kuinkas oleellisena tai näppäränä pidätte keulapotkuria Yamarin 76 kokoluokassa?
Tuleeko kauheat morkut jos sitä ei varmista hankkimaansa Yamariniin?
Tuleeko kauheat morkut jos sitä ei varmista hankkimaansa Yamariniin?
Keulapotkurin hyöty?
sjdffjwe0
253296
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
ota varmuuden vuoksi kaksi, että ei tule morkkuja
Keulapotkuri on minusta mukavuusvaruste, koska ilman sitä myös pärjää.
Veneissä, jossa on tuulipinta-alaa ja joiden keula on kevyt, keulapotkuri tuo mukaavaa varmuutta rantautumiseen tapahtuipa se sitten koti-, vieras tai luonnonsatamassa.
Tuohon veneeseen varmaan riittää pienimmällä 125 mm tunnelilla oleva keulapotkuri. Laita keulapotkurille oma 60 Ah akku, säästyt näin paksuilta syöttökaapeleilta pääakuilta.
näin vähän ajattelinkin, etenkin kun tuossa veneessä ei ole edes kauheasti tuulipinta alaa
entisaikaanhan esim soutuveneissä ei ollut keulapotkuria ja siksi soutamnen kävi mahdottomaksi. nykyisin kaikki veneet ovat varustettu keulapotkurilla, koska ilman sitä on täysin mahdotonta osua laituriin edes tyynessä kelissä.
Mulla on sivupotkuri myös perässä ja ajalenkin paatillani enää sivuittain!
Pääkoneen myin pois, sain kasan rahaa ja hyvän säilytystilan entisestä konehuoneesta!!
E.d.K. tyyliä?
kai sulla on myös kaukosäädin, jotta voit ohjata sitä myös laiturilta.
Muuttaako Välittäjä sun konehuoneeseen nyt asumaan? Tilaa olisi enemmän kuin perämoottorin konehuoneessa.
Käsittääkseni keulapotkuri on 76DC:n vakiovaruste (ja ollut jo tovin aikaa)...
Jes taas alkaaa tämä ikuinen vääntö !
joo sitä ei tarvita,
joo se pitää ääntä,
joo säästä ja osta pieni niin saat mukavuus varusteen,
Kelissä jossa sitä oikeest tarvitaan siitä on kiistaton hyöty ja
silloin siltä tarvitaan myös tehoa !
se on vakiona ja hyvä varuste kun veneen keula kevyenä koettaa elää omaa elämäänsä
kun tulee kovalla sivutuulella rantaan. On sillä kiva kääntää tyylillä vene ympäri pienessä tilassa eikä
tarvi pelätä kapeitakaan välejä.
76:ssa keulapotkuri on ollut vakiona vuodesta 2007 tai 2008 alkaen. Onhan tuon kokoisia veneitä saatu laituroituja maailmansivu jo ennen keulapotkureja. Jos veneilet paljon yksin niin onhan tuo aika herkku varuste.
Keulapotkuri on tarpeen
Keulapotkurin ääni varmaan on joidenkin mielestä viheliäinen, kuten toisten mielestä mastoon, ympäri vuorokauden, hakkaava nostin.
Meitä veneilijöitä nyt vaan on niin eritasoisia että loistavaa veneenkäsittelytaitoasi osaamattomienkin on jotenkin saatava kipponsa haluttuun paikkaan ilman muille aiheutettua todellista vahinkoa, joten potkurin ääni on mielestäni siedettävämpi haitta kuin repeävän kuidun .
Taitaa aina olla , että joidenkin mielestä jokin asia on syvältä, mutta kaikkien mieleiseksi satamaoloja ei kai saada koskaan.
Itselle satamissa keulapotkureita suurempi haitta on yleensä naapuriveneen venähtänyt juhlinta, mutta molempia ja muitakin häiriöitä pääsee pakoon menemällä sinne, missä muita ei ole.
Tässä juuri sellainen "tosimies" joka vihaa keulpotkureita, koska esi-isätkin pärjäsivät ilman, luultavasti juuri se tollo joka nojaa satamassa veneesi kylkeen ja naarmuttaa sen perusteellisesti. Siis se perisuomalainen juntti, joka on moninverroin ärsyttävämpi mihin tahansa aikaan, kuin keulapotkuri aamuyöllä.
Apteekki myy erilaisia KORVATULPPIA, joista varmasti löytyy sinunkin korviin sopivat !
tässä niinkuin kaikessa muussakin on kyse vain ja ainoastaan rahasta. jos keulaporkurin saisi ilmaiseksi kaikilla olisi se, mutta kun sitten pitää kuitenkin miettiä, että ostanko 70" LED telkkarin vai keulaporkurin paria rantautumista varten vai hoidanko ne mielummin ilman vähän hankalammin jne...
Joo - on monta tilannetta, missä varsinkin yhdellä potkurilla tai vetolaite- vehkeillä on vaikeaa keulaa hallita. Jos on potkurit ahterin alla niin tilanne hieman helpottuu. Tyynessäkin rannassa, missä tuuli puhaltaa maalta, pakkaa keula helposti karkaamaan, vaikka sen kuinka kadettikulmassa koittaisi kuljettaa. Toinen pirullinen paikka on pohjaan asti paalutetut rannat missä loppuvaiheessa oma potkurivirta ns. sisään vedettäessä alkaa viemään venettä ulospäin. Nämä siis ainoastaan kylkikiinnityksessä ja ihan helvetin ahtaissa olosuhteissa. Muutenhan noi vehkeet yleensä taipuvat oikealla ennakoinnilla ihan mihin kippari käskee. Kavereille, kenellä ei ole ihan ammattilaisen pätevyyttä niin mahdollisimman monta potkuria alle niin kolisee viereiset veneet vähemmän ja mitä meluun tulee niin sitähän satamissa on aina ollut ja tulee olemaan.
joo siis se melu on ihan vitsi. ei niitä keulapotkuri veneitä tule rantaan 24h. jos illasta 30sec pärisee, niin ketään ei kiinnosta.
Kannattaa laittaa sellainen, ilmankin pärjää, mutta todellinen mukavuusvaruste jonka arvon ymmärtää vasta kun sitä ei ole. Ehdoton laite.
En tiedä, tuleeko kauheat morkut, kun en tiedä mitä ne ovat.
Keulapotkuri ei pelkästään ole mukavuusvaruste, vaan lisää myös turvallisuutta satamassa kovalla tuulella. Huomattavasti mukavampaa ja turvallisempaa (sekä itselle, miehistölle ja muille veneilijöille), kun voi tulla rauhassa laituriin eikä kovalla vauhdilla.
Vaikka miettisi huolellisesti etukäteen rantautumisen, niin voimakas tuuli voi aiheuttaa yllätyksiä ja silloin keulapotkurin avulla selviää ilman stressiä. Ahtaita paikkoja on ihan riittävästi.
Tuntuu toisaalta hiukan siltä, että keulapotkuriveneet ovat suhteellisesti useammin vaikeuksissa satamissa. Liekö samanlainen varuste kuin plotterikin, joka oikein käytettynä selvästi lisää turvallisuutta ja rajoituksia huomioon ottamatta sitä huonontaa.
Ja korvatulppamiehelle: ei todellakaan ole nukkujan velvollisuus hiljaisessa satamassa laittaa korvatulppia sen varalle, että joku katsoo oikeudekseen metelöidä tarpeettomasti. Jos on tuulista ja keulapotkurille todellista tarvetta, ei satama ole ennestäänkään hiljainen. Tyynessä voi edellyttää jokaisen hallitsevan veneensä ilmankin, mikä ei tietenkään estä käyttämästä kaikkia mahdollisia menetelmiä, jos jokin menee vikaan.
No jaa. Olen jo 10 v. joutunut pitään tulppia vaimon kuorsaksen takia. Eli minä ja kohtalotoverini voimme unohtaa tämän ongelman surutta.
Minulla on n.8m akselivetoinen cabiini vene keulapotkurilla. Keulapotkuri on ihan huippuvaruste, vaikka ei sitä joka kerta laituroidessa tarvitsekkaan. Keulapotkurin avulla voi tehdä muutakin kun pyörittää venettä paikoillaan, tosin senkin voi tehdä ilman keulapotkuria, jos osaa.
Opettelin viikko sitten manööverin jossa vene liikkuu sivuttain, paapuurin suuntaan.Manööverissä käytetään keulapotkuria, peräsinlavan ohjaamaa potkurivirtausta sekä potkurin peruuttaessa aiheuttamaa sivuvetoa hyväksi.
Pystyy liikuttamaan venettä sivuttain, vaikka tuuleenpäin, tai ujuttamaan rauhallisesti sivuttain ahtaaseen kylkikiinnitykseen. Tällä konstilla on varmasti tulevaisuudessa käyttöä, nyt kun sen osaa.
Radiokaukosäädin on myös veneessäni varusteena. Eipä tarvitse liukastella kotisatamassa märällä laiturilla, keulaa tuulta vasten kiskoen.
Perämoottori- tai perävetolaiteratkaisussa keulapotkurin kanssa manööverit ja mahdollisuudet ovat varmaankin akselivetoisesta poikkeavat.
Joka kelin moottoriveneeseen, näissäkin kokoluokissa, ja joilla seikkaillaan erillaisissa tilanteissa, keulapotkuri on mielestäni loistava apulaite.
Jos venettä käytetään vain tutuissa paikoissa ja helpoissa olosuhteissa, keulapotkuria tuskin tarvitaan.
Moi,
nyt tuli hankittua ko malli keulapotkurilla. Monesti olen törmännyt virheelliseen käsitykseen, että se olisi 76 mallissa vakiovaruste ollut aina, mutta näin ei kuitenkaan ole. Nettiveneessä on parikin myynnissä josta se puuttuu.
Todellinen merikarhu pärjää tietty ilman, mutta totesin sen heti käteväksi rantautuessa kotilaituriin.
Ääntähän se pitää eli aamuisín kohteliasta välttää sen käyttöä satamissa.
Ei kun hyviä kelejä!