Parin viikon päästä olisi tarkoitus purjehtia Hangosta Tallinaan. Matkaa kertyy noin 60 mailia, joten matkaan pitäisi päästä aikaisin aamulla. Onko merivartiosto ottanut teitä vastaan esim klo 7.00 aamulla ? Tarkoitus on mennä Piritaan, missä siellä Tallinnan päässä voi mennä tulliin ? Oletko päässyt tämän välin valoisaan aikaan ? Pitääkö väistellä paljon laivaliikennettä tuolla välillä ? Kaikki tieto tuolta legiltä on tervetullutta.
Hanko-Tallinna
juho
52490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hangosta päin en ole Tallinnaan ajanut joten siihen puoleen en osaa neuvoa, mutta Tallinnan päästä jotain: Piritassa on passintarkastuspiste heti satama-altaan alkupäässä, eli kun ajat sisään aallonmurtajan aukosta, näet edessäsi poikittaisen kivimuurin, jossa lukee "Customs" melkoisen haalistuneesti. Kierrät vain sen jommankumman pään ja kiinnityt sen takasivussa olevaan laituriin (yleensä siellä on muitakin veneitä). Koska Pirita on mereltä tullessa Tallinnanlahden vasemmalla laidalla, suosittelen hankkiutumista jo ennen lahdelletuloa sille sivulle, ettet joudu ylittelemään reittijakoaluetta ja muutenkin laivojen sekaan ahtaammassa paikassa.
Piritan sisäänajoon on linjatornit (punaiset vilkut) Alempilinja on passintarkastuskopilla.
Kun Piritan aallonmurtajasta ajaa sisään (aallonmurtajien päissä pun/virh. valot) edessä on betonimuuri. Kierrä vasemman päädyn kautta (ennen maaharjannetta) muurin taakse passin tarkastukseen.
Passin tarkastus on auki klo 7-23, mutta ainakin viime viikolla se oli auki vielä 23.45. Mikäli tarkastuspiste on kiinni, niin suojaisessa laiturissa voi yöpyä.
Vierasvenesatamaan mennään samaisen maaharjanteen pohjoispuolta kiertäen länsiviitta.
Hanko ottaa vastaan lähtöilmoituksia kyllä hyvinkin 24h. Ainakin me ollaan päästy lähtemään hyvin.
Suosittelen pysymään jomman kumman rannikon tuntumassa mahdollisimman pitkään ja ylittämään sopivan tilaisuuden tullen reittijakosysteemin mahdollisimman kohtisuoraan (tuulista riippuen). Laivat ajavat pelkästään omaa kaistaansa siellä ulkomerellä joten väistämään ei joudu rannikkoalueilla.
Laivaliikenne on kovaa ja silmät pitää olla selässäkin. Erityisesti varokaa "torakoita" eli kantosiipialuksia jotka ajavat 40 solmun nopeudella. Montaa minuuttia ei ole aikaa siitä kun torakan havaitsee ennenkuin se on jo kohdalla.
Reittijakojärjestelmän kaistojen yli vaan kohtisuoraan ja skarppina niin eiköhän se hyvin mene. Muuta ongelmaahan tuossa matkassa ei olekaan.