Aurinko taasen saanut kevään siirtymään kesää kohden, joten meidän neliveto miesten on aika siirtää nelivetokytkin hennolla hyväilevällä käden kosketuksella etuveto asentoon. Emme tarvitse kesäkelillä nelivetoa ja kateelliset kanssa autoilijat huomaa kattokaiteista ja mustista lokasuojan levikkeistä ajokkimme olevan valmis katkaisijaa liikauttamalla vaativaankin nelivetoa tarvitsevaan ajotehtävään.
SX 4 4WD HUOM!
Maastoautoilija KM
4302
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaikka kirjoituksesi olikin humalaisen hyvää läppää, totean vain nimimerkkiisi viittaen, että maastoauton ollessa kyseessä ei valita etu/nelivedon väliltä, vaan maastoautoissa on JATKUVA neliveto aina.
Näin ikävä kyllä on minullakin! Ikävä sikäli että kulutus nousee neljällä vetävällä pyörällä, nuukaillenkin ei saa menemään alle 7 litran!
Olet ilmeisesti kuulo ja luulopuheiden varassa tuon asian suhteen. Vaikka saisit Vitarastasi kytkettyä takavedon pois, pyörii kardaani ja vetoakselit jokatapauksessa ajon aikana mukana ja se kuluttaa polttoainetta. Esim otsikon SX nelosen kulutus ei laske pelkällä etuvedolla ajettuna edes desilitraa sadalla, näin se vaan on.
Jos GV:n kokoinen MAASTOAUTO kuluttaa mainitsemasi 7 litraa/100km, joka varmasti pitää paikkansa, niin saa olla erittäin tyytyväinen. Minulla 09 mallinen bensa GV kuluttaa kympin paikkeilla kesät talvet.
Etuveto aina päällä, vasta kun alkaa sille tuntua talvikelissä, katkaisin Autoasentoon. Siitä huolimatta bensaa kuluu lähemmäksi 8L satasella 2012 tammikuussa otettu käyttöön SX4.
Olen kirjannut jo yli 30 vuotta kaiken kulutuksen. Näkee oman elinkustannus "indeksin" eikä tarvitse uskoa poliitikkoja. :-)