Mikähän on vikana, kun wallas ei lämpeä. Eli naksutus kuuluu, mutta pukkaa vain "normaalia" ilmaa, ei lämmintä.
Joskus usean yrityksen jälkeen lähtee lämpenemään, mutta sammuu sitten muuutamien tuntien kuluessa tai siis ei sammu vaan lopettaa lämpimän ilman puhaltamisen ja puhaltaa vain "normaalia" ilmaa.
Mikäs olisi tällaiseen ongelmaan ratkaisu ???
Joskus usean yrityksen jälkeen lähtee lämpenemään, mutta sammuu sitten muuutamien tuntien kuluessa tai siis ei sammu vaan lopettaa lämpimän ilman puhaltamisen ja puhaltaa vain "normaalia" ilmaa.
Mikäs olisi tällaiseen ongelmaan ratkaisu ???
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mulla oli 1800 Sailissa sama juttu vaihdoin ensin hehkulangan ja huovan polttimeen ei tullut apua, mutta laitoin pumpun huoltoon Hanskifixiin niin johan pelaa.Teeppä nämä hommat, tai laita koko vehje huoltoon jos et uskalla purkaa sitä.
Vika voi olla yhtä yksinkertainen kuin oli minullakin samanmoisessa tilanteessa:
paluuletku ei laskeutunut jatkuvasti vaan meni osan matkaa vaakasuoraan, laitetta käytettiin huollossa yms, kunnes huoltomies kyllästyi valittamiseeni ( laite oli uusi 1800sail) ja tuli paikanpäälle katsomaan: poikkaisi pätkän paluuletkusta ja laittoi sen kulkemaan jatkuvasti alaspäin ja kohta oli torppa lämmin...
Tarkista pumpun toiminta seur.
Vedä imuletkua ylös tankista sen verran, että pää nousee ylös polttoaineesta pumpun käydessä.
Sen pitäisi vetää ilmakupla letkuun, jolloin näät liikkuuko se joka naksauksella, kuplan pitäisi liikahtaa n. 25 - 30 milliä laakilla, eikä se saisi "valua" iskujen välillä takaisinpäin.
Jos valuu tai ei pumppaa on vikaa pumpussa.
Vettä voi päästä savuputkea pitkin lämmönvaihtimeen ja jopa paluuletkua pitkin polttoainetankkiin ja vesihän ei kovin hyvin pala. Irrota lämmitin ja käännä ylösalaisin. Joskus tullut jopa yli desilitran verran vettä. Uudellen asennus ja voi toimia.
Olen asentanut savutorven päälle irrotettavan hupun ja tämä ongelma on poistunut.
Savutorven ulko-osan voi irroittaa ja laittaa liukuvaan osaan putkea esim vaseliinia joka "tilkkii" tämän kahden putken välisen liikkuvan sauman, jolloin ei enää sadevesi mene alas sitä kautta.
Käyttöohje antaa ohjeet torven irroittamiseksi, siellä on pieni tappi, joka painetaan vähän sisään, jolloin yläosa lähtee pois.
Toinen juttu voi olla paloilman puhaltimen toimimattomuus, johdot irti tai löystyneet
Oletko kattonu ettei lämpösulake ole lauennut?
Sen saa kuitattua painamalla takaisin kiinni.
Mulla oli nimenomaan paloilman puhallinmoottori
saanut merivettä kai piipun kautta ja lakkasi
toimimasta. Vika oli ihan sama kuin kysyjällä.
Ensi alkuun reistaili vain ajoittain, sitten lakkasi kokonaan toimimasta.
Uusi moottori maksoi käytettynä 50 mk (uusi muistaakseni 150 mk, jokunen vuosi sitten) ja
samalla tietty vaihdoin ne hehkuttimen osat.
venelehdessä oli ohjeet wallas-lämmittimen korjaamisesta ja niiden perusteella omanikin korjasin. En vain muista missä numerossa.
Paloilman puhallinmoottorin varmaan voi testata
syöttämällä sille muutaman voltin vaikka
erillisestä virtalähteestä.
Kannattaa myöskin tarkistaa käyttöakun jännite, nimittäin jännitteen laskiessa tarpeeksi alas lämmitin lakkaa puhaltamasta lämmintä (voi käydä pitkäänkin ennenkuin sammuu kokonaan).
Meillä oli samat oireet ja lämmitysvastus joka sytyttää valopetroolin, oli poikki.Piti ostaa korjaussarja joka maksoi 15,29 eur.Sarjan mukana on vaihto-ohjeet.
Kiitoksia kovasti ohjeista. Koitan näitä mainittuja konsteja ensin yksi kerrallaan ja jos ei ala toimimaan, niin sitten pajalle korjaukseen.
Eli kerran vielä, KIITOS !!!
Syy voi olla myös vanhassa polttoianeessa,joka tukkii parafiinillä pumpun.
Polta 10-15 min kaasutinsprillä (esim. Marinol),
niin polttoaine pumppu putsaantuu.