Tarkoituksena olisi asentaa Fiat Stilo v.2004 1.9 JTD Multiwagoniin päiväajolamput vähentääkseni ajovalojen vaihtorumbaa. Ongelma päiväajolampuissa on se että herätejohto pitäisi kytkeä parkkivalopiuhaan jotta päivävalot sammuisivat kun parkit/ajovalot laitetaan päälle. Silloin valot olisi asennettu asetuksien mukaan.
Osaisiko kukaan antaa vinkkiä miten päiväajolampu olisi fiksuinta asentaa stiloon? Mittasin jännitemittarilla johtokimpusta (n.10 johtoa) joka menee ajovalojen umpioon jännitteitä ensin ilman valoja, sitten parkkien kanssa ja lopuksi lähivalojen kanssa. Ongelmana oli se että ilman mitään valoja jännitemittari näytti jännitettä 3 johdossa ja pelkkien parkkien kanssa myöskin samaisista kolmesta johdosta (tosin jännitettä ilmaiseva valo oli kirkkaampi parkkivalojen ollessa päällä).
voinko näistä kolmesta johdosta valita vain jonkun ja liittää kylkeen ns."rosvoliittimen" johon liitän päiväajolamppujen herätevirtajohdon joka haistelee millon parkit ovat päällä ja sammuttaa päiväajolamput???
Osaisiko kukaan antaa vinkkiä miten päiväajolampu olisi fiksuinta asentaa stiloon? Mittasin jännitemittarilla johtokimpusta (n.10 johtoa) joka menee ajovalojen umpioon jännitteitä ensin ilman valoja, sitten parkkien kanssa ja lopuksi lähivalojen kanssa. Ongelmana oli se että ilman mitään valoja jännitemittari näytti jännitettä 3 johdossa ja pelkkien parkkien kanssa myöskin samaisista kolmesta johdosta (tosin jännitettä ilmaiseva valo oli kirkkaampi parkkivalojen ollessa päällä).
voinko näistä kolmesta johdosta valita vain jonkun ja liittää kylkeen ns."rosvoliittimen" johon liitän päiväajolamppujen herätevirtajohdon joka haistelee millon parkit ovat päällä ja sammuttaa päiväajolamput???
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ohjausvirta päiväajovalolle menee vaikkapa vasemman ajovaloliittimen vihreä/harmaa johdosta. Eli asennat ensin päiväajovalot ja sen syöttöjohdon ( ) kytket akkukotelossa plussaan (mahdollisuuksia on 3) ja miinus johto runkoon. Ja komennon puolivaloilta otat tuosta vasempaan ajovaloon menevän johtonipun vihreä/harmaa johdosta ryöstäjällä. Kun otat sen tuosta puolivalosta, niin silloin voit tarvittaessa kytkeä parkit päälle päiväajovalojen kanssa ja vasta puolivalot sammuttavat päiväajovalot. Minusta se näin kaikkein paras. Tuo vihreä/harmaa on liittimen keskirivin ulkoreunan (lokasuojan) puoleinen johto.
katoin läpi nuo johdot ja tässä autossa ei näkynyt tuota vihreä harmaata johtoa. alla on kuva liittimisestä ja X:llä merkitty kohdat joista tuli jännite. Eka kuva on ilman valoja ja parkit päällä (jännite näkyi molemmissa samoista liittimistä mutta parkkien kanssa valo oli kirkkaampi) ja toinen kuva kun ajovalot ovat päällä.
ei valoja/parkit ajovalot päällä
o o x o
o o x o
o x o o o x o o vasen puoli lokasuojaan päin
o x x o x x x o
o o o o
Tuosta katsottunahan kun kytkee herätejohdon johonkin nuista (x kohdista) jotka eivät ole päällä parkkien kanssa, niin päivävalot menee kiinni vasta silloin kun ajovalot laitetaan päälle.
Meni kyllä tuo kaaviokuva ihan erinäköiseksi tossa mitä alunperin laitoin.
Ohjeissa lukee seuraavaa.
Mikäli autosi ajovalot (lyhyet) palavat samanaikaisesti kaukovalojen (pitkät) kanssa (näin stilossa), eikä autossasi ole etusumuvaloja (stilossa on), voit kytkeä oranssin johdon myös ajovalojohtoon, jolloin huomivalot palavat myös parkkien kanssa.
Eli jos nyt kytken huomiovalot ajovalojen johtoon, niin huomiovalot palaisivat samaan aikaan sumuvalojen kanssa kun parkit sumuvalot olisivat päällä. Onko tämä sallittua? Muutenhan minulla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin laittaa huomiovalojen johto parkkien johtoon jolloin ne sammuvat kun parkit laitetaan päälle. Alla olevassa kaaviokuvassa (toivottavasti tulee oikein) on merkitty ne johdot joihin tulee jännite kun valot eiväöt ole päällä tai pelkät parkit on päällä.
vasen liitin ja vasen puoli lokasuojaan päin
oo
oo
oxoo
oxxo
oo
No tota noin. En ymmärtänyt kuvaustasi, mutta yritän kuvata uudestaan. Liittimessä on neljä pystyriviä liitin nastoja jotka menevät näin. Vasen (takaa katsoen) on kaksi johtoa joista ylin on puolivalo,siis se vihreä/harmaa. Seuraavassa rivissä on viisi johtoa, kolmannessa rivissä on viisi liitintä, mutta vain yksi johto ja neljännessä on kaksi liitintä ja yksi johto. Älä niitä yritä mittailla, koska korkeudensäätöjohdoissa on aina jonkun verran sähköä. Sumarithan palavat vain puolivalojen kanssa eli unohda se. Laita se oranssinen ohjausjohto siihen ulkorivin ylinpään ryöstäjällä ja sillä siisti. Meikällä on Stilon korjaamokäsikirja cd:llä, jos haluat sellaisen pitää saada jotain yhteystietoja.
Tuo korjausopas kuulostas kyllä tosi hyvältä kun en ole stilosta löytänyt perinteistä kirja versiota. Ohessa olisi mun numero jos voisit siihen laittaa vaikka tekstarin niin voisin laittaa takaisin osoitetiedot mihin vois lähettää sen korjausoppaan. laita samaan viestiin myös sun tilinumero ja hinta paljon tarttisit korjausoppaasta ja postituksesta. Tuosta korjausoppaasta varmaan olisi hyötyä muulloinkin.
Varmaan tuo päivävalohomma jo tuolla opastuksella pitäisi onnistua.
puh. 040 8212037
Kyseessä nissan sunny -91.Vika siis sellainen et päivävalot välil toimivat välil ei (kyseessä siis automaattivalot) ,mistä lähtis vikaa etsimään ,joku relee kait mut mis sijaitsee ja jos piuhois mistä etsintä aloitettava.Kiitos