Autossani on suht. harvinainen alkuperäisrengas: 235/50-17 (= käsikirjassakin suositeltu koko). Harvinaisuudesta johtuen uusien renkaiden hintakin on kova. Samalle vanteelle saa asentaa myös 245/45-17 kumet, joita löytyy lähes kaikilta valmistajilta, ja hinnat ovat huomattavasti halvemmat.
Onko jollakulla kokemusta profiilin madaltamisesta ja renkaan leventämisestä? Heikkeneekö vesikelin ominaisuudet olellisesti kun rengas levenee? Entä miten mahtaa olla ajomukavuuden laita kun profiili on matalampi.
Näyttävähän tuo leveä kumi tietenkin on, ja tässä tapauksessa jopa halvempi.
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Onko jollakulla kokemusta profiilin madaltamisesta ja renkaan leventämisestä? Heikkeneekö vesikelin ominaisuudet olellisesti kun rengas levenee? Entä miten mahtaa olla ajomukavuuden laita kun profiili on matalampi.
Näyttävähän tuo leveä kumi tietenkin on, ja tässä tapauksessa jopa halvempi.
Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
muutos ei vaikuta yleensä paljoa. Näin väitetään usein kun verrataan eri kokoja, yleensä kuitenkin puhutaan myös eri merkeistä, joista suuremmat erot muodostuvat.
Asia riippuu monesta tekijästä. Auton ajomukavuus voi kärsiä varsinkin jos ajelet huonompikuntoisia teitä. Hyvillä sileillä teillä ja kun auton iskunvaimentimet on kunnossa niin vaikutus ei pitäisi olla suuri. Vesikeliominaisuudet huonontuu kyllä mutta hidastamalla ajovauhtia voi vähentää luistoriskiä.
Oma valintani olisi ostaa alkuperäisen kokoinen tai senttiä kapeampi 225/50-17 joita näkyy olevan myös tarjolla useammalla valmistajalla.
Jos hankin tuon kapeamman koon, ja kuitenkin profiili pysyy ennallaan, eikö silloin renkaan halkasija/kehän pituus muutu? Narahtaako homma katsastuksessa, jos rekisteriotteessa ei ole mainittu ko. rengaskokoa?
Ei noin pienestä ole haittaa, isompikin muutos menee läpi.
mm. uraherkkyys ja melu lisääntyvät sekä sadeominaisuudet ja kulutuskestävyys heikkenevät (riippuu rengasmerkistäkin).