Löytyi mielenkiintoinen öljy Subarun manuaalivaihteiston kannalta.Erityisesti huomio kiinnittyy viskositeettiin. 40C lämpötilassa,vain 72,6mm/s.Useimmilla öljyillä arvo huomattavasti jäykempää jo tässä lämpötilassa.(85-100mm/s).
Vastaavasti viskositeetti 100C asteessa mainio, 15,2mm/s.Monilla muilla tippuu suojaus alle 15mm/s.
Jähmettymispiste -60C
Ette löydä parempaa.......???
Ominaisuudet:
Vaihteisto- ja peräöljy
GL-4 ja GL-5
Viskositeetti SAE 75W-90
Tiheys 15 ° C 0,900
Viskositeetti 40 ° C 72,6 mm ² / s
Viskositeetti 100 ° C 15,2 mm ² / s
Viskositeetti-indeksi 222
Leimahduspiste 200 ° C
Jähmettymispiste -60 ° C
Vaihteistoöljyn salat
dforre
16
11085
Vastaukset
- Fuller
Jaa mikä tuo öljy nyt sitten on? Tiedätkö parhaan huippu öljyn forester 2,5XT malliin ja manuaali? Menee aika takerrellen vaihteet päälle , vähän kuin tökkää johonkin ,,onhan siihen jo tottunut ja tuskin huomaa "ominaisuutta" mutta saisihan ne paremmin solahtaa paikoilleen.
- -
Redline 75W90NS toimii ainakin STI:n laatikossa vallan mainiosti.
- dforre
Ainakin Valvolinen suositustaulukon mukaan 2,5XT sopii samat öljyt kun dieseliin.GL.5 JA 75W90.Suositustaulukoita kun ei joka öljymerkillä ole.
Kokeilin puokki-puokki näitä aiemmin kertomiani öljyjä ja vaihteet tulivat vielä paremmiksi.Enää ei passaa notkistaa yhtään.Niin juu.Nämä öljyt ovat Motul gear 300 75w90 esteri ja Texaco RN Premium 75w80.
- Voitin selvästi
Parempia on ja selvästi esim. Et löydä parempaa kuin esittämäni öljy.Löysin paremman!
- PH
No taas on ihme tarinoita täällä.
Tuossa linkki Subarun laatikkoon sopivaan öljyyn, jolla korjaantuu ensiasennusöljyn ongelmat.
Voihan sitä muitakin laittaa mutta tuolla menee varmasti kuntoon.
http://www.midlandoil.se/assets/produkter/personbil/produktblad/Subaru_75W-english.pdf- gfdsa4ga4gf4v
"Tuossa linkki Subarun laatikkoon sopivaan öljyyn, jolla korjaantuu ensiasennusöljyn ongelmat."
Mitä ongelmia Subarun vaihdelaatikkoöljyssä sitten on? Uskaltaako autoa edes hankkia? - Öljy taas
gfdsa4ga4gf4v kirjoitti:
"Tuossa linkki Subarun laatikkoon sopivaan öljyyn, jolla korjaantuu ensiasennusöljyn ongelmat."
Mitä ongelmia Subarun vaihdelaatikkoöljyssä sitten on? Uskaltaako autoa edes hankkia?Tokihan auton uskaltaa ostaa ei siitä ol kysymys vaan sopivamman öljyn vaihtamisesta laatikkoon. Subrun laatikko ei ole se sujuvatoimisin kun aihaa esim ristetyksessä 3- 2vaihteelle siis alaspäin vaan joskus jopa välikaasulla helppo vaihto. Aika pikku juttu ja siihen tottuu mua huomaa jos välillä ajaa volkkarilla jossa vaihteet menee päälle hyvin. Öljyn vaihto subarun laatikkoon pienentää ominaisuutta. Laatikot kyllä kestää subarulla ja volkkarin dsg ja tsi moottorit ei esim subarun 4 vaihteinen automaatti on todella kestävä laatkikko normikäytössä . Idiootit särkee kaiken.
- dforre
Käytätkö tosiaan tuota öljyä Subarussa?Manuaalivaidelaatikossa?Omaa kokemusta?
