rehellistä tietoa kiitos.
eli 2,4 kulutus maantiellä ja seka-ajossa sekä 3,3 kulutus maantiellä ja seka-ajossa.
kilometrejä tulee meikäläisellä 27tkm vuodessa ja tarkoitus oli ostaa transporterin pikkubussi (perheessä 6 jäsentä ja iso koira!), mutta 90-lukulaisissa tuntuu olevan liian paljon ongelmia ja kilometrejä...
tietysti kiinnostaa muukin tieto näistä mobiileista!
eli 2,4 kulutus maantiellä ja seka-ajossa sekä 3,3 kulutus maantiellä ja seka-ajossa.
kilometrejä tulee meikäläisellä 27tkm vuodessa ja tarkoitus oli ostaa transporterin pikkubussi (perheessä 6 jäsentä ja iso koira!), mutta 90-lukulaisissa tuntuu olevan liian paljon ongelmia ja kilometrejä...
tietysti kiinnostaa muukin tieto näistä mobiileista!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tässä jotain
Matka-ajossa 7.3l/100km...lpr->hki...keskinopeus
150-160km/h..!!!!!!
Kaupunkiajossa talvella tolpasta lähtiessä..~10-11l/100km.
Moottori 2.5l jenkkikone. 3.3 myös jenkkikone.
Ne kestävät paremmin. Muut mitsuja. Automaatti leviää jos ajaa paljon ylivaihteella kaupungissa tai ei käytä Moparin omia öljyjä. Ei kestä kovaa vetämistä. Neloskoneessa helpommat/halvemmat huollot kuin kutosessa. Kokemusta löytyy kun on itselläni ja ajanut työkseni joskus taxina. Silloin hajosi mitsun (3.0)tekniikalla kolme automaattia ja melkein kaikki alustan osat 180 tkm. aikana.VUODESSA.!!
Pikkukoneet kannattaa teholastuttaa,vaihtaa kylmempi termostaatti ja vapaavirtausilmanputsari.
Aikaa menee n.tunti...!!
En tiedä autoista mitään,enkä väittele. On vain 4 jenkin kokemus 15v. ajalta.
KAIKISSA AUTOISSA ON AINA JOTAIN VIKAA.
Ajan silti vojakkerilla.
No ei ainakaan Transportteria kun Vojakkeri peittoa sen joka asiassa...Jo hankintahintakin on vojakkerilla edullisempi ja parempi jälleenmyyntiarvo,merkin tunnettuuden ja sen suosion tähden!Ja ja varaosiakin löytyy paremmin.
Ostin kk sitten vm-00 3.3l autom. Grand Voyagerin, ajettu 47 tkm. Nyt mittarissa 53 tkm. Ajelin yksin reipasta ajoa 650 km työmatkalla, kulutus tietokoneen mukaan 10,6 ja laskettuna 10,4 l/100 km.
Nyt takana Suomen kierros, lähes 2 tkm (oulu-jkylä-hki-turku-vaasa-kokkola-oulu edestakaiset sinnetänneajelut). Lastina 6 hlöä (2 4) ja tavaraa joka paikka täynnä. Ajo tehty kuten halusin eli ei tuijotettu kulutuslukemia. Matkanopeus 105 km/h, moottoritiellä aika paljon 130 km/h. Koko reissun keskikulutus 11,4 l/100 km (laskettu).
Ei ihan vähän, mutta onhan auto melko iso kokoinen ja painava ja...
kesälomareissulla, josta n.90% maantieajoa
kulutus oli vm96 2.4 litrasella
yli 200k km koneella täyslastilla alle 10l /100km . mielestäni ihan kohtuullista.
Ennätyskulutus tuli viime talvena kaupunkiajossa 12 L/100 km. Täydellä kuormalla kulutus olisi varmaan ollut suurempi.
6 - 7 hengen kuormalla ja runsailla matkatavaroilla on kulutus on ollut melko tarkkaan 9 L / 100 km.
