Tempasin ajatuksissa peräölyjyä vaihtaessa vaihteistovivun ruuvin irti idootti kun oon. No eka en meinannu saada sitä takas. Vaihteen ku vetää eteen niin ruuvitappi menee paikalleen mutta mutta vain pakki pelaa...kavasta vaihtuu mutta potkuri pyörii vain yhteen suuntaan pakkia. Oon koittanu sitä veivailla mut ei mee oikein.
A. Onko siihen joku konsti -> vaihde eteen ja taakse käsin potkuria samaan suuntaan kun vaihde ja niin
B. Vapaalle ja sit
C. Onko se mahdollