On tohon matuun ilmaantunu sellanen ikävä piirre, että se on alkanut nykimään. Varsinkin kun autoa ryömittää hitaasti esim. parkkipaikalla, niin alkaa tosi vittumainen nykiminen. Myös kiihdytyksissä on havaittavissa pientä nykimistä. Tulpat vaihdoin hiljattain ja uudet sytytysjohdot, virranjakajan kansi ja pyörrin on kans tilattu. Mitä sit kannattais tarkistaa jos noi ei auta? Entä mistä kannattais alottaa vian etsintä kun öljyä kuluu.. tosin aika vähän. Mutta jokatapauksessa enemmän kuin aikasemmin. Öljyt on mulla ollu aina Valvolinen Max Life. Mitään ulkopuolisia vuotoja ei näy.
323f 1.8 GTi nykii
asko
4666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ilmamäärämittari voi olla rikki mutta ensiksi mittaa puristukset.
onko ilmamäärämittarin ja imusarjan välinen kuminen haitariletku ehjä. Taivuttele sitä ja katso löytyykö siitä pykimiä, voi olla siinä vika.Nykiminen voi myös hävitä, kun vaihdat ne tilatut sytytys osat. Öljyn kulutukseen näissä Mazdan moniventtiili koneissa voi olla öljymerkki tai että venttiilinvarren kumit on menneet koppuraksi ja vaativat vaihtoa. Kumien vaihto yleensä lopettaa syönnin.Ainakin yhden moottori koneistamon mukaan ei venttiilin ohjureille tarvii tehdä mitään ennen 500tkm:a.
kaikki letkut näyttäis olevan ehjiä. Mites ton ilmamäärämittarin kunnon voi todeta? Perjantaina tosiaan saan nuo sytytysosat. Saa sit koittaa auttoiko. Autolla on ajettu vähä reilu 200tkm. Kakkosella hieman ripeemmässä kiihdytyksessä savuttaa jonkin verran, muuten ei. Sitten vielä sellainen jännä "ominaisuus".. kun tankissa on jäljellä vajaa 10 litraa bensaa, niin pitää startata normaalia kauemmin. Jos bensaa on enemmän, niin starttaa heti. Ei tuo kyllä haittaa, mutta ihan mielenkiinnosta kysylen, et onko muilla vastaava ominaisuus?
Tuo vähäinen bensamäärä taitaa olla melko monella mazdan omistajalla...itselläni kanssa pitää käynnistää kauemmin kun bensaa ei tankissa paljon..eiköhän se ole ihan luonnollinen reaktio!