Nähtäväksi jää, onko uskallusta tutkia tarpeeksi. Jokainen alalla oleva tietää mikä meininki on.
45min ohjelmassa taxikuski ajoi 66h/vko. Rekkapuolella tuo on itsellälkin minimi mitä on pakottettu liikkumaan. Aina reissut 100h yhtäsoittoa viikossa.
Ajotahti on samaa tasoa kun 70/80 luvulla. Väsymys sen mukaista. Eikä näihin kukaan uskalla puuttua. Kuljettajista ei välitä kukaan.
45min ohjelmassa taxikuski ajoi 66h/vko. Rekkapuolella tuo on itsellälkin minimi mitä on pakottettu liikkumaan. Aina reissut 100h yhtäsoittoa viikossa.
Ajotahti on samaa tasoa kun 70/80 luvulla. Väsymys sen mukaista. Eikä näihin kukaan uskalla puuttua. Kuljettajista ei välitä kukaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Toiset tykkää tehdä työtä autolla ja toiset ei.Toiset väsyy nopeammin kun toiset.Ihmiset on yksilöitä.100tuntia viikossa menee toisilta siinä huilatessa ja kaikki eivät tee 40tuntiakaan nurisematta.Tuskimpa tuo 100tuntia samoilla silmillä tehdään.on meinaan aika vekkuli jos 100tuntia nukkumatta päästää.Mutta joka tapauksessa kaikilla on työnteon vapaus ja takseilla ei luojan kiitos ole piirtureita.digikoneella on jo vaikeampaa tehdä töitä kun pahvikortilla.Pahvikortti auto ei tarvitse kun 3 korttipakkaa ja pasianssin peluuta niin saa nauttia vielä automiehen vapaudesta.Autoala on kova ala heikot nurisijat sortuu ja vahvat jatkaa niin se oli ennenkin.Tosin 70 luvulla se joka vain tuon 100tuntia oli menossa viikossa niin sai potkut välittömästi laiskuudesta.