Moi,
Nyt olisi apu tarpeen.
Eli em. perämoottori käynnistyy (ryypyllä) moitteettomasti, kulkee myös hiljaisella vauhdilla, pienillä kierroksilla hyvin. Kun vähän lisää kaasua (sen verran että vene nousee plaaniin) niin jaksaa kulkea hetken kunnes kone sammuu kuin seinään. Tämän jälkeen moottorin saa taas (ryyppyä käyttämällä) uudelleen käyntiin? Mistä moinen voisi johtua? Bensan saantiin liittyvää?
Bensan mukana tulee tarpeeksi happea, siitä ei ole kiinni (sammuu vaikka korkki olisi tankista irti). Myös bensaletkun pumpun pumppaus ei estänyt sammumista. Voiko vuotinen 2 tahtiöljy olla syyllinen?
Tappokytkin on kiinni niinkuin pitää, siitäkään ei ole kiinni...
Shellin v-power bensan pitäisi kuitenkin toimia ihan ok? Tulpatkin alkukeväästä vaihdettu...
Asiallista apua kiitos! :)
Nyt olisi apu tarpeen.
Eli em. perämoottori käynnistyy (ryypyllä) moitteettomasti, kulkee myös hiljaisella vauhdilla, pienillä kierroksilla hyvin. Kun vähän lisää kaasua (sen verran että vene nousee plaaniin) niin jaksaa kulkea hetken kunnes kone sammuu kuin seinään. Tämän jälkeen moottorin saa taas (ryyppyä käyttämällä) uudelleen käyntiin? Mistä moinen voisi johtua? Bensan saantiin liittyvää?
Bensan mukana tulee tarpeeksi happea, siitä ei ole kiinni (sammuu vaikka korkki olisi tankista irti). Myös bensaletkun pumpun pumppaus ei estänyt sammumista. Voiko vuotinen 2 tahtiöljy olla syyllinen?
Tappokytkin on kiinni niinkuin pitää, siitäkään ei ole kiinni...
Shellin v-power bensan pitäisi kuitenkin toimia ihan ok? Tulpatkin alkukeväästä vaihdettu...
Asiallista apua kiitos! :)
Vastaukset 4
Vanhimmat
No kyllä se (vaikuttaa) olevan siellä polttoaine puolella. Vuoden tai (parinkin) ikäinen öljy on ihan ok. Katso että bensa (letkukin) on tiivis, pumppu toimii hyvin eikä kaasarissa ole likaa (paksaa). Onne yritykselle!
Ruiskaappa tankkiin suuttimien puhdistusainetta pari juomalasillista.
ja kato myös bensapumpun kalvo, ja venttiilit.
Joskus oireilu voi olla useamman syyn summa,-ilmavuoto liittimissä -pumpun kalvo venyny, ja keväällä varsinkin vettyny vanaha bensiini, ja joku roska suuttimissa.
Tarkista ensimmäiseksi imupuolen vuodot,-ennen pumppua löytyvät letkut ja liitokset.-Jossain liittimen vieressä saattaa olla halkeama letkussa, jota ei heti huomaa.-Semmonen vika oli minun moottorissa, ja nyt toimii vanaha johnssoni, kuin ihmisen mieli.
Koeta nesteen 98 bensalla.. Siinä v-powerissa on ollu autojenkin kanssa ongelmia. (tosin harvoin). Pääsuutin? Ja tokihan olet tehnyt, kuten asiaan kuuluu.. Joka vuosi uudet besaletkut!!! Liittimiä ei välttämättä tarvi vaihtaa päihin, mut uudet ja hyvät maksaa 3,90e kpl....
Ilmottele jos vika löytyy tai mikä oli vikana ku ihan vastaavat oireet omas konees?