Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Hullu ajatus!

    Taas tänään, kun aamulla luki lehden, niin sieltä selvisi, että Ylivieskassa on johtavien virkamiesten ja osan päättäjien mielestä päästävä radan toiselle puolelle asioimaan kolmesta kohtaa n. 200 metrin välein ja niistä yhden on oltava uusi radan alitus, muutoin koko koko kaupungin liike-elämä näivettyy. Näin tyhmän kaupunkilaisen mielestä radan alitse riittäisi nykyinen alikulku ja ylikulkusilta. Kevyelle liikenteelle uusi alitus olisi ok. Nykyistä ylikulkusiltaa ja ohikulkutietä pitäisi tosin leventää, ehkä nelikaistaiseksi ja nykyinen alikulku saneerata kuntoon. Savarin alueelle joustava kulku voidaan toteuttaa radan itäpuolen kaavamuutoksin. Mitenkähän ne muuten esimerkiksi Oulussa ja Kokkolassa pärjäävät, kun niillä on radan ylitys-/ alituspaikkoja niin harvassa? Ylivieskan ylivertaisesta kaavoituksesta saa kuvan kun ajelee Savarin alueella merkettien tuntumassa, mahtavaa!
    1103
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Eipä tuota selkeämmin voi sanoa. Olen täysin samaa mieltä. Aivan järjetöntä tehdä uutta alitusta autoliikenteelle. Samoilla tulilla sitten kevyen liikenteen alitus läpi asti, kun raiteille 2 ja 3 vievä alitus tehdään.
    Kyllä täällä autot mahtuvat kulkemaan nykyisiä reittejä vielä pitkän pitkän aikaa. Entisten levennys ja se riittää.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kaavauuno kirjoitti:

    Taas tänään, kun aamulla luki lehden, niin sieltä selvisi, että Ylivieskassa on johtavien virkamiesten ja osan päättäjien mielestä päästävä radan toiselle puolelle asioimaan kolmesta kohtaa n. 200 metrin välein ja niistä yhden on oltava uusi radan alitus, muutoin koko koko kaupungin liike-elämä näivettyy. Näin tyhmän kaupunkilaisen mielestä radan alitse riittäisi nykyinen alikulku ja ylikulkusilta. Kevyelle liikenteelle uusi alitus olisi ok. Nykyistä ylikulkusiltaa ja ohikulkutietä pitäisi tosin leventää, ehkä nelikaistaiseksi ja nykyinen alikulku saneerata kuntoon. Savarin alueelle joustava kulku voidaan toteuttaa radan itäpuolen kaavamuutoksin. Mitenkähän ne muuten esimerkiksi Oulussa ja Kokkolassa pärjäävät, kun niillä on radan ylitys-/ alituspaikkoja niin harvassa? Ylivieskan ylivertaisesta kaavoituksesta saa kuvan kun ajelee Savarin alueella merkettien tuntumassa, mahtavaa!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu