Olipa se helppo homma. Piti poistaa yksi istumapaikka ja tulpata reijät. Katsatus maksoi 40e ja siihen meni noin vartti. Ja diesel vero n. 60e, eli loppuvuodesta tulee palautusta yli 100e.
Ja jos verotus muuttuu pahasti huonoon suuntaan, niin katsastaa taas takaisin henkilöautoksi.
Meitä on neljä joten mahdumme sopivasti matkustamaan.
Ja jos verotus muuttuu pahasti huonoon suuntaan, niin katsastaa taas takaisin henkilöautoksi.
Meitä on neljä joten mahdumme sopivasti matkustamaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tää on tosi hyvä homma hei.
Xantia HDI Breakin 5-paikkaisuus (1 4) pakuna näyttää jäävän 9 kilosta kiinni! Taitaa kariutua koko homma, en ryhdy penkkiä irrottamaan. Vai onko jollakulla kokemusta, ovatko katsastusmiehet tässä suhteessa kuinka joustavia?
Picassossa on se hyvä puoli ,että kaikki istuimet on erillisiä, joten otin keskimmäisen pois, ja siihen rakennamme pöydän kunhan ensin odotetaan mitä veroherrat keksii..
Hmm.. Tulee mieleen vaan että varapyörä tunkkeineen painaa varmasti jo tuon 9kg päälle. varapyörä, tunkki jne pois ja uudelleen katsastukseen.. Pyydä punnistus autollesi.
Itsekin olen harkinnut veronkiertoa ja tutkinut lain koukeroita. Tuli vain mieleen, että eiköhän nuo vaatimukset katsota maahantuojan ilmoittamista massoista, eikä punnitus sinänsä auttaisi asiaa.
Siinäpä tuo kun auton voipi katsastus konttorilla pyytää "uudelleen punnitukseen". Olen kuullut että jotkut ova tällä konstilla saaneet autonsa veronkietoautoksi ilman muutoksia. Tiedä sitten todenperäisyyttä. Oman xantia breakin punnitutin katsastuksen yhteydessä, mutta kilot ei olisi kariseet riittävästi, vaikka olisi renkaan jne ottanutkin pois katsastuksen ajaksi. Toisaalta tankki olis voinut olla myös tyhjää täynnä. Tuo ei tullut mieleen...
Käykin toisin päin..auto onkin kevyempi..heh
äskeinen... kirjoitin ennen kuin ehdin ajatella loppuun( olen lomalla)