Tervehys,
Tein hankinnan tuollaisesta otsikon vm.2001 Audista ja nyt olisi muutama kysymys tietämättömällä:
Alkuperäinen "audi chorus" kasettisoitin ei menesty pitkällä tähtäimellä kojetaulussa, joten ajattelin laittaa tilalle Pioneerin MP77-"designsoittimen", jossa on tavalliset RCA-linja-annot. A6:ssa näyttäisi olevat alkuperäisille takakajareille ja tehdassubbarille oma vahvistin ja "Audi Choruksen" linja-annot on toteutettu Blaukkarin tyyliin MINI-ISO-liittimellä. Audi-Radion oma vahvistin on siis vain etukajareita varten. Mistä löytyisi adapterijohto, joka muuttaisi Pioneerin linja-RCA:t MINI-ISO urokseksi auton johosarjaa varten? Tele-Tukussa ei sellaista ole. Tietysti ainahan sen voi tehdä itsekin?
Onko (Chorukseen) saatavilla original CD-boksia tai vaihtoehtoisesti original CD-Radio-mankkaa? Jos sellaisia pyörii jollain ylimääräisenä, voisin olla kiinnostunut.
Mistä johtuu kun joskus auton sammutuksen jälkeen ja vaikka ottaa avaimetkin pois virtalukosta, jää mittaristoon palamaan matkamittarin ja kellon/pvm valot? Valot sammuu kun avaimia käyttää uudelleen virtalukossa, laittaa virrat päälle ja ottaa avaimet pois. Onko muilla esiintynyt vastaavaa?
Onko automallissa muuta huomioitavaa tai pelättävää. Onko ollut suurempia ongelmia tai huolia ja voiko odottaa huoletonta ajoa pidemmäksi aikaa. Autolla on ajettu 130tkm ja kyseessä on etuvetoinen Avant (110kW-AKN). Millaisella polttoainekulutuksella olette ajelleet kesäisin/talvisin? Lämpeneekö auto talvisin laisinkaan kun kesälläkin lämpeneminen kestää melko pitkään?
Nokka-akselivioista joku on maininnut, joten mitä moottorityyppiä tämä koskee ja millaisilla km-lukemilla on esiintynyt?
JK
Tein hankinnan tuollaisesta otsikon vm.2001 Audista ja nyt olisi muutama kysymys tietämättömällä:
Alkuperäinen "audi chorus" kasettisoitin ei menesty pitkällä tähtäimellä kojetaulussa, joten ajattelin laittaa tilalle Pioneerin MP77-"designsoittimen", jossa on tavalliset RCA-linja-annot. A6:ssa näyttäisi olevat alkuperäisille takakajareille ja tehdassubbarille oma vahvistin ja "Audi Choruksen" linja-annot on toteutettu Blaukkarin tyyliin MINI-ISO-liittimellä. Audi-Radion oma vahvistin on siis vain etukajareita varten. Mistä löytyisi adapterijohto, joka muuttaisi Pioneerin linja-RCA:t MINI-ISO urokseksi auton johosarjaa varten? Tele-Tukussa ei sellaista ole. Tietysti ainahan sen voi tehdä itsekin?
Onko (Chorukseen) saatavilla original CD-boksia tai vaihtoehtoisesti original CD-Radio-mankkaa? Jos sellaisia pyörii jollain ylimääräisenä, voisin olla kiinnostunut.
Mistä johtuu kun joskus auton sammutuksen jälkeen ja vaikka ottaa avaimetkin pois virtalukosta, jää mittaristoon palamaan matkamittarin ja kellon/pvm valot? Valot sammuu kun avaimia käyttää uudelleen virtalukossa, laittaa virrat päälle ja ottaa avaimet pois. Onko muilla esiintynyt vastaavaa?
Onko automallissa muuta huomioitavaa tai pelättävää. Onko ollut suurempia ongelmia tai huolia ja voiko odottaa huoletonta ajoa pidemmäksi aikaa. Autolla on ajettu 130tkm ja kyseessä on etuvetoinen Avant (110kW-AKN). Millaisella polttoainekulutuksella olette ajelleet kesäisin/talvisin? Lämpeneekö auto talvisin laisinkaan kun kesälläkin lämpeneminen kestää melko pitkään?
Nokka-akselivioista joku on maininnut, joten mitä moottorityyppiä tämä koskee ja millaisilla km-lukemilla on esiintynyt?
JK
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Onko automallissa muuta huomioitavaa tai pelättävää. Onko ollut suurempia ongelmia tai huolia ja voiko odottaa huoletonta ajoa pidemmäksi aikaa. Autolla on ajettu 130tkm ja kyseessä on etuvetoinen Avant (110kW-AKN)."
- Itselläni on sama auto vuosimallia -00.
Autolla oli ajettu 183tkm, kun konehuoneesta
alkoi kuulua kolkutusta. Menin huoltoon,
jossa todettiin vesipumpun laakerit sököksi.
Jakopään hihna oli märkä ja rispaantunut !!
Onneksi en kuunnellut kolkutusta pitkään ->
olisi tullut iso remontti. Eli aina kun
vaihtaa hihnan 90tkm välein, kannattaa
vaihtaa myös vesipumppu!
"Millaisella polttoainekulutuksella olette ajelleet kesäisin/talvisin?"
- Kesällä normaaliajossa 7-7,5 , matka-
ajossa pääsee alle 7. Pääsee myös 8 litraan
jos haluaa. Autoni Automaatti-tiptronic.
"Lämpeneekö auto talvisin laisinkaan kun kesälläkin lämpeneminen kestää melko pitkään?"
- Hankin auton huhtikuussa, joten on kokemusta
ainoastaan n.-10 asteen aamuista. Mielestäni
lämpenee kiitettävän nopeasti ja ikkuna-
huurteesta ei ole huolta. Autossa tietenkin
automaatti-ilmastointi ja auto on ns. suomi-
auto.
Hyvää autoilukesää !
Surullisen kuuluisa 2.5 v6 tdi...Nokka-akselilla voi olla pahoja urakulumia jo 100tkm kohdalla! Kallis remontti tiedossa jossain vaiheessa.
Miten kyseinen remontti ilmoittelee itsestään ??
Uutena ostamassani 132kW-koneisessa A6:ssa vika ilmeni runsaan 100 tkm:n ajon jälkeen nykäyksenä konetta kuormitettaessa 80-100 km:n nopeudessa (Tiptronic 5-vaihteella). Muuten koneen ääni tai kiihtyvyys eivät ilmoittaneet mitään. Tarkastuksessa todettiin kaikki nokat pahasti kuluneiksi. Hain asiaan kuluttajavalituslauta-kunnan päätöksen ja sen mukaisesti maksoin remontista 25%. Kallista silti.
Kannattaa käyttää sitten hyviä öljyjä, esim. vw 50600 long-life. Myös kampikammion paine kannattaa mittauttaa huolloissa. Mikäli huohotus ei toimi, rupee tiivisteistä öljyt vuotamaan. Ja aika helpostihan saa tarkastettua nokka-akselien kuluneisuuden, jos sitä pelkää.