pyörätietä on käytettävä silloin, kun sellainen on yhdistetty esim.jalkakäytävään.
Eli,, pyöräileminen on tietenkin kiellettyä kadulla, jos siellä on pyörätiekin olemassa! Tästäkin rikkomuksesta voisi hyvin jaella sakkoja, koska jos pyörätie on ajelijan mielestä väärällä puolella, hän kurvailee kadulla tukkien autoliikenteen sujumisen, tai sitten ajelee vastakkaisen puolen jalkakäytäviä pitkin vastoin asetuksia.
Tänään pysäytin Petsmossa erään fillaristin ja kysyin, että miksi et mene ajamaan tuohon pyörätielle, vaan kiemurtelet kadun tukkona.. Ei hän edes ollut tajunnut, että jalkakäytävään on yhdistetty myös pyörätie??? Mitenkähän näiden taavien päähän saisi iskostettua edes hieman liikennetietoutta ja liikennemerkkien tuntemusta?
Eli,, pyöräileminen on tietenkin kiellettyä kadulla, jos siellä on pyörätiekin olemassa! Tästäkin rikkomuksesta voisi hyvin jaella sakkoja, koska jos pyörätie on ajelijan mielestä väärällä puolella, hän kurvailee kadulla tukkien autoliikenteen sujumisen, tai sitten ajelee vastakkaisen puolen jalkakäytäviä pitkin vastoin asetuksia.
Tänään pysäytin Petsmossa erään fillaristin ja kysyin, että miksi et mene ajamaan tuohon pyörätielle, vaan kiemurtelet kadun tukkona.. Ei hän edes ollut tajunnut, että jalkakäytävään on yhdistetty myös pyörätie??? Mitenkähän näiden taavien päähän saisi iskostettua edes hieman liikennetietoutta ja liikennemerkkien tuntemusta?
Vastaukset 32
Vanhimmat
"Syytä teroittaa pyöräilijöille, että"
jalkakäytävät eivät ole pyöräteitä.
Jos ei ole pyörätien tai kl-väylän merkkiä, kyseessä on jalkakäytävä.
Sininen pyöreä merkki, jossa jalankulkijan ja pyörän kuva erotettuna valkoisella pystyviivalla. Se on se merkki yhdistetystä väylästä..
Teroitetaampa lisää kuvan muodossa. ,-))
-
http://www.finlex.fi/data/sdimages/424.gif
Ja taas löytyy liikenne-expertti juu.Hankkikaa ihan oikeesti elämä please.
Ehkäpä, sinun ei pitäisi arvostella kirjoituksia lainkaan? ;)
Verä ny just se yksi asia päähäs ja sen jälkee kouraas niin ei tarvi täällä avautua.
sinun ei todellakaan kannata arvostella muiden kirjoituksia.
"Sininen pyöreä merkki, jossa jalankulkijan ja pyörän kuva erotettuna valkoisella pystyviivalla. Se on se merkki yhdistetystä väylästä.."
Tuo on erotettu kevyen liikenteen väylä. Yhdistetty on ilman omia kaistoja pyöräilijöille ja jalnakulkijoille, ja sen liikennemerkissä jalankulkija ja pyörä ovat allekkain.
jalankulkijoille
No huh huh aloittajalle tiedoksi että mikäs on mielenterveyden kuntosi täh.Mitenkä voi noin liikenne aiheuttaa agressiota täh.
Hoitoon hakeutumista suosittelen.Toivottovasti poliisi lukee myös kirjoituksia.
Tottakai lukee ja mitä sitten?
Mitä avauksessa oli sellaista, joka voisi poliisia kiinnostaa? Sekö, että hän neuvoo tietämätöntä pyöräilijää ajamaan oikein? Agressiosta ei mielestäni avauksessa ole lainkaan kysymys, vaan tyytymättömyydestä pyöräilijöiden liikennesääntöjen tuntemukseen. (suurin osa töppäilevistä fillaristeista kyllä osaa säännöt, mutteivat välitä vi**ujakaan niistä)
-
-
-
Ei taida olla itselläsi kaikki komerot lämpöisinä?
Sun pitäs mennä vihanhallinta kurssille,eikä päästää tossa tilassa ollenkaan rattiin.Hengitä syvään paperipussiin niin hengitys tasaantuu ja verenpaine laskee.
Jos pyörätie ei ole käyttökunnossa, eli vaarallinen, sitä ei tarvitse käyttää
Kuka siellä Petsamon kuravelli-pyörätiellä viitsii ajaa. Itse ajan ainakin ajoradan laitaa vihellellen onnellisna.
Riittääkö, jos pyöräilijät noudattavat liikennesääntöjä yhtä hyvin kuin autoilijat?
Autoilijat harvoin ajavat siellä, missä se on kiellettyä. Että siinä pyöräilijöillä on paljon oppimista ja/tai lisäyksen tarvetta lain noudattamisessa.
Mutta ajavat kuitenkin miten on kiellettyä. Autoilijoiden liikennerikkomukset ovat huomattavasti useammin vaarallisia kuin pyöräilijöiden liikennerikkomukset.
Niin siis riittääkö vai ei? Ja miksi riittää/ei?
Mutta pyöräilijöiden omat virheet ovat useimmiten kohtalokkaita heille itselleen. Itsesuojeluvaistoa pitäisi olla hieman enemmä. Auto voittaa aina isommalla massallaan ja rumihia tulee helposti.
No, oma vika, jos onpi sika,-))
Et saa tuohon kysymykseen suoraa vastausta.
Jos joku vastaisi että riittää, niin se käytännössä tarkoittaisi, että vastaajan mielestä pyöräilijät saavat ajaa miten haluavat, muiden turvallisuudesta ja liikenteen sujuvuudesta piittaamatta. Aivan kuten tamperelaisautoilijat ajavat.
