Olisi mielenkintoista tietää sekä sangen hyödyllistä myös käydä keskustelua seuraavasta ennen veneilykauden alkamista.
Millainen keli pysäyttää veneen kulun ulkosaaristoon ja katse tarkentuu kotisatamaa kohti ? Kuinka suuria pitää aaltojen olla, että vene pysyy ankkurissa laiturin suojassa ? Millaiset ovat palstan mielipiteet ko asiasta, kun lähtökohdaksi otetaan
a. n. 5-6 m avovene
b. n. 7-8 m. matkavene
c. purjevene kaikissa kokoluokissa
Missä kelissä ei merelle ?
myrskyltä turvaan
19
537
Vastaukset
- missään olosuhteissa
70-luvulla sääntö oli, että alle kahden promillen ei vesille uskalla lähteä, missään olosuhteissa.
- satamaan vai ulos?
http://www.youtube.com/watch?v=ml5wBgV7iMs&feature=related
Purjeveneellä pärjäisi kyllä ulkona merellä silloin, kun "laiturin takana ankkurissa" alkaa olla kusiset paikat. Tässä videossa esitetään, ettei pääsy satamasta avomerelle välttämättä ole helppoa rantatyrskyjen takia. Meidän kotivesillä tällaisia tilanteita on harvoin. Syysmyrskyillä venesatamissa on kyllä sattunut vahinkoja, kun vesi on noussut ja laiturit ovat jääneet veden alle. - Ennakointia yrittävä
Kesällä ei "koskaan" tuule niin ettei pääsisi, mutta mukavuus kärsii, ja miehistö ei ehkä halua uutta kertaa mukaan. Kokemus opettaa tietämään omat rajat.
Laiturin suojaan ankkuroitaessa kannattaa ottaa huomioon että tuulikuorma veneessä voi esim. ukkospuuskissa olla älyttömän voimakas, eli ankkurin pitävyys pitäisi olla varsin ylimitoitettu tai pohja niin hyvä että ankkuri varmasti pysyy. Sitten kun se puuska iskee niin ihmisen voimat on yllättävän vähäiset, varsinkin ylläolevan 70-luvun säännön voimassaollessa.- kyllonen
70-saannolla nykpaivana ankkurin pettaessä ei tehda mitaan koska se on veneen ohjailua. Oikein on istua vaan niinkuin taksissa. Parempi turvallisempi kun ei hanki venetta ollenkaan vaan hankkii puskurilaskit mussuttamalla.
- tyyyyyy
pelkkä veneen koko ei kerro kaikkea. taitava kuljettaja ajaa yllättävän pienelläkin yllättävän pahassa kelissä.
- lsfkölgkö
Jossain oli nyrkkisääntö, että aallonkorkus kun ylittää veneen leveyden niin ollaan suurissa ongelmissa. Olettaen että miehistö aon asiallista niin jotain tällaista.
a. 1 metrin aallokko alle 12 m/s
b. Riippuu tosi paljon kansiratkaisusta, mutta öbaut 1,5 metrin aallokko ja 14 m/s
c. Jos on yli 8 metrin purkkareista kyse niin neljän metrin allokkoa ja tuulta 20 m/s kestää.
Usein onelma tuleekin miehistöstä joka alkaa pelkäämään ja yrjöämään pidemmilllä ylityksilla ja johtaa muiden typeryyksien ohella ongelmatilanteisiin. - 19
Jos ollaan rannassa kiinni ja paikka on kohtuullisen suojainen => ei tarvetta lähteä etsimään parempaa satamaa, niin kyllä 10 m/s on jo sellainen tuuli, jossa normaali purjehtija jää mieluummin satamaan. Usein vaan on niin, että pitää olla ma-aamuna duunissa eli lähdettävä on.
- 20+7
Itselläni kyllä purjeveneen kanssa enemmänkin vaikuttaa tuulen suunta. Yli 10 m/s vastatuulta avomerellä ei houkuttele yhtään, mutta sivu tai myötätuuli niin ei mitään ongelmaa.
- Bellallaaa
http://www.youtube.com/watch?v=NKusg6Jyc9Y , tää video on aina kiva katsoa kotona ja ajatella että hyvä etten ole mukana. Paatti näkyy kestävän, mutta muuten se on miesten hommaa.
- Make kulmahuoneesta
Meillä on 7,5 metrinen liukuva matkavene.
10-15 m/s on sellanen että valitaan suojaisampi reitti ja mahdollisesti joku lähempi kohde.
