Miksi Citroen ei halua rakentaa myyntiä

16127
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Eikö olekkin mielenkiintoista se asia, ettei noita ranskalaismerkkejä myydä siellä.
Taineet kaikki polttaa näppinsä pahasto siellä ollessaan...

Äänestä
  • Niin, piti vielä jatkaa että jokainen vähänkin kansainvälistä taloutta seuraava tietää, että jenkkimarkkinoille tunkeutuminen on pitkä ja kallis operaatio. Siihen kun lisätään heikko dollari ja jenkkien edelleen täysin meistä poikkeava "automaku", niin ei kannata nyt jos ei entuudestaan ole jalansija markkinoilla.

    On täysin loogista hakea myynnin kasvua kasvavien talouksien maista, siellä onnistumisen mahdollisuudet ovat huomattavasti paremmat.

    Äänestä

EIkö olekkin mielenkiintoista gs birotor, että spekuloit etkä osaa ottaa asioista selvää.

Citroen poistui jenkeistä 1974 johtuen lakimuutoksesta joka mm. kielsi muuttuvakorkeuksiset puskurit. Citikka osasi jo tuohon aikaan tiputtaa keulaa vauhdin kasvaessa. Lakimuutos käytännössä torpedoi parempien mallien myyntimahdollisuudet ja Citroen löi hanskat tiskiin.

Rellu poistui 80-luvun alkupuolella kun Chrysler osti sen paikallisen diilerin. AMC:n. Uutta omistajaa ei pahemmin kiinnostanut jonkun eurooppalaisen auton myyminen ja ei mennyt kauaa kun Renault vetäytyi.

Pösö taas poistui 90-alussa ja syynä oli kehnosti onnistunut myynti, sen ajat mallit ei jenkeille kelvanneet. Eli pösöllä näpit paloi.

Äänestä
  • Et kuintenkaan kertonut mitään uutta jota en olisi ennen tiennyt.

    Äänestä

  • gs birotor kirjoitti:

    Et kuintenkaan kertonut mitään uutta jota en olisi ennen tiennyt.

    Et kuitenkaan kertonut itse tietojasi! Halusit esittää ranskalaiset valmistajat huonossa valossa?

    Äänestä

  • 16+14 kirjoitti:

    Et kuitenkaan kertonut itse tietojasi! Halusit esittää ranskalaiset valmistajat huonossa valossa?

    Mikäköhän nyt jäi kertomatta? Vai onko birotorilla jotain lisää noihin, kerro koska tuo jenkkimarkkina ja ranskalaiset autot on ihan mielenkiintoinen jos kohta ei kovin ajankohtainen?.
    Ja miten niin huonossa valossa?. Mikä noista on vääristeltyä tietoa? Mielestäni ilmaisusi "poltti näppinsä" esittää asian huonossa valossa.

    Äänestä

  • C5 driver kirjoitti:

    Mikäköhän nyt jäi kertomatta? Vai onko birotorilla jotain lisää noihin, kerro koska tuo jenkkimarkkina ja ranskalaiset autot on ihan mielenkiintoinen jos kohta ei kovin ajankohtainen?.
    Ja miten niin huonossa valossa?. Mikä noista on vääristeltyä tietoa? Mielestäni ilmaisusi "poltti näppinsä" esittää asian huonossa valossa.

    Kirjoitukseni oli suunnattu birotorille. Hän tiesi syyt, miksi ranskalaisia autoja ei USA:n markkinoilla nähdä, mutta selittelee näppien polttamisia.

    Äänestä

  • 16+14 kirjoitti:

    Kirjoitukseni oli suunnattu birotorille. Hän tiesi syyt, miksi ranskalaisia autoja ei USA:n markkinoilla nähdä, mutta selittelee näppien polttamisia.

    Kyllähän käytännössä Peugeot ja Renault aikalailla näppinsä siellä poltti ja tuosta citroenin tilanteesta on vaikeampi sanoa ,koska muistelisin niin, että he olivat aikalailla heikossa hapossa tuohon aikaan ja silloinhan Peugeot otti citikan haltuunsa.Eivät kuitenkaan ole ainoita merkkejä ,jotka siellä ovat tuon kohtalon kärsineet.

    PS. minulla on kakkos autona rellu ja se ilmeisesti vaihtuu tuoreempaan relluun kuun lopussa.Katsoin vakavasti myös C5 mallia, mutta sain tietooni auton jonka saan todella sopu hintaan...

