"Nyt on Japanin malli nähnyt päivänvalon ja siihen on asennettu 2,0-litrainen ahdettu suorasuihkutusmoottori. Moottorin teho on komeat 221 kW ja suurin vääntömomentti (400 Nm) on käytettävissä laajalla käyntinopeusalueella 2 000 - 4 800 r/min. Aiempaan 2,5-litraiseen turboon verrattuna teho on kasvanut 11 kW ja suurin vääntömomentti 50 Nm." Suora lainaus tm sivulta tuleekohan suomeen milliin?
Foresteriin uusi kone?
Komisario almu
5263
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko uudesta forresta jo kuvia. Ei siis nitä naamioituja kuvia vaan ihan sellaisia, mistä näkyisi auton moudot jne?
Ilmeisesti ei juurikaan ulkoisia muutoksia juurikaan ja hyvä niin tympii ihme muoti jatkuva naaman pesu aiheetta.
TM:n juttuhan käsittelee Legacya ja Outbackia. Kai tuo kone pääsee myös Foresterin pellin alle ainakin joilllakin markkina-alueilla. Uusi malli taitaa tulla vuodeksi 2014?
Jos puhutaan "aiemmasta" 2,5 turbo Foresterista, niin tehoja on 52 kW enemmän ja vääntöä 80 Nm enemmän.
169 kW -> 221 kW
320 nM -> 400 nM
Aika jylhät lukemat kaksilitraiseen. Autowikin mukaan aiempi 2.0 turbokone oli viritelty vuosituhannen alussa seuraavasti:
WRX 2.0: 165 kW (225 hv) @ 5600 r/min, 300 Nm @ 4000 r/min
WRX STi 2.0: 206 kW (280 hv) @ 6400 r/min, 373 Nm @ 4000 r/min
Kyllähän turbolla on tietty aina saanut litratehoja kun vain antaa kierroksia, mutta tuossa on kai tuon suorasuihkutuksen etu, että tuo vääntö tulee uudessa jo noin alhaalta. Onkohan tuossa myös suorasuihkutuksen haitat, karstoittumista tms? Miten nokka, ketjulla vai remmillä?
Kaiken kaikkiaan kuulostaa asialliselta moottorilta. Olisi aika että suomeenkin tuotaisiin taas vanhaan kunnon malliin oikealla moottorilla olevia subaruita, eikä lähinnä 1.6 hinnat alkaen -malleja. Minusta Subarussa pitää olla voimaa eikä mikään ruohonleikkurin moottori, jääköön nuo kulutusdesimaalin viilaukset muille asiakassegmenteille ja merkeille. Mutta tuo hinnoitteluhan noissa karkaa varmaan heti, houkuttelevimmat 3.6R Outback ja STi Racing on ainakin hinnoiteltu aivan pilviin. XV:hen ja Foresteriin turbot heti!