Yli 15 m/s on sellanen että valitaan bussi... Jos on saaressa ja pakko päästä pois niin lähimmän mantereen laituriin ja kyytillä kotiin. - ko veneistä
Keliin vaikuttavat muutkin syyt kuin pelkästään aallon korkeus ja tuuli. Mistä tuulee, kuinka teräviä aallot ovat, aaltojen väli jne. Nostan esiin myös sumun. Mikä yllättäessä saa puntin väpäjään, jos ei ole paikannuslaitteitta.
a. liukuvalla avokipolla vajaa metri riittää mulle, avouppiksella voin lähteä reiluun metriseen aallokkoon. Tosin eihän se kivaa ole,mutta kuitenkin.
b. 2,5- 3 metriset aallot käännyttävät takaisin
c. ei kokemusta ko veneistä - _/)_
Enimmäkseen, kuten 20 7 sanoi, eniten riippuu tuulen suunnasta. Avotuuliin 15 tuuli sen kuin nostaa nopeutta ja aalloista lähtee kivat surffit. Kryssimään ei viitsi lähteä yli kympin tuuliin, jos ei tarvetta ole. Joskus on kyllä tultu sunnuntai-iltana myös 20 m/s vastatuuleen, kun oli se tarve ja matkaakin vain 15 mpk. Ja kilpailuissahan sitten otetaan vastaan se, mitä sattuu tulemaan.
- 25
Avotuulessa ruorimies joutuu tekemään aika tavalla enemmän töitä, koska aallokko pyrkii yleensä kääntelemään venettä. Eli aika rankaksi se pian käy; siksi ei mielellään lähde noin kovaan avotuuleenkaan.
- ja pöh
25 kirjoitti:
Avotuulessa ruorimies joutuu tekemään aika tavalla enemmän töitä, koska aallokko pyrkii yleensä kääntelemään venettä. Eli aika rankaksi se pian käy; siksi ei mielellään lähde noin kovaan avotuuleenkaan.
Pelkkä keulapurje ylös, kakkosgenuakin riittää, eikä ole ruorimiehellä ollenkaan liikaa hommia. Toinen juttu, jos yrittää taaempaa isolla työntää...
- pehmeitä puheita
kun ulkomerellä tuulee 12m/s niin aika harva siellä enää liikkuu
- c.
12m/s on ihan hyvä ja siitä aina ylöspäin siellä kohtaa toisia perinteisen mallisia purjeveneitä yhä varmemmin. 15m/s ihan hyvä kun reivaa. 18m/s jo myrskyfokalla niin purjeet säästyy.
- Wind.d
täällä on jo kerrottu fiksusti että purkkarilla tuulen suunta on merkitsevämpi. Itsellä 12avo tai myötäinen antaa kunnon kyydit. Aallokon terävyys on myös hyvä huomioida. Pohjanmerellä kolmen metrin maininki on vielä ok, mutta saaristomeren 1,5m aallokko haastavampi.
- erilainen keokemus!
Wind.d kirjoitti:
täällä on jo kerrottu fiksusti että purkkarilla tuulen suunta on merkitsevämpi. Itsellä 12avo tai myötäinen antaa kunnon kyydit. Aallokon terävyys on myös hyvä huomioida. Pohjanmerellä kolmen metrin maininki on vielä ok, mutta saaristomeren 1,5m aallokko haastavampi.
Minusta tuntuu, että aliarvioit ja annat väärän mielikuvan Pohjanmeren aallokosta. Kerrot 3 m aallonkorkeuden olevan helpompaa Pohjanmerellä kuin Saaristomeren 1.5 m. Ehkä olet liikkunut Pohjanmerellä liian vähän? Kun virta on aallokkoa vastaan, 3 m korkuiset mainingit eivät enää olekaan laakeita ja helppoja. Jokainen Pohjanmerellä liikkunut tietää, ettei meri ole ollenkaan niin kesy kuin sisämeren saaristossa, jossa ei ole kuin hyvin heikkoja merivirtoja eikä vuorovettä ollenkaan.
Olisi kiva tietää miten usein ja missä päin Pohjanmerta olet seilannut ja kokemuksesi hankkinut.
- 13311331
Jos tuollaisia pohtii on parempi pysyä kuivalla maalla. Pitää tuntea omat taidot ja vene. Sitten suhteuttaa se voimassa olevaan keliin.
Hyvä veneilijä selviää tilanteesta kuin tilanteesta, joihin kokenut ei edes joudu:)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee632112Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."51765Miten kestätte tyhmiä?
Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa2331250En kerro nimeäsi nainen
Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin71940Lahkojen uudestikasteille ei pitä mennä
Sananl. 22:3 Mielevä näkee vaaran ja kätkeytyy, mutta yksinkertaiset käyvät kohti ja saavat vahingon.58894Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontajana?
Susanna Laine vetää Farmi Suomi -realityä. Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille juontohommista? Suosikkijuontaja teki20842Miksi naisen pitäisi maksaa 50/50
Vuokrasta miehelle? Eikö se ole miehelle lahja, ja aarre, jos nainen suostuu muuttamaan kanssasi asumaan?111751Onko se liikaa pyydetty
Voisitko sinä mies kerätä rohkeutta ja ottaa yhteyttä? Minä en jaksa tätä enää. On niin ikävä sinua. Minä niin haluaisin38688- 19686
Jos joku kertoisi ihastuneensa sinuun
mutta sinua ei voisi vähempää kiinnostaa, niin vastaisitko silti ystävällisesti?93679