Pelkkä nopeusnäyttötaulu alentaa nopeuksia

http://yle.fi/alueet/oulu/2012/04/nopeusnayttotaulu_saa_autoilijan_nostamaan_kaasujalkaa_3415361.html

Nopeusnäyttötaulu alentaa tutkitusti autojen ajonopeuksia. Siirrettävien nopeusnäyttötaulujen vaikutusta autoilijoiden ajokäytökseen tutkittiin viime talvena Oulun seudulla.

Ajonopeuksien muutokset eivät välttämättä ole pitkäaikaisia, mutta ne ovat hetkellisesti sitäkin suurempia. Nopeusnäyttötaulut ovat helppo tapa vaikuttaa nopeasti ongelmallisiksi koetuissa liikennepaikoissa ja siten parantaa alueen liikenneturvallisuutta. Tutkimus osoitti myös nopeuksien vaihteluiden pienentyvän näyttötaulun vaikutuksesta.

Näyttötaulu sijoitettiin viiden arkipäivän ajaksi viiteen ennalta valittuun tutkimuskohteeseen mittaamaan ja näyttämään nopeuksia autoilijoille. Tutkimuskohteiksi valittiin alueita, joiden nopeusrajoitukset olivat väliltä 40-50 kilometriä tunnissa.

Tutkimuskohteissa suoritettiin nopeuden vertailumittauksia myös ennen taulun paikalle asettamista. Vertailemalla tuloksia keskenään saatiin tietoa tutkimuskohteiden ajonopeuksien muutoksista.

Tutkimuksen toteutti Ramboll Liikennejärjestelmät Oy.

Yle Oulu
061
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


kjäh kjäh kirjoitti:

http://yle.fi/alueet/oulu/2012/04/nopeusnayttotaulu_saa_autoilijan_nostamaan_kaasujalkaa_3415361.html

Nopeusnäyttötaulu alentaa tutkitusti autojen ajonopeuksia. Siirrettävien nopeusnäyttötaulujen vaikutusta autoilijoiden ajokäytökseen tutkittiin viime talvena Oulun seudulla.

Ajonopeuksien muutokset eivät välttämättä ole pitkäaikaisia, mutta ne ovat hetkellisesti sitäkin suurempia. Nopeusnäyttötaulut ovat helppo tapa vaikuttaa nopeasti ongelmallisiksi koetuissa liikennepaikoissa ja siten parantaa alueen liikenneturvallisuutta. Tutkimus osoitti myös nopeuksien vaihteluiden pienentyvän näyttötaulun vaikutuksesta.

Näyttötaulu sijoitettiin viiden arkipäivän ajaksi viiteen ennalta valittuun tutkimuskohteeseen mittaamaan ja näyttämään nopeuksia autoilijoille. Tutkimuskohteiksi valittiin alueita, joiden nopeusrajoitukset olivat väliltä 40-50 kilometriä tunnissa.

Tutkimuskohteissa suoritettiin nopeuden vertailumittauksia myös ennen taulun paikalle asettamista. Vertailemalla tuloksia keskenään saatiin tietoa tutkimuskohteiden ajonopeuksien muutoksista.

Tutkimuksen toteutti Ramboll Liikennejärjestelmät Oy.

Yle Oulu

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu