Onko tietoa tästä Espoon kaupungin projektista?
Isojen veneiden peräpoijukiinnityslaitureihin on ilmestynyt aisoja veneiden sivukiinnitystä varten ja puolet laiturien kiinnitysrenkaista on poistettu. Aika
yllätys kun veneellä tuli telakalta laituriin. Mitään tietoa hankkeesta ei tietenkään
ole venepaikan haltijoille tullut.
Kaupunki ilmeisesti on keksinyt, että yli 10 m. purje- ja moottoriveneet laite-
taan kylkikiinnityksellä aisoihin. Haluaisin tietää miten laiturin puiseen törmäyslistaaan kiinnitetty aisa kestää sivutuulessa 6 - 10 tonnia painavan
veneen painon?
Mittailin aisojen kiinnityspisteiden välejä ja ei äkkiä myöskään valjennut, miten
kahden aisan väliin mahtuisi ne kaksi venettä, joiden numeroidut paikat siinä kohdalla on.
Isojen veneiden peräpoijukiinnityslaitureihin on ilmestynyt aisoja veneiden sivukiinnitystä varten ja puolet laiturien kiinnitysrenkaista on poistettu. Aika
yllätys kun veneellä tuli telakalta laituriin. Mitään tietoa hankkeesta ei tietenkään
ole venepaikan haltijoille tullut.
Kaupunki ilmeisesti on keksinyt, että yli 10 m. purje- ja moottoriveneet laite-
taan kylkikiinnityksellä aisoihin. Haluaisin tietää miten laiturin puiseen törmäyslistaaan kiinnitetty aisa kestää sivutuulessa 6 - 10 tonnia painavan
veneen painon?
Mittailin aisojen kiinnityspisteiden välejä ja ei äkkiä myöskään valjennut, miten
kahden aisan väliin mahtuisi ne kaksi venettä, joiden numeroidut paikat siinä kohdalla on.
Vastaukset 6
Vanhimmat
hei en pysty vastaamaan, koska olet vahingossa kirjoittanut s24 palstalle espoon laituripaikkoja hoitavan viraston sijasta. toivottavasti silti opit umpisolmun tällä kaudella, niin saat veneesi kiinni.
Mistäköhän Suomenojan laiturista nyt oikein on kyse? Yhdessä laiturissa, joka on paikallisen seuran hallinnassa, muutetaan poijuja aisoiksi. Ei liene kuitenkaan siitä laiturista kyse, koska asiasta on informoitu jäsenistöä.
Virka-aika ja vastauksia; kaupunki asentaa paikoille 12m pitkät aisat, työ vain on yhtä myöhässä kuin kevään saapuminen.
Oli hämmenys joo melkoinen kun tänään menin veneelle, päivän aikana oli ilmestenyt puomit molemmin puolin. Kai sovin väliin naapurin kanssa. Puomien pituus ei kyllä ainakaan a-laiturissa ole 12m, max 10.. Huonoa on myös että puomin päässä olevat renkaat on todella lähellä toisiaan ja pienet.
Huonoa on itelle että säilytin kumpparia veneen perässä, koska poijut oli niin kaukana. No nyt täytyy kai viritellä poikittain...
Laituriin ajo onnistuu nyt todella helposti ja lähtö myös.
Ja kuten on todettu, mitään ilmoa ei ole tullut..
Aisat on hieno juttu, tosin taitaneet kesäduunarit mitata välit miten sattuu. Pitäisi kuulemma olla 8m välein (tiukkaa voi tehdä parilla purjeveneellä ja lepuuuttajat vielä lisäksi) mutta itse mittasin väleiksi 6 - 8 m. No vauhdilla vaan paikalle......
Kiinnitystä helpottaa kun keulaköysi vedetään perään päin (aisan suuntaan) ja peräköysi keulaan päin (aisan ei tarvitse olla veneen pituinen). Vene on ts. ikäänkuin "puristuksissa" sen sijaan, että se tavallisesti on "vedossa". Tätä meillä ei useinkaan oivalleta.
Kahden veneen mahtumista vierekkäin tämä ei kuitenkaan ratkaise. Eikä sitä, että asiasta ei tiedoteta - saatika neuvotella ja opasteta.