Uusi akku AGM vai normaali suljettu akku?
-Normaali suljettu 100Ah, hinta 109
-AGM 100Ah, hinta 199
Onko tuosta AMG-lasikuituakusta mitään hyötyä latauksen tai keston puolesta? Normaaleja akkuja saa 2 kpl yhden AGM-akun hinnalla.
-Normaali suljettu 100Ah, hinta 109
-AGM 100Ah, hinta 199
Onko tuosta AMG-lasikuituakusta mitään hyötyä latauksen tai keston puolesta? Normaaleja akkuja saa 2 kpl yhden AGM-akun hinnalla.
Vastaukset 12
Vanhimmat
vain lompakko määrää tahdin !
itsellä pelkkiä normi käynnistys akkuja ja hyvin toimii
6x125 Ah starttiakkuja 8 vuotta ollu ja hyvin pelittää.300w paneeli
agm hyytelö tai neste lyijyakku näistä kolmesta valitaan sijoituspaikan mukaan.
Käynnistys vapaa-ajan tai deep-cycle akkujen väliltä taas valitaan käyttökohteen mukaan.
Jos on tuuletettu paikka jonne akun voi sijoittaa niin normi neste lyijyakku sorttia vapaa-ajan akku tai deep-cycle. Jos sisälle vapaa-ajan akku tai deep-cycle agm. Jos taas akut pitää olla lappeellaan tai muuten erikoisessa asennossa hyytelö vapaa-ajan tai deep-cycle akku.
Luin jostain että AGM kestää paremmin latausta pienillä virroilla ja että se kestäisi opidempään. Onko nämä vain mainosmiesten puheita?
Entäs paloturvallisuus asiat? Jos lyijyakku alkaa itsekseen porisemaan, vuotaa kaasua ja räjähtää, kun ketään ei ole mökillä? Onko AGM turvallisempi?
Akku tulee tuuletettuun kaappiin mökin ulkoseinustalle, samaan tilaan säätimen kanssa.
Taidan hankkia tuon AGM akun niin ei tarvitse miettiä...
agm:llä ei ole mitään tekemistä kestävyyden kanssa. Sillä on merkitystä sijoituspaikan kanssa.
Starttiakkua pitää ladata suurilla virroilla, hupiakkua voi ladata pienemmillä virroilla ja deep-cycle akkuja ladataan yleensä pienillä virroilla.
Tämä johtuu akkujen ominaisuuksista. Käynnistysakussa kennojen levyt ovat ohuita joten ottavat ja luovuttavat nopeasti lyhyessä ajassa virtaa, deep-cycle akut ovat paksuilla levyillä ja luovuttavat hitaas pitkiä aikoja virtaa. Taas vapaa-ajan akku on näiden väliltä kompromissina.
Eli sinulle riittää perinteinen vapaa-ajan akku vallan mainiosti.
Jos kupliminen eli kiehuminen on voimakasta on säädin huono ja se ei toimi tarkoitetulla tavalla. Kiehuminen ei ole riippuvainen akusta ellei akuston mitoitus ole reilusti alimitoitettu.
Alimitoittamalla voimala, akusto tai johdot saadaan hyvästä järjestelmästä täysi susi.
Motonet: http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=90-0102
No kävin ostamassa tollasen motonetin veneakun.
Napajännite 11,88v ja ladattaessa 12,8v Laturi puskee 7A virtaa akkuun.
Akku on ilmeisesti uutena aika tyhjä. Kuinkas kauan tuollaista suljettua akkua pitäisi ladata ensimmäisellä kerralla, kun lataa einhell 10A verkkolaturilla? Oisko joku 14,5v-15,0v sopiva?
Einhellillä tuhota akun nopeasti. Lopeta kun A-lukema putoaa alle kahden ja kytke sen jälkeen akku johonkin älykkäämpään laitteeseen.
vink vink
Akku tyhjenee n1% amppeerimaarästä vuorkaudessa eli ihan normaalia ton akun kanssa.Paras lataus 10% akun Ah määrästä
Suljettu 110 Ah akku ostettu puoli vuotta sitten.Nyt ilmestynyt happoa kannessa olevan pyörylän ympärille.Vuoden takuu.Ostokuitista teksti hävinnyt lähes kokonaan.CMA
1.11.14 ei näkynyt happoa pyörylän ympärillä.Onkohan se pyörylä joku varoventtiili?
Mittaile jännitteet akusta ja myös latausjännite. Jos latausjännite nousee 15V tai yli akku on entinen.