Viimeisimmällä 900 km reissulla täydellä kuormalla kului 8.5 L / 100 km. Vähän epäilyttää, että tuliko tankki aivan täyteen ja voiko kulutus olla noin pieni melko reipasvauhtisessa ajossa. Mäkiset osuudet ajettiin nelosella ilman vakionopeussäädintä. Matkaan sisältyi myös vähän ilmastoinnin käyttöä, kaupunkiajoa ja peräkärryn vetämistä.
27 tkm ajolle suosittelen väännökkäämpää dieseliä.
Mulla on 2001 mallisen Grand Voyagerin kulutus pyörinyt melko tarkkaan 10 l/100km reippaassa maantieajossa. Jos malttaa pitää nopeuden alle 110 km/h, niin kulutus on hieman alle 10 l. Moottoritievauhdilla n. 130 km/h kulutus on noin 11,5 l/100 km.
Meidän kaikkien ajojen kokonaiskulutus ollut 11,8 l/100 km (38000 km). Auto on pääosan ajasta (mutta aika vähän kilometreissä) vaimon käytössä kaupunkiajossa, mutta perheen pitkät matkat ajetaan aina Chryslerillä, jolloin auto on myös yleensä täyteen lastattu.
33 kone ja vanhan koppainen 96 vm, ajotietokoneen mukaan viimeiset 5000 km 10,4 l/100 km talviajossa pelkällä kaupunki ajolla ei tahdo päästä alle 14 l
Mulla 2001 2.5 CRD (Diesel) sekalainen kulutus 7.8l/ 100km, Puolet matkaa puolet kaupunki ajoa. Pitkää matkaa ajettaessa kulutus vain pienenee.. 7l/100km ei pitäisi olla vaikea saavuttaa. Go figure.
3.8 koneella ollaan tässä ajeltu kolmihenkisellä lastilla nyt kesäreissuja. Suurin osa matkasta matka-ajoa. Tankillisella pääsi ainakin 804km. Enempää en tohtinut ajaa kun ei tiennyt mistä löytyy seuraava bensiiniasema. Tankkiin taitaa mahtua jotain 75litraa.
Ilmastointi on ollut päällä aika paljon kun on aika kuumat ajokelit olleet. Vakionopeuden säädin on ollut päällä aina kun mahdollista. Moottoritiellä on tullut ajettua Lahti-Helsinki-Lahti sekä kehä III:n ympäristössä. Nopeutena 120km/h.
Lastina muuten normaali kylmälaukut ja pari matkakassia, baden-baden lepotuoli ja sen semmoista.
Yksi tankillinen meni ja kilometrejä kertyi 650km. Mäkisillä mökkiteillä köröttely ja keskustassa sahaaminen vievät oman osansa.
käytiin reissulla via balticaa varsovaan, sieltä berliiniin, ja sieltä prhaan, takas varsovaan ja via balticaa kotiin. matkaa kerty 5100 km. siitä n. 200km kaupungeissa,kylissä ja pikkuteillä. n. 5-30 km/h ajoa n. 150 kilsaa tietöistä johtuen. saksassa moottoritiellä n.500 km, matkanopeus 170 km/h ja parhaillaa 185, mut lämmöt alko nousemaan noin kymmenen kilsan talla pohjassa ajon jälkeen ja oli pakko löysätä. puolassa n.1000 km jatkuvaa ohittelua (kaasu pohjaan-jarrua-kaasu pohjaan jne). tsekin pikku alpeilla jarrut hävis kerran jyrkässä alamäessä, mut koneella sai jarrutettua tarpeeks. koko reissun kulutus 7.89 litraa kahden hengen kuormalla (n. 100 kiloa tavaraa). kone on siis italialaisen valenci & martelli motorin valmistama esikammioturbodiesel. talvella kulutus 8 ja 10 välillä, suurin 11.5 litraa sadalla (webaston käyttöä paljon ja 30 asteen paukkupakkaset.
Mulla tasainen kulutus vuodesta toiseen yllämainitulla autolla 9 l/100 km. Mukana taajama ja maantieajoa, kesä- ja talvikeleillä.
Osaako joku sanoa manuaalin ja automaatin kulutuksen eroa ? Automaatista puuttuu vitosvaihde, kuvittelen että ero on 1 litra/100km manuaalin eduksi.