Veneen lasku ja n. 15 min siirtoajo eilen takana. Nyt vasta reissun päällä mieleen muistui että akselin BlackJackin ilmaus unohtui. Pitäisikö suosiolla käyttää ylhäällä vaihtoa varten vai tehdä ilmaus näin jälkikäteen?
Volvo BlackJack ilmaus unohtui, toimenpiteet?
OuOhlson
63281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Aina tuo joskus unohtuu, ei siitä yleensä ongelmaa tule. Veikkaan, että nyt sitä akselitiivistettä ilmatessasi sieltä ei edes ilmaa juuri tule. Ilmaamisen lisäksi hiukan rasvaa siihen akselin ja kumin saumaan niin asia on Ok.
Ei sun tarvitse venettäsi nostaa. Jos et ole rasvannut tuttia, tee se. Ilmaaminen tarkoittaa tutin puristamista niin, että tuttiin jäänyt ilma poistuu. Kun puristat tuttia, akselin vierestä lorisee vähän vettä ja kuplia. Ei se sen kummempi juttu ole. Harvemmin tuttiin jää niin paljon ilmaa, että se aiheuttaisi tutin kuumenemista tai heikentäisi vesivoitelua. Jos tutti ei vuoda, se on ok. Valmistaja suosittelee vaihtoa muistaakseni 7 vuoden välein. Itse olen pitänyt samaa tuttia kauemmin eikä ole ollut ongelmia.
Minulla on toiminut 15 vuotta vuotamatta ja varmaan joka 3:s kerta ilmaaminen on unohtunut. Aika hyvät toleranssit tuntuu olevan. Aion vaihtaa vasta sitten kun rupeaa vuotamaan tai tulee muuta muuta akselihommaa.
Kannattaa puristaa päästä, kun laittaa Black Jackin paikoilleen. Nestettä voi tirskahtaa pari tippaa, mutta sehän tässä on tarkoituskin. Pääasia, että Ilma poistuu ja kumi ei hajoa tai kuivu kovassakaan ajossa. Hyvin voi käyttää kymmenenkin vuotta kun pesee välillä mäntysuovalla ja laittaa talkkia hiertymiin!
Entäs tämmöinen tapaus. Vesillelaskun yhteydessä, ennen ensimmäistäkän pyörähdystä, ilmattu asiaankuuluvasti. Ajeltu pitkin kesää ja niin paikallaan ollessa kuin ajossakin vain pientä tiputusta.
Nyt yhden ajon jälkeen vuoto selvästi lisääntynyt ilman tiedossani olevaa syytä. Ongelman havaittuani olen virittänyt laiturissaolon ajaksi letkuklemarin kevyesti BlackJackin päälle ja vuoto lakkaa.
Ajon aikana en ole klemmaria pitänyt koska oletan sen kuluttavan kumia entisestään.
Toisekseen BlackJackin muoto on niin kiilamainen että klemmari ei varmaankaan
pysyisi öljyisellä pinnalla vaan liukuisi pyörimään akselin ympärille ja hakkaisi
pohjan ruvelle.
Onx mitään tehtävissä vuodon vähentämiseksi nyt vesilläoloaikana?.
Eipä paljonkaan. Vika saattaa olla tiivisteessä itsessään tai sitten se on kuluttanut akseliin urat ja sen takia vuotaa. Kannattanee tutkia homma kauden lopussa.
Kuluneelle akselille tuo volvon tiiviste ei ole hyvä