terve.!
löytyiskö täältä tietoa siitä, mikä perämoottoriani vaivaa. Ongelmana on se, että kun käynnistän mootttorin kotona, pukilla niin ei mitään ongelmia. Juuri koitin, vaikka se oli seissyt koko talven ja nyt toisella vedolla käyntiin ja vastaa kierroksiin yms. käy tyhjäkäyntiäkin hyvin.
Mutta sitten kun moottori siirretään soutuveneeseen ja ajetaan jonkin aikaa se sammuu eikä käynnisty enään kovin helposti. Voisiko moottori olla väärässä asennossa tms. viisaammat neuvokaa.. Kiitos
-Pena
löytyiskö täältä tietoa siitä, mikä perämoottoriani vaivaa. Ongelmana on se, että kun käynnistän mootttorin kotona, pukilla niin ei mitään ongelmia. Juuri koitin, vaikka se oli seissyt koko talven ja nyt toisella vedolla käyntiin ja vastaa kierroksiin yms. käy tyhjäkäyntiäkin hyvin.
Mutta sitten kun moottori siirretään soutuveneeseen ja ajetaan jonkin aikaa se sammuu eikä käynnisty enään kovin helposti. Voisiko moottori olla väärässä asennossa tms. viisaammat neuvokaa.. Kiitos
-Pena
Vastaukset 9
Vanhimmat
Oliko se siinä pukilla ollessa perä jossin vesiastiassa? Kiertääkö vesi, jos kone kuumenee liikaa, ja sammuu sen takia. Onko tankin ilmaruuvi auki, tai toimiiko se. Bensan seassa vettä, tai roska kaasarissa tukkimassa suuttimen, siinäpä niitä vikamahdollisuuksia.
kiitti vastauksesta. polttoainetankki putsattu ja samalla vaihdoin polttoaineletkun, jonka varustin suodattimella. letku oli niin perstoontunut, jotta kuljetti kaasariin kumimoskaa. kaikki on nyt putsattu.
miten tarkistan tuon tankin korkin. olen koittanut pitää raollaan sitä kyllä.? Konehan on ilmajäähdytteinen ja toimii pukilla hyvin, oli sitten tynnyris tai ei mutta kun moottorin pistää veneen perään matkaa tehdään jonkin aikaa ja sitte sammuu.
Voi myös olla puola sökö silloin se käy hetken ja sammuu kun se puola lämpiää,
tuota eikös siinä tankin korkissa ole ilmaruuvia, jos ei niin poraa pieni reikä.
joo thänks.
voisiko tuotan puolan toimivuutta testata mitenkään.? mahtaako löytyä varaosaa mistään enään.? täytyy tutkia tuota puolaa...
tankin korkki on haljennu pieni pala ja se irvistää hieman. Korkissa on ruuvi, mikä kyllä on ollut auki. sellainenkin mielessä, että sadevesi olisi päässyt tankkiin korkin halkeamasta mutta sen voi sulkea pois kun olen testannut moottoria kyllä putsattuna ja uusilla bensoilla. Ja muistaakseni pidin viime kesänä moottorin päällä roskapussia juuri edellämainitusta syystä.
Oli saman laisessa koneessa suurin piirtein samanlainen vika, otin bensatankin irti ja suihkutin magneeton alle puolipulloa kosteudenpoistajaa. Kone toiminut vuosia sen jälkeen moitteettomasti.
Meilä oli samanlainen kone, joka kiukutteli hyvin usein. lopullista syytä ei koskaan selvinnyt. Tiedän että konetyypillä on ominaista että tankki ruostuu sisäpuolelta, lisäsuodatin voi helpotta käyntihäiriöihin. Joku väitti että kone toimisi prätkä öljyllä paremmin kuin perinteinen perämoottoriöljy( tuohan on ilmajäähdytteinen pääsäsntöisesti)en tiedä onko näin.
Oletko ottanut kaasarin sisällä olevan 10mm kiintoavainella avattavan korkin auki.
samassa paikassa on myös toinen ruuvi putken sivussa jossa meisseliura.
Tähän 10mm ruuvin ja putken väliin saattaa kerääntyä likaa ja usein tämän putsaus auttaa. Jos tukossa ei toimi edes ryyppy päällä.
Kokeile tuleeko bensiinihanan lähtöliittimestä bensaa. Voi myös puhaltaa kaasuttimeen paineilmaa siitä irrotetusta kumiletkusta, että roskat neulasta lähtee.
Voi myös kokeilla heilutella konetta, jos bensapinta liian alhaalla kone sammuu välittömästi. Joskus myös hanassa on ollut tukkeutuma, siellä semmoinen pieni pyörivä muovinpala jossa pieni reikä jonka roskat tukkivat.
Tää koho tässä kaasarissa on toiminnaltaan aika idioottivarma. Myös kun kone sammuu voi kokeilla kaasarin alla olevasta mustasta painikkeesta, tuleeko poistoputkesta bensaa. Uutena poistoputkessa musta tulppa, joka täytyy poistaa.