Miten toimii mersun asd

Pienissä nopeuksissa, alle 25 km/h on lukitus jopa 100 %.

Suuremmissa nopeuksissa on toiminnassa kitkalukko, ihan heittämiseksi menee sen prosentit kun en enää muista, mutta olikohan ollut 40...

Kun etu- ja takapyörien nopeusero on vähintään 2km/h, niin "toiminta" alkaa. Jos nopeus on alle 25km/h, niin lukko on sataprosenttinen. Lukko "aukeaa" kun nopeus ylittää 30km/h.

Lukko ei siis enää kytkeydy, jos nopeus on yli 25km/h, mutta silloinkin on käytössä maksimissaan 35% lukko, jonka määrä riippuu kaasun käytöstä ja kierroksista. Suuremmissa nopeuksissa varoitusvalo syttyy luiston merkkinä, mutta minkäänlaista lukitusta ei siis välttämättä ole silloin käytössä. Ja silloin kun painetaan käyttöjarrua, niin lukitus ei ole käytössä. En tiedä onko ollut eri versioita, mutta muistelen myös nähneeni erilaisia prosentteja.

Seisontajarrulla ei ole vaikutusta ASD:hen, ja melkein joka kerta katsastuksessa näiden ASD-autojen seisontajarru onkin "täysin tasainen". Johtuu siitä, että jos moottori on käynnissä, niin lukko menee päälle ja tasaa seisontajarrun molemmille puolille. Eli oikein tehtynä seisontajarru pitää mitata moottori sammutettuna.