Jos joku vastaisi että ei riitä, niin sehän olisi sama kuin vastaaja tuomitsisi autoilijoiden käytöksen. Vastaaja kuitenkin itsekin olisi mitä suurimmalla todennäköisyydellä tamperelainen autoilija, ja eivät he kykene sellaiseen itsekritiikkiin.
Tämän takia olet saanut vain muutaman kiertelevän vastauksen.
Liikenteen turvallisuus perustuu odotettavuuteen. Siis, siihen, minkälaista liikennettä missäkin on odotettavissa, ja miten se käyttäytyy missäkin tilanteessa, esim. risteyksissä.
Moottoritiellä ei saa ajella mopoautolla, koska se poikkeaa liiaksi väylän luonteeseen kuuluvasta vauhdista ja liike-energiasta, joka syntyy vauhdin ja liikkuvan massan yhteisvaikutuksena. Samasta syystä pyöräteillä ei saa ajella moottoriajoneuvoilla (kuten mopo, mp, auto) eikä jalkakäytävällä myöskään polkupyörillä.
Pyörätiellä mopon kuljettaminen voidaan sallia erityisellä liikennemerkin lisäkilvellä.
Siksi pyöräilijöiden toimiin onkin helpompi luottaa ja liikennerikkomukset koituvat lähinnä omaksi haitaksi. Lakiakin voi rikko järkevästi.
"liike-energiasta, joka syntyy vauhdin ja liikkuvan massan yhteisvaikutuksena."
Kiitos fysiikan alkeista.
Jalkakäytävällä pyöräilyssä ei ole lähtökohtaisesti mitään yllättävää. Asia erikseen jos tulee vauhdilla nurkan takaa, joka on tietenkin typerää, vaikka pyöräily siinä kohtaa olisikin sallittua. Joissakin kohdissa pyöräily jalkakäytävällä on liikenteen kannalta sujuvampaa ja turvallisempaa, mutta jalkakäytävää ei voida syystä tai toisesta leventää kevyenliikenteenväyläksi. Tietenkin tyhjällä jalkakäytävällä polkeminen on laitonta, mutta ei se kyllä typerää ole.
Tampere on suomen pyöräily vihamielisin kaupunki.Olen 20-vuotta pyöräillyt tampereen katuja,kesät talvet,ja tarvii sanoa että tuskin missään muualla ei ole yhtä huonosti hoidettu pyöräilyreittejä kuin täällä.En nyt jaksaisi narista aina siitä,että talviaikaan autoteiden lumet aurataan pyöräteille.Onhan se vitun mukavaa että saa vähän vastusta ja kunnon kohennusta,mutta kun aina ei jaksais.Sitten joku vittupää autoilija vielä narisee asiasta,että miksi pyöräilijä ei käytä pyöräteitä.Käyttäisipä autoilijat joskus aivojaan.Näin keväällä routa repii huonosti tehdyt väylät vielä huonommiksi,koko ajan saa varoa kuoppia ja railoja asfaltissa.Ja sitten koirankusettajille vielä.Tarkkailkaa takaa tulevaa liikennettä ja pitäkää koiranne tiukasti remmissä,ettei se hyökkää ohi ajavan pyöräilijän kimppuun!
Mitä tarkoitat Tampereen pyöräilyvihamielisyydellä?
Sitäkö, että pyöräteitä ei ole joka kadun reunassa? Että joskus pitäisi ajaa ajoradalla jollain hitaalla sivukadulla? Vieläpä sallittuun ajosuuntaan?
Vai sitäkö, että jalankulkijat näyttävät keskisormea ja huutavat ja huitovat, että tämä on jalkakäytävä? Ja poliisi silloin tällöin jopa määrää rikemaksuja lain rikkojille?
Tampere ei olisi pyöräilyvihamielinen, jos pyöräilijät toimisivat, kuten tieliikennelaki määrää. Sikäli, kun pyöräilyvihamielinen edes on.
Onko täällä liikennemerkit aina, missä voi pyöräillä?
On toki, jos viitsii edes hieman seurata merkkejä? Siellä missä ei ole, ajetaan kadulla, eikä jalkakäytävillä!!!!!!!!! Tai sitten talutetaan, jos ei uskalleta ajaa autojen joukossa. Yksinkertaista, eikö totta?
"Onko täällä liikennemerkit aina, missä voi pyöräillä?"
Se liikennemerkki on NIMENOMAAN se, joka sen pyöräilyn sallii väylällä/käytävällä, joka on ajoradasta erotettu. Jos ei ole pyöreää sinipohjaista merkkiä, jossa on polkupyörän kuva, se on jalkakäytävä. Siinä merkissä voi lisäksi olla jalankulkijan kuva, jossa tapauksessa se on kevyen liikenteen väylä, viivalla erotettu tai ei.
Kyllä jalkakäytävillä saa ajaa kun vain ottaa muut huomioon.Pyörälijöille liikennesäännöt on vain suuntaa antavia.Hyvällä yhteispelillä homma toimii.Näin se toimii suurissakin kaupungeissa.Sterssika-autoilijat vaan luulee et ne omistaa kaikki kadut,vaikka tuskin omistaa edes autoja joilla ajelee.Yksinkertaisia, eikö totta?
Ei kun ei. Jalkakäytävillä ei saa pyöräillä. Piste. Paitsi, jos olet alle 12-vuotias, mihin alankin vähitellen uskoa.
Ei tietenkään saa pyöräillä, mutta toisinaan kannattaa pyöräillä.
Sovitaan että olen alle 12 ja jatkan ajelua jalkakäytävillä.Haittaakse?
Jos mut pysäyttää joku pyörällä,tommosen asian takia.Mä vedän oikoseks.