Aikomus olisi ostaa 2000-luvun alun V70, automaatti, farkku ja bensa koneella, 6-10 th. eur.
Nyt vinkkejä mitä tulisi tarkistaa ja ottaa huomioon.
Nyt vinkkejä mitä tulisi tarkistaa ja ottaa huomioon.
V70 KAUPOILLE MENOSSA.
70707070
15621
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Moi, minun tiedon mukaan ovat aika hyviä, ja turvallisia autoja, kuitenkin sähkövikoja mittaristossa, ja moottorinohjaus laitteissa, kalleimpana tulee mieleen kaasuläppäkotelo, jota voi tosin koittaa puhdistaa ennen lopullista hajoamista.
Tuo kaasuläppävika on kallis korjata, joten siitä on hyvä olla tietoinen, muuten viat ovat aika halpoja korjata.
Alustan osat kuluvat nopeasti, ja niitä saa uusia aika-ajoin, kuitenkin siitä hyviä vikoja että eivät jätä tielle, vaan ilmenevät kolinana, esim. alapallonivel.
Moottorit näissä isoissa volvoissa kestävät hyvin, eikä automaatti tuo ongelmia, kunhan siihen on vaihdettu öljyjä.
Todennäköisesti juuri nämä tietyt viat, ja ajonvakautusjärjestelmän puuttuminen, ja bensankulutus tekevät sen että näitä mukavia ja turvallisia volvoja saa halvalla,.
Eikun kaupoille!
Minulla on ainakin ajonvakautus 2000 mallisessa.Turvallinen,ei ruostu,kestävä,parempi ajaa kuin mikään uusi Toyota.Osta sellainen yksilö joka näyttää silmään ja käteen hyvältä...
Ainakin omassa 2000 mallin S80 on tuo DSTC ajonvakautusjärjestelmä. Veikkaampa että on ollut lisävaruste tuohon aikaan.
On muuten lisävaruste, ei ole ihan joka volvossa.
jarrutehostin. Se rupeaa suhisemaan jalkatilassa kun tiivisteet loppuu. Perä päässä oli kolina mikä katosi kun kiristelin kaikki pultit =)
Perästä kuuluva kolina on useimmiten koiranluut=pystytangot eli häviää ne vaihtamalla ja hinta töineen pajalla n.90€.Varmaan jollekkin sekin liian kallis jotta ei kantsi ostaa kuin fillari.
Vm 2001 on lähes aina ihan pommi, vältä niitä. Suorakylkiset on vielä autoja, mutta jos haluat luotettavamman auton, osta 850. Hinnalla jää vielä remonttirahaa.
Höpö höpö
Ja isot HÖPÖT;HÖPÖT;HÖPÖT;HÖPÖT,-03:nen ja ei mitään kauhiaa mittarin kylmäjuotokset laitatin ja muuten normaali kulumista ja huoltoja.Soon kakki puhetta ettei pullea kylkiset kestä mutta jos ei osaa pitää ostaa rautakangen tai rollaattorin.
onko 2003 vuotisissa vielä juotosongelmia? vakuuttivat että 2002 vuoden mallit
olisivat kestäviä. onko alkuvuonna rekisteröity?
Rekisteröity -03 syksyllä,-04:sä vaihtuu muistaakseni mittarimalli ja nuo juotos hommat koskee 00-04 välisiä Volvoja.Korjaus eli juottaminen maksoi AutoAlarmilla 250€ ja kesti 4h15min ja kahden vuoden takuu hyvin on toiminut.On näitä mittari onkelmia muissakin merkeissä että ei tämä nyt niin suuri ihme ole.
Kaksisataatuhatta ajetun V70 140hv vm 2002 historia:
Alle sadassa tuhannessa vaihdettiin koiranluita ja nailonniveliä.
150.000km etupään nivelet ja tukivarret uusiksi
200.000km pitänee kohta vaihtaa jarrulevyt.
Huollettu säännöllisesti ja autom laatikon öljyt vaihdettu 100tkm:n kohdalla.
Älä kuitenkaan osta 2001 mallia.
Kyllä niitä niveliä saa olla vaihtamassa tiukkaan jos ajetaan kuin sukulais_ukko ajaa, ei niin isoa monttua tiessä ole että vauhtia hiljennetään, tosin ymmärrän sen kun hän on merkonomi.
Ja on niitä kylmiä juotoksia mittaristossa vielä -05 mallissakin.
KYLLÄ VOLVO KESTÄÄ, MUTTA JENKKI VIELÄ ENEMMÄN .
Oliskohan auton painolla jotain tekemistä alustan osien vaihto-tiheyteen?