Kommentteja Citroen xsara HDi:stä kiitos!
kestääkö auto , onko paljon vikoja?
kestääkö auto , onko paljon vikoja?
Xsara HDi 90hp hyvä?
kyselijä
51817
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
40t huolto oli viikko sitten, eikä mitään vikoja ole ilmennyt. Jarrupalat kerran vaihdettiin vinkumisen vuoksi. Auto vuoden 2003 mallia.
Auto on muuten toiminut, mutta pari pikkuvikaa on eli vie dieseliä noin 6.3 l sadalla ja polttoaine tankki valehtelee et saa tankattua täyteen muuta kuin auton ollessa vinossa runsaasti tankkaus puoli ylhäällä.Muuten ihan jees 2004 mallia ja 9tkm ajettu.Edellä mainittuihin vikoihin ei ole Veholla korjausta,sanoivat ota yhteyttä Auto-Bonniin. Tuulilasi napsatti halki 40cm kun pienikivi tuli ylä reunaan ei auton vika mutta kyllä harmitti 360€ huh huh.
Miten ihmeessä saat 90 Hdi:n syömään noin paljon
polttoainetta? Autosi polttoainejärjestelmässä tai sen ohjaussysteemissä täytyy olla jotain pielessä. Itselläni oli samanlainen 2000 vuosimallin Hdi enkä saanut sitä kovassakaan ajossa ja raskaalla kuormalla talvikelilläkään kuluttamaan yli 5,5 litraa / 100 km. Normaalissa suhteellisen reippaassa ajossa kulutus vaihteli 4,8 - 5,2 l / 100 km. Nykyinen ajopelini on Xsara 110 Hdi break -03 ja se kuluttaa 5,0 - 5,7 l / 100 km ajotavasta ja kuormasta riippuen. Sen reipas vääntö kyllä houkuttelee hieman revittelemään, joskus aivan turhaankin. Tyytyväinen olen molempiin Xsaroihini ollut, eikä mitään vikahistorioita ole kerrottavaksi.
Itse olen ajanut kahdella uudella HDI 90 Break Xsaralla vuoden sisään n. 35tkm ja keskikulutus on 6L ja molemmat autot on kunnossa, eli kyllä 6L/100km on normaalia. Kun ajaa lujaa menee jopa 7,5L/100km. Muuten toimivat OK.
Ei ole kokemusta Xsara Hdi:stä, mutta ehkä seuraavasta on jotain apua...
Meillä on Berlingo '03 90 hp Hdi-koneella ja appiukolla Xsara '98 2-litraisella turbodiesel-koneella. Berlingolla ajettu 23500 km ilman ihmeempiä ongelmia (vilkkuviiksi vaihdettu, takaliukuoven vastinkappaleiden kiinnitykset kiristetty) ja appiukon Xsaralla 180 000 km ilman mitään ihmeellistä (vaihdettu raidetangon päät, vesipumppu jakopään hihnan vaihdon yhteydessä varmuuden vuoksi - oli halvempaa vaihtaa jakopään hihnan vaihdon yhteydessä kuin ottaa riski, että hajoaa heti kohta; ei siis ollut varsinaisesti rikki vielä 120 tkm:n kohdalla). Tosin TD-kone on rakenteeltaan käsittääkseni hivenen yksinkertaisempi kuin Hdi. Hdi-koneessa kuulemma ollut ongelmia polttoainepumpun ja jonkin vauhtipyörän kanssa, mutta muuten ok.
Molemmat autot hyviä ajaa. Berlingo tosin huomattavasti rauhallisemman ihmisen peli suuremmasta painostaan ja korkeudestaan johtuen.