Hyvät veneilijät!
Haluan ostaaa miehelleni yllätyks lahjaksi veneeseen trailerin.
Meillä on AMT 185Br vene ja siihen mikä olisi mielestänne paras traileri.
Trailerin päällä säilyttäisimme venettä myös talven yli ja tiettty että olisi helppo siitä yksin laske aveteen. ja toki sitä perässäkin joskus vedetään.(ainakin kun on myyty ja uusi ostaja hakee pois:)))
Kiitos jo etukäteen!
Mikä traileri olisi paras?
eijukeijuli
13
7686
Vastaukset
- Suosi suomalaista
Itse ostaisin kotimaisen, Muuli, Majava, Juhta. Tuo vene moottoreineen painaa jo sen verran että 1300 sarja sopiva.
Enkä ostaisi yllätyslahjaksi vaan mieluiten niin, että laita vaikka hänelle kortti jossa lukee "saat kultaseni ostaa haluamasi venetrailerin veneellemme".
Sen verran iso investointi että kyllä pitää olla myös mieluinen ja täyttää miehesi laittamat tekniset yms. vaatimukset. - AKU-750
AMT 185BR painaa 680kg ja jos siinä on esimerkiksi 75hv 4T kone niin koko
pakeetti painaa noin 850kg joten jarruttomalla 1000-sarjan trailerilla pärjää
mutta ehkä joku 1300-sarjan jarrullinen traileri olisi se oikea valinta tosin hinta
nousee jo yli tonnilla, näitä on monenmerkkisiä esim. AKU tai STAR halvimpia.- äp9+00o8li7
Jarruton ei saa kokonaispainoaan ylittää 750 kg. Pitäisikö se tietää?
- JM
Veneen paino ilmoitetaan ilman varusteita. Kun siihen lisätään kaikki välttämättömät tykötarpeet kuten akku, veneilyvarusteet ja polttoaine, sen kokonaispoaino nousee selvästi.Lisäksi moottorin paino on ns. kuivapaino. Lisäksi trailerin omapaino lasketaan mukaan sallittuun kokonaimassaan.
Kyseessä on siis koko yhdistelmän paino ja tuollainen satsi menee tod.näk. yli 1000kg vaikka miten laskisi.
Monella hekilöautolla ei saa vetää kuin 500 kg massaa jarruttomana, maksimi vetopaino (= kokonaispaino eli kaikki trailereineen) on ilmoitettu rekisteriotteessa jarruttomana ja jarrullisena.
On sulaa hulluuta kuvitella, että 750kg jarruttomalla trailerilla voi vetää 750 kg painoista veneyhdiselmää. Tämä on tarkoitettu vain kevyiden veneiden vetämiseen, nykyaikaiset veneet painavat jo 5m kokoluokassa kohtuullisen kokoisellam mottorilla jo niin plajon, että ttrailerin kantavuus (750 kg miinus sen omapaino) ylitetään selkeästi. Tämä rikotaan jatkuvasti ja ylisuuria veneitä näkee liian pienien trailerien päällä. Syykin on selvä, koska jattuttomia trailereita ei tarvitse katastaa. Tämä on suuri vääryys ja se pitäsi korjata, kaikille trailereille säännölliset katsastukset, niin poistuu kiusaus käytää laittomia ja turvattomia kuljetuksia.
Henk.koht. en haluaisi kokeilla miten hätäjarrutus toimii maantiellä jaruttomalla 750 kg trailerilla, jossa on päällä laiton massa.
JM - Jarruttelija
JM kirjoitti:
Veneen paino ilmoitetaan ilman varusteita. Kun siihen lisätään kaikki välttämättömät tykötarpeet kuten akku, veneilyvarusteet ja polttoaine, sen kokonaispoaino nousee selvästi.Lisäksi moottorin paino on ns. kuivapaino. Lisäksi trailerin omapaino lasketaan mukaan sallittuun kokonaimassaan.
Kyseessä on siis koko yhdistelmän paino ja tuollainen satsi menee tod.näk. yli 1000kg vaikka miten laskisi.
