Kas, kokonaistilannetta johtava vene joutui Karibialla tekemään 'virheen'.
Samoja 'virheitä' johtavalle veneelle sattui jo ennen Kap Horniakin.
Nyt ensimmäisenä tuli maaliin Miamiin, no niin, Jenkkikipparin vene.
Järjestelyjä. Muuten on mukavaa katsottavaa kotisoffalla.
Samoja 'virheitä' johtavalle veneelle sattui jo ennen Kap Horniakin.
Nyt ensimmäisenä tuli maaliin Miamiin, no niin, Jenkkikipparin vene.
Järjestelyjä. Muuten on mukavaa katsottavaa kotisoffalla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos tän hetkinen järjestys legillä säilyy maaliin asti on Groupamalla 219 pistettä.
Pumalla ja Telefonicalla kummallakin 196 pistettä ja Camperilla 191 pistettä.
Se merkitsee, että viimeisellä avomerilegillä Groupamalle riittänee toiseksi viimeinen sijakin kokonaiskisan voittoon.
Hyvä Cammas.
Ei pysynyt Telefonica Azzamin kyydissä kahdella hajonneella peräsimellään.
Siispä pisteet ovatkin:
Groupama4 = 219
Puma = 196
Camper = 191
Telefonica = 191
Azzam = 122
Sanya = 39
Onko siis Pumalla enää mahdollisuuksia voittoon ?
No jos voittaisi loput kisat 196 6 30 6 = 238 pistettä
Joten G4:n pitäisi saada enintään 18 pistettä lisää, mikäli Puma aikoo voittaa.
Siis esim 15 pistettä 4 sijasta 9 legillä, ja 2 1 pistettä 5:stä ja 6:sta sijasta satamakisoissa.
Käytännössä tuo lienee mahdottomuus, eli Puma voi voittaa vain mikäli G4 kärsii veneen hajoamisesta viimeisellä avomerilegillä.
Kisa siis lähes ratkennut G4:n voittoon, mutta olipahan kaikkien aikojen tiukin VOR kisa, ja nyt saatiin jopa suoraa videokuvaa maalista, kiitos ranskan TV.kanavan !
Ja tämä oli siis se kisa jotka joidenkin kirjoittajien mielestä muuttui täysin mielenkiinnottomaksi heti alkumetreillä kun jotkut veneet joutuivat keskeyttämään! Olikohan hieman hätäinen arvio kilpailun säännöistä?