Kokeilin öljyä 75W80,
API GL4/GL5
Tiheys, kg / l lämpötilassa 15 ° C: 0,854
Leimahduspiste, COC, ° C 200
Jähmettymispiste, ° C -48
Kinematicheskaya Viskositeetti, mm ² / s 40 ° C 46
100 ° C: 8,8
-10 ° C 800
Viskositeetti Brookfield, mPa.s, -40 ° C: 25 000
Viskositeetti-indeksi (VI) 180
Kuparikorroosiokoe, 3 h, 100 ° C 1A
Aste kuorman FZG, a/8.3/90 12
elementit lisäaineiden
Kaltsy, 0,30 paino-%
Fosfori, 0,34% painosta
Sinkki, 0,13 paino-%
Alkalisuus (TBN), mgKOH / g
Tämä öljy on Midlandia jäykempää,(katso viskositeetti 40 ja 100 asteissa).Silti öljy oli diesel Subarussa(6v) aivan liian notkeaa.Vaihteet kakkuilevat poistuvaan rattaaseen.
Nyt laitin tuota aloitustekstin mukaista 75w90,yhdistettynä jälkimmäiseen75w80.Suhteessa 2:1.Pakastearkkutestissä öljy on vielä -20 sateessa notkeaa.Käytössä kahden päivän jälkeen kiitettävää joka vaihteella,niin ylös- kuin alaspäin vaihdettaessa.
Tuo Midland voisi olla mainio plantraukseen pakkaseen sopivammaksi.Mutta en usko että yksiasteöljy sopii Suomeen ympärivuotiseen käyttöön.
Yksi vaihtoehto on että on sekä talv-i että kesäöljy erikseen.
Joku voi ihmetellä seosöljyn tekoa.Tuossa öljyssä kuitenkin lukee että saa sekottaa mineraaliölyyn,synteetiseen ja esteripohjaiseen snteettiseen öljyyn.
Kokeilkaa ja löytäkää.
- dforre
15. koe
Paras vaihteistoöljy diesel Foresteriin(6v.):
40%/1,2l Texaco RN Premium 75W80 (notkeus pakkasilla)
25%/0,75 Motul gear 300 75W90(pehmeys,laadukkuus)
25%70.75 Liqui Moly 75W90(synkroni,hypoidi)
10%/0,3 Valvoline SynPower TDL 75W90(pehmeys,synkroni,nopeus)
Vaihteistoon vaihtuu 3,0l öljyä kerllla.(laatikon sisälle jää väkisin vähän)
Määriä muuttamalla voi vaikuttaa vaihteistoa toimimaan oman mieltymyksen suuntaan.Yksikään näistä öljyistä ei toimi yksinään niin hyvin kuin näin sekoitettuna.
15 öljynvaihtoa 5 kuukaudessa saa riittää.Ei enää yhtään koetta.Lupaan ja vannon,kautta kiven ja kannon.- dforre
Hyvin pelittää vaihteet ja seosöljy.Suurin ongelma on toki pakkanen.Se on vielä kokematta.Notkeuden puolesta toimii pakkasellakin.Testasin öljyn pakastearkussa.
Jos nyt vaihtaa pienempään niin esim. ykkösvaihteen saa päälle jo 30km/h nopeudessa.Poissa ovat ulinat ja ratashampaiden yhteen napsahtelu.Poissa ovat vaihteensiirron viiveet.Ykkösvaihteenkin saa päälle,vaikka auto liikkuisi taaksepäin.
Ensiöljy muodosti mustaa karstaa vaihdelaatikon pohjalle.Osa karstasta takertui poistoproppun magneettiin.Osa karstasta oli öljyn palamisjätettä.Mittatikusta katsoen öljy näytti hyvältä,kosta jäte liettyi nopeasti vaihdelaatikon pohjalle.Olikohan ensiöljy edes gl-5 öljyä.Toivon ettei kukaan aja ensiöljyillä.Kannattaa vaihtaa ensitöikseen.
Peräöljykin oli siirappimaista.Kuin harmaata grafiitti vaseliinia.Ulisi kovimmilla pakkasilla pahaenteisesti.Toivon ettei kukaan aja tuollaisella peräöljyllä.
Moottoriölkjyksi Subaruliike suositteli Mobil 5w30 ESP.Nyt en ole moottoriöljyn sopivuudestakaan enää niin vakuuttunut.
Olen vähän ihmeissäni.Näitten runsaslukuisten öljyjen keskellä. - kukapanäitä
dforre kirjoitti:
Hyvin pelittää vaihteet ja seosöljy.Suurin ongelma on toki pakkanen.Se on vielä kokematta.Notkeuden puolesta toimii pakkasellakin.Testasin öljyn pakastearkussa.
Jos nyt vaihtaa pienempään niin esim. ykkösvaihteen saa päälle jo 30km/h nopeudessa.Poissa ovat ulinat ja ratashampaiden yhteen napsahtelu.Poissa ovat vaihteensiirron viiveet.Ykkösvaihteenkin saa päälle,vaikka auto liikkuisi taaksepäin.
Ensiöljy muodosti mustaa karstaa vaihdelaatikon pohjalle.Osa karstasta takertui poistoproppun magneettiin.Osa karstasta oli öljyn palamisjätettä.Mittatikusta katsoen öljy näytti hyvältä,kosta jäte liettyi nopeasti vaihdelaatikon pohjalle.Olikohan ensiöljy edes gl-5 öljyä.Toivon ettei kukaan aja ensiöljyillä.Kannattaa vaihtaa ensitöikseen.
Peräöljykin oli siirappimaista.Kuin harmaata grafiitti vaseliinia.Ulisi kovimmilla pakkasilla pahaenteisesti.Toivon ettei kukaan aja tuollaisella peräöljyllä.
Moottoriölkjyksi Subaruliike suositteli Mobil 5w30 ESP.Nyt en ole moottoriöljyn sopivuudestakaan enää niin vakuuttunut.
Olen vähän ihmeissäni.Näitten runsaslukuisten öljyjen keskellä.Olipas mukava löytää täältä näin erittäin asiallinen keskustelu! Menee kyllä oman osaamisen ulkopuolelle kun yhtä öljyä tulee käytettyä. Sitä mitä mainoksissa parhaaksi kehutaan. Luulin että eri öljyjen / jäähdytysnesteiden sekoittelu ei olisi järkevää, voi tulla vahinkoa?
Pahasti näyttää siltä, että seuraava olis Outbackki
- kikkihiir
haha oli kikki
- Forresterrrr
Samat öljyt peräänkin? Miten viskolukot pelittää noilla sekoituksilla?
- dforre
Peräöljyinä Valvoline Durblend gl-5 LS 75W90.
En ole huomannut mitään kampeamista/jäykkyyttä/erikoista ohjauksessa ja vedossa kaarteissa.Tuntuu siis toimivan.
Vaihteisto toimii edelleen hyvin.Öljyn sekaan ei ole ilmaantunut oikeastaan mitään sakkaa.Väriltään uudenkaltaista.Niin kuin tietysti pitääkin näillä kilometreilla,(28000km).
Moottoriölyt Castrol Edge.Suosittelen.
Hiukkassuodatin on toiminut mallikkaasti.Ei minkäänlaista ongelmaa.Kuin mokomaa ei olisi ollenkaan.
Näillä eväillä mennään.En valita kun ei ole aihettakaan.
- Forresterrrr
Thanks! Noi Castrolin Edget just laitoin koneeseen ja nimenomaan FST 0w30 ACEA-C2/C3. Kone käy jotenkin sivistyneemmin (äänettömämmin ja tasaisemmin) ja kylmänä nakutus katos kokonaan. Aikaisemmin oli Mobil 0w30 ESP.
- dforre
Näyttää siltä että omasekotteiset vahteistoöljyt vanhenavat nopeasti.Tekee aavistuksen mustaa sakkaa vaihdelaaikon pohjalle.
Vaihdoin siis tänään vaihteistoöljyt Nippon oiliin.(Eneos Premium Multigear 75W90).Vaihtaminen tuli pehmeämmäksi.Muuta eroa en huomaa.
Ei kannata sekottaa erimerkkisiä öljyjä.Varmaan muut sen jo tiesivätkin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olet minua
vanhempi, mutta se ei vaikuta tunteisiini. Tunnen enemmän kuin ystävyyttä. Olo on avuton. Ikävöin koko ajan. Yhtäkkiä va1673427- 152066
Mies pyysi rahaa
Jälkikäteen kun tarjosi kyydin yhteisestä harrastuksesta kotiini. Mitä vi**... Ei ihastunut mies noin toimi?2231480Jos tapaisimme uudelleen?
niin luuletko että mikään muuttuisi vai toistuuko meidän historia? Ehkä vähän eri tavalla mutta samoin tuloksin J701241- 441211
- 371111
Mites nyt suu pannaan
Kitkiöjoki ja Järvinen solmivat Attendon/Terveystalon kanssa sopimuksen, jonka mukaan sopimuksen irtisanomisoikeus on va381063Taas Lieksassa tyritty
Suomalaisten kansallismaisemaa juntit pilaamassa. Nuori tyttö kaupunginjohtajana ei ole sen viisaampi. *S-ryhmän hanke1361021- 47994
Nähdäänkö ensi viikolla
paikassa joka alkaa samalla kirjaimella kuin etunimesi? Ikävä on sinua. Fyysistä läsnäoloasi.38958