyttää koko ajan.
Renkaat kannattaa yleensä hankkia samasta toimituserästä eli käytännössä vasta kisapaikalta.
Pehmentämisen hyöty on tässä mielessä kyseenalainen, koska aine ei ehdi käytännössä vaikuttaa juuri lainkaan. Pehmentimet -ainakin eräät tunnetut- vaativat ohjeiden mukaan tietääkseni jopa 2 viikkoa toimiakseen suunnitellusti.
Toki Parc ferme poistaisi viimeiset epäilyksetkin rengasmanipuloinnista varsinkin, jos sarjat vielä annetaan varmasti samasta toimituserästä, jolloin varmistetaan sama laatu kaikille.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse864650Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky1093847Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä1823660Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.692098Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575751941Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.791298- 1301152
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.1481099- 501010
Mikä homma?
https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä30914