    Äänestä

  • gs birotor kirjoitti:

    Kyllähän käytännössä Peugeot ja Renault aikalailla näppinsä siellä poltti ja tuosta citroenin tilanteesta on vaikeampi sanoa ,koska muistelisin niin, että he olivat aikalailla heikossa hapossa tuohon aikaan ja silloinhan Peugeot otti citikan haltuunsa.Eivät kuitenkaan ole ainoita merkkejä ,jotka siellä ovat tuon kohtalon kärsineet.

    PS. minulla on kakkos autona rellu ja se ilmeisesti vaihtuu tuoreempaan relluun kuun lopussa.Katsoin vakavasti myös C5 mallia, mutta sain tietooni auton jonka saan todella sopu hintaan...

    16 14, ok, tajusin väärin..;)

    Totta, markkinaosuuksista on aika vaikea enää löytää tietoa, mutta jenkkimarkkinat olivat silloin aika sisäänpäin lämpiävät (sitä ne on nykyäänkin) ja Citikka/Rellu/Pösö eivät olleet samanlaisia luxus-merkkejä kuin esim. Mersu tai Jagge siihen aikaan. Ne eivät varmaan olleet mitään helppoja myytäviä.. markkinaosuudet olivat taatusti aika pien
    Rahallisesti Citikka on oli suht kaputt tuohon aikaan rahallisesti aivan kahelien yhteistyöprojektien (esim. Maserati ja Wankel-moottorikehitys). Näiden päälle kun rapsahti öljykriisi, oli Citikka valmista tavaraa Peugeotin syliin. Oisko ollut kanssa joskus 70-luvun puoltaväliä?

    Äänestä

  • gs birotor kirjoitti:

    Kyllähän käytännössä Peugeot ja Renault aikalailla näppinsä siellä poltti ja tuosta citroenin tilanteesta on vaikeampi sanoa ,koska muistelisin niin, että he olivat aikalailla heikossa hapossa tuohon aikaan ja silloinhan Peugeot otti citikan haltuunsa.Eivät kuitenkaan ole ainoita merkkejä ,jotka siellä ovat tuon kohtalon kärsineet.

    PS. minulla on kakkos autona rellu ja se ilmeisesti vaihtuu tuoreempaan relluun kuun lopussa.Katsoin vakavasti myös C5 mallia, mutta sain tietooni auton jonka saan todella sopu hintaan...

    Tässä vastaus:
    http://www.taloussanomat.fi/kansantalous/2012/05/07/rooman-klubi-usa-taantuu-kiina-nousee/201228874/12

    Äänestä

Keissi USA saa simo-tampiot/tampoonit hepulin partaalle miksi??

Äänestä
  • Ja mikähän saa sinut härskisti nimittelemään muita keskustelijoita? Miksi ja millä oikeudella näin teet?

    Äänestä

  • palstantutkija kirjoitti:

    Ja mikähän saa sinut härskisti nimittelemään muita keskustelijoita? Miksi ja millä oikeudella näin teet?

    Samalla oikeudella kuin sinä joka jatkuvasti nimittelet luuseriksi muita jotka ovat eri mieltä kuin sinä

    Äänestä

  • Kumma tämä kirjoitti:

    Samalla oikeudella kuin sinä joka jatkuvasti nimittelet luuseriksi muita jotka ovat eri mieltä kuin sinä

    Ei, EI!
    Kyllä saa olla eri mieltä. Tahallinen haukkuminen ja valehtelu ja kirjoittaminen vain ja ainoastaan ärsytysmielessä on luuserien hommaa.
    Vai oletko eri mieltä?

    Äänestä

Kumma tämä-nimimerkin palstakirjoitusten informaation laatu ja syvällisyys on suorastaan mykistävää. Lisäksi se liittyy aiheeseen tavalla, jota ei mikään maallinen logiikka pysty selittämään.

Äänestä

Samaa voi kysyä miksi nokia ei pärjää usassa ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Äänestä

Kommentoi aloitusta


åsmå kirjoitti:

USA:han?
http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/2012/05/1540137/kehitysmaat-valmistavat-jo-enemman-autoja-kuin-teollisuusmaat

Tätä kysytään jatkuvasti.Ja vastaus on luettavissa..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu