Liikennevakuutuskeskuksen tilastot henkilöautojen vahinkojen määrässä katumaasturit pitävät kärkipaikkoja. Kun automerkit ja-mallit suhteutetaan korvattujen vahinkojen LUKUMÄÄRÄÄN kärkipaikalle nousevat Toyota Land Cruiser ja Volvo XC90. Heti perässä Chrysler Grand Voyager, ML-sarjan Mercedes Benz ja Kia Sorento. Näille automalleille on vuosina 2008 - 2010 tullut korvattavia vahinkoja kaksinkertainen määrä tilaston viimeisenä olevaan Ford Ka:n nähden. Liikenneturvan tilaston mukaan katumaasturit ovat olleet vahinkojen määrässä kärjessä jo vuosia. Ennen kärjessä oli Mitsun Pajero mutta nyt kärjessä muut merkit/mallit. Miksi näin on?
Liikenneturvan yhteyspäällikön mukaan ison auton neliveto tuottaa ongelmia tilanteessa jossa pito häviää se häviää samlla kaikista renkaista ja sen jälkeen tilanteen hallinta on usein monille liian vaikeaa. Vakuutusyhtiö Pohjolan tuotepäällikön mukaan 46% vahingoista sattuu parkkipaikoilla koska isoa auto on alttiimpi kolhuille. Liikenneturvallisuustutkija Liikennevakuutuskeskuksesta kertoo että isosta autosta näkee myös joissain tilanteissa huonommin eteenkin taakse päin. Maastureiden korjaaminen on myös usein muita kalliimpaa joten silloin helpommin niiden vahingot maksetaan vakuutuksista.
Siinä siis mietittävää kaikille keskivertoa paremmille kuljettajille sinne maasturin ratin taakse. Silmät auki ja isomman auton omistajan ylemmyyden tunne pois niin ette ihan niin paljon nosta vuosittaisia vakuutusmaksuja meidän muidenkin kohdalla. No eipä silti alkaa tuo katumaasturibuumi pikkuhiljaa hiipumaan kun porukka on huomannut ison nelivedon ominaisuudet joita on mm. iso mutta painava, hidas mutta kankea. Isoruokainen mutta hitaasti kiihtyvä. Muutaman vuoden sisällä on autoliikkeiden pihat täynnä katumaastureita kun eivät enää kelpaa kenellekään. Kukaan ei enää kumarra kuningas-maasturin kuljettajaa vaan lähinnä säälien hymähtelee maasturia pienempään ja järkevämpään autoon vaihtoa yrittävän tilanteelle.
Liikenneturvan yhteyspäällikön mukaan ison auton neliveto tuottaa ongelmia tilanteessa jossa pito häviää se häviää samlla kaikista renkaista ja sen jälkeen tilanteen hallinta on usein monille liian vaikeaa. Vakuutusyhtiö Pohjolan tuotepäällikön mukaan 46% vahingoista sattuu parkkipaikoilla koska isoa auto on alttiimpi kolhuille. Liikenneturvallisuustutkija Liikennevakuutuskeskuksesta kertoo että isosta autosta näkee myös joissain tilanteissa huonommin eteenkin taakse päin. Maastureiden korjaaminen on myös usein muita kalliimpaa joten silloin helpommin niiden vahingot maksetaan vakuutuksista.
Siinä siis mietittävää kaikille keskivertoa paremmille kuljettajille sinne maasturin ratin taakse. Silmät auki ja isomman auton omistajan ylemmyyden tunne pois niin ette ihan niin paljon nosta vuosittaisia vakuutusmaksuja meidän muidenkin kohdalla. No eipä silti alkaa tuo katumaasturibuumi pikkuhiljaa hiipumaan kun porukka on huomannut ison nelivedon ominaisuudet joita on mm. iso mutta painava, hidas mutta kankea. Isoruokainen mutta hitaasti kiihtyvä. Muutaman vuoden sisällä on autoliikkeiden pihat täynnä katumaastureita kun eivät enää kelpaa kenellekään. Kukaan ei enää kumarra kuningas-maasturin kuljettajaa vaan lähinnä säälien hymähtelee maasturia pienempään ja järkevämpään autoon vaihtoa yrittävän tilanteelle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No eihän sillä Ford Kakalla ajetakaan kuin todella vähän.
terveisin: pieni mutta kateellinen
Jep. Ongelmanan on kateelliset. Meillä on kolme autoa: maasturi, premium auto ja tavallinen pienehkö perheauto. Maailma näyttää hyvin erilaiselta riippuen että millä noista ajaa. Sillä tavallisella pienemmän keskiluokan perheautolla ajaessa ei juurikaan joudu rattiraivon kohteeksi. Premium autolla joutuu aika usein "opettamisen" kohteeksi, kun joku kateellinen osoittaa että köyhemmilläkin on oikeuksia. Maasturin ratissa saa varautua jo aivan älyttömiin tempauksiin.
Ehkä oikeampi tapa olisi suhteuttaa kolarit automäärän sijaan ajokilometreihin.
Joku kaupparatsu ajaa viikossa enemmän XC90:llä kuin pehteen kakkosautolla ajava äippä Ka:lla vuodessa.
Varmaan osalla sittarikuskeista on asenteissa vikaa, mutta yhtälailla näyttää olevan niin että sittari aiheuttaa agressioita joissakin muissa tienkäyttäjissä.