Monella hekilöautolla ei saa vetää kuin 500 kg massaa jarruttomana, maksimi vetopaino (= kokonaispaino eli kaikki trailereineen) on ilmoitettu rekisteriotteessa jarruttomana ja jarrullisena.
On sulaa hulluuta kuvitella, että 750kg jarruttomalla trailerilla voi vetää 750 kg painoista veneyhdiselmää. Tämä on tarkoitettu vain kevyiden veneiden vetämiseen, nykyaikaiset veneet painavat jo 5m kokoluokassa kohtuullisen kokoisellam mottorilla jo niin plajon, että ttrailerin kantavuus (750 kg miinus sen omapaino) ylitetään selkeästi. Tämä rikotaan jatkuvasti ja ylisuuria veneitä näkee liian pienien trailerien päällä. Syykin on selvä, koska jattuttomia trailereita ei tarvitse katastaa. Tämä on suuri vääryys ja se pitäsi korjata, kaikille trailereille säännölliset katsastukset, niin poistuu kiusaus käytää laittomia ja turvattomia kuljetuksia.
Henk.koht. en haluaisi kokeilla miten hätäjarrutus toimii maantiellä jaruttomalla 750 kg trailerilla, jossa on päällä laiton massa.
JM"Henk.koht. en haluaisi kokeilla miten hätäjarrutus toimii maantiellä jaruttomalla 750 kg trailerilla, jossa on päällä laiton massa."
Se on kesäkelillä hallittavuuden kannalta ihan yksi maku onko se massa 600 vai 900 kiloa. Kunhan on oikein kuormattu.
Toki jarrutusmatka on piirun pidempi, mutta tärkeintä on että yhdistelmä on hallittavissa. Jos saisin valita jarruttoman 900 kiloisen tai jarrullisen 1800 kiloisen niin kyllä ensimmäisen ottaisin.
Liukkaalla on tietysti eroa.
- eijukeijuli1
Kiitos vastauksista!
- zdssdwwee
Täällä käytössä samankokoisen paketin kanssa JSI:n VT1350-2 traileri. Kesät vene vedessä mutta talvet trailerin päällä. Kärryssä on kippi joka helpottaa aika paljon nostoja ja laskuja. Muuten en osaa sanoa kuin että ajaa asiansa ja kulkee mukavasti perässä.
- eijukeijuli2
Kiitos
- 20
tilanne näyttää huolestuttavalta. ainoa ratkaisu on vaihtaa ukkoa, niin samalla ratkeaa traileri ongelmakin.
- jupelisjuu
Kannattaa odottaa Kippari-lehden numeroa 6/2012. Siinä on trailerivertailu päätöksesi tueksi.
- Ihannevaimo...!!!!
Kunpa minullakin olisi tuollainen vaimo! Et voisi harkita ukon vaihtoa?
- traikkuli
Tuo vene vaatii jarrullisen kärryn. Meillä on samanpainoinen vene ja 115hp 4-tahti kone 200kg, joten veneen paino noin 1000kg.
Trailerina Majava 1300, jossa on kippi ja kovamuoviset rullat. Kannattaa kiinnittää huomiota myös takavalojen irroitttamismahdollisuuteen varsinkin, jos traileria käyttää merivedessä (johdot hapettuvat). Uusissa trailereissa on ainakin osassa LED-valot (ilmeisesti) tiiviissä kotelossa, joten tuokin ongelma poistuu. - bustarrrdh
Vaihda Busteriin! Vaihda se keskentekoinen muovipulkka veneeseen, jota voi säilyttää myös vedessä eli Buster. Ei tarvitse peitellä jos tulee tihkusade ja nostaa ylös kuivumaan joka reissun päälle! Itseasiassa et tarvitse traileria edes veneennostoon syksyllä... --->>
http://www.youtube.com/watch?v=NNt2CioiuwQ
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2624606Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1323003Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit442797Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?761761Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1061624Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn281493- 591360
- 941253
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2121138- 471129