Takuu /Ajatko yhdellä ajovalolla /toinen silmä sammuksissa ?

isoveli52

Autoni Honda -2007 , polttaa ihmeen paljon H1 ajovalopolttimia ?
Huomioinut olen myös liikenteessä en yksin ajele puolipimeässä !
Tuolla viimekeväänä vaihtelin polttimoita parhaimmillaan , jopa 1000 km jälkeen , silloin kokeilin halpaa ,ja merkiltään tuntematonta poltinta . Seuraavaksi ostin Osramin normaalin H1 , saatoi kestää jopa 10000 km. ajan . jo mielestäni aika hyvin ?
Mutta viime kesänä 15 .06.11 valitsin ,Osramin H1 jolle luvattiin 3v takuu . No eilen 16.04.12 totesin taas toisen polttimen olevan pimeänä 40000 km. jälkeen
Ajoin polttimen ostopaikkaa (Nesteen huoltoasema ) kerroin samansorttisesti tämän asian myyjälle . Sain opastusta polttimoiden rakenteen heikkoudesta ,ja huoltomies vaihtoi uuden H1 ,täysin ilmaiseksi sanoi kuuluvan takuuseen (polttimon hinta oli 10e ostaessani se viime kesänä) . Ei vaatinut edes kuittia nähtäväksi , mutta minulla se kuitenkin olisi ollut tallella .
Sattuikohan liian hyvä palvelu kohdalleni , toivottavasti ei. että muillakin Takuu toimisi näin hyvin !

6

400

    Vastaukset 6

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • puavo123

      syynä polttimoiden palamiseen on luultavasti liian suuri lataus virta

    • Kiitos sinulle joka vastasit , vaan esittäisinkin nyt uuden kysymyksen ja ajatuksen
      Ensin mikä vaikuttaa polttimon palamiseen , lataus-virta , vai lataus-jännite , taikka toisaalta sähkön laatu ?
      Ymmärrän että normaalipuheessa puhutaan sähköstä-virrasta-jännitteestä , sanoisinko kansanomaisesti , mutta eikai latausvirta polttimoita vahingoita .
      Sitten toinen ajatus -kun autossa normaaliajossa on ajovalot , seisontavalot , takavalot , ja rekisterikilvenvalot -suunnilleen saman ajan päällä .
      Jos oletamme että latauksessa on vikaa ? Niin miksi vain ajovalopolttimet palavat
      eli rikkoutuvat .
      H1 -polttimoita tutkiva?

      • Latausvirta ei suoraan liity lamppujen käyttöikään. Ainoataan lampun navoissa vaikuttava jäännite liittyy polttoikään. Ylijännite lyhentää ja jo noin 5%:n alijännite taas tuplaa lampun polttoiän.

        Lampun napajänitteeseen vaikuttaa laturin latausjännite. Jos se on kovin korkea, paljon yli 14 V, niin polttoikä laskee.

        Jos akkusi on "finaalissa", niin sen napajännite tuppaa nousemaan ladattaessa ja vaikuttaa lamppujen käyttöikään alentavasti.

        Rakenteesta johtuva "ylijännite" voi johtua myös siitä, että autossasi on reilusti mitoitetut johdot ajovaloille ja jos matkakin on lyhyt, niin jännite voi olla korkeahko lampun navoissa. Yleismittarilla nuo kaikki asiat selviävät.

        Ajovaloja tarvitsee oikeastaan harvoin, kesällä ei juuri koskaan, kun asennat päiväajovalot. Maksavat alta satasen ja on helppo itsekin asentaa.


    • .. ..

      Kokeilepa tehdä niin, että käännät parkit päälle ennen starttaamista. Sitte kun auto ollut vähän aikaa käynnissä käännät vasta ajovalot päälle. Tämä suojaa polttimoita mahdolliselta jännitepiikiltä.
      Tai sitte tosiaan erilliset päivävalot..

    • Ensin ,on kiva todeta että vastaukset ovat asiallisia .
      Ja edellinenkin kommentti , tarkoittaa tuolla aikaisemmin esittämääni "sähkön laatu " elikkä jännitepiikkejä !
      Vaan vielä H1 rakenne on ilmeisesti aika huono , tarkoitan että on vain yksi liitin mihin jännite tuodaan ja toisena liittimenä toimii polttimen runko , autossani on vielä erillinen liitin ,joka painetaan lampun kantaan .
      Näin ajatellen onkohan sähköliitäntä varmasti luotettava ?
      Auto-Suni jossa huollatan autoani todettiin "että äärimmäisen harvoin latauksessa on vikaa " vaan palaneisiin polttimoihin suurin syy on motonetin tai muut halvalla ostetut lamput .
      Sitten ns. päivävalot .
      Kun tuosta ajokorttini saamisesta on jo tovi aikaa , ja kun kaikki säädökset muuttuvat .
      Niin olenkin ihmetellyt autoja , joilla ei takana ole ajettaessa valoja ollenkaan ?
      Mutta äskettäin luinkin , että ajovaloilla ajettaessa pitää olla takavalot päällä !
      Ja taas päivävaloilla ajellessa , voi takavalot ollakkin sammuksissa .
      Kai tämä tulkintani oli oikea ?
      Onkohan säädös kuitenkin turvallisuusriski?

      • Oikein olet tulkinnut. Etu- ja takavalojen on oltava päällä ajovalojen ja sumuvalojen kanssa.
        Mutta päiväajovalot palavat ilman etu-ja takavaloja. Takavalot voivat kyllä palaa päiväajovalojen kanssa.

        Niinpä päiväajovalojen kytkentä on helppo ja yksinkertainen. Otat jännitteen akulta sulakkeen kautta suoraan valojen mukana tulevalle kynnysjännitereleelle ja sammutuspiuha kytketään jompaan kumpaan etuvaloon, otetaan jännite etuvalolampun kannalta.

        Kun käynnistät auton, niin akun napajännite kohoaa yli 13.5 V:n ja päiväajovalot syttyvät automaattisesti. Kun sammutat moottorin, niin hetken kuluttua napajännite laskee alle 12.7 V ja päiväajovalot sammuvat. Ajaessasi päiväajovaloilla voit sytyttää varsinaiset ajovalot ja ne kun ei toimi ilman etu- ja takavaloja, niin etuvalolta otettu ohjaus sammuttaa päiväajovalot.

        Turvallisuusriskiä valoja oikein käytettynä ei ole. Kun on sumua tai lumi tupruaa, niin silloin käytät sumuvaloja, jolloin päiväajovalot sammuvat automaattisesti.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tässä ovat Elämäni biisi vieraat lauantai 19.9. - Yksi vieras on kohuttu TTK-juontajaehdokas

      Elämäni biisi vieraslista on harvinaisen mielenkiintoinen lauantaina. Mukana myös kohuttu TTK-juontajaehdokas, josta ei
      Tv-sarjat
      21
      1361
    2. 67
      1295
    3. Mies joka on oikeasti kiinnostunut

      Ja näkee sut pitkäaikaisena kumppanina, siirtää vaikka vuoria selvittääkseen asiat eikä ota pienintäkään riskiä menettää
      Ikävä
      133
      1251
    4. Mikä sun salaisuus on,kun näytät niin nuorelta..

      Vaikka oot jo noin vanha!?
      Ikävä
      108
      1245
    5. Kunnanhallitus

      Miten käy täällä vuosia tuomioita jakaneelle valittajalle, hovioikeus hylännyt kaikki syytteet.
      Puolanka
      67
      1059
    6. Onko nyt kaikki asiat käyty läpi?

      Mun mielestä on👍
      Ikävä
      109
      999
    7. Rauha, sopiiko

      Ei häiritä enää toisiamme. Annetaan molemmille rauha unohtaa, pyydän tätä todella. Kiitos. Miehelle.
      Ikävä
      94
      967
    8. Miesten (epä)viehättävyydestä kysymys

      Mieltä askarruttava asia, liki dilemma. Palstallahan jotkut miesoletetut usein toteavat, että kaikki naiset tavoittelev
      Sinkut
      182
      923
    9. Minkä kappaleen

      haluaisit soivan, kun astellaan alttarille?
      Ikävä
      87
      880
    10. MiltäKaivattusi

      Näyttää? !
      Ikävä
      45
      871
    11. Ei siitä pääse yli, eikä ympäri!

      Pakko se on myöntää ja tunnustaa. Olisin halunnut p*nna sinua sydämeni kyllyydestä. Itseäni vanhemmalle naiselle
      Ikävä
      66
      801
    12. Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi

      Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....
      Ikävä
      50
      696
    13. Vieläkö tykkäät

      Minusta niin paljon että olisit valmis?
      Ikävä
      43
      666
    14. Tykkäätkö minusta

      Mies vai et? -nainen
      Ikävä
      58
      653
    15. Mitä meidän välillämme

      On käynyt näiden vuosien aikana?
      Ikävä
      70
      646
    16. Olit hyödytön.

      Mulle hyödytön..
      Ikävä
      98
      628
    17. Humppila korvasi johtajia tekoälyllä

      https://yle.fi/a/74-20215155 Humppilassa on lakkautettu teknisen ja hallintojohtajan virat. Säästöä tuli hetkessä 150
      Maailman menoa
      87
      628
    18. Perhoseni (miehelle)

      Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r
      Ikävä
      123
      602
    19. Uskaltaisitko

      Tavata kaivattusi tässä tilanteessa?
      Ikävä
      67
      576
    20. Olen tavattavissa

      tänään klo 17-02 siinä ravintolassa. Tulethan sinäkin?
      Ikävä
      52
      574
    Aihe