täristys jatkuu vaihdettuani uudet renkaat (yokohama aws tw1)alle.Aiemmin sama homma Nokian NRZ1:llä.Renkaissa oli vikaa.Sain Continental Premium contaktit alle odottaessani Yokohamoja ja ajoin niillä n.500km=ei minkäänlaista täristystä niillä ja autossa ei ole mitään vikaa.Nokian NRZ1 ja Yokohama ovat W-luokan renkaat, kun taas Continentaalit ovat H-luokan renkaat.Onko renkaiden kovuuksilla vaikutusta ajoon.Auto 530da touring, sporttialusta.
täristys jatkuu taas...
jantsu
61212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itellä 523 ja bemarissa BMW:n aluvanteet 17 ". Renkaat Continentalin nykyisin omistaman Semperit!!! Ei minkäänlaista tärinää. Onko sulla mitkä vanteet? Mulla aikaisemmin vanteet joihin piti laittaa ns. keskitysrengas ja oli ongelmia. Alkup. bemarin vanteisiin ei tarvi laittaa ko rengasta.
Ei tarvi keskitysrengasta(74,1mm).Käy E39:iin,E34:n tarvii renkaan(72mm)
Mites ohjauskulmat? Oma autoni täristi moottoritienopeuksissa tosi paljon.
Kävin säädättämässä kulmat kuntoon, niin tärinä lakkkasi.
että sulla on luultavasti väljää etuakseliston nivelissä. Tarkistuta ylä- ja alatukivarren puslat pallot ja "koiranluut".
Ja ohjauskulmat myös...
Ohjauskulmat on säädety, mutta mikä osa on "koiran luu".Kuinka se ei sitten täristänyt Continentaaleilla.
Mulla oli E 39:ssä aikanaan aluksi 17" 235/45 edessä ja takana, vaihdoin isompaan, eteen 8.5x18" ja taakse 10x18" 235/40 & 265/35..Kunnes lopulta pääsin vastaaviin 19", tosin 235/35 & 265/30...Koko ajan huononi.Tärinä ja mekkala kasvoivat tasaseen tahtiin. Kuulemma alusta ei riittänyt,Vanteiden jännite löi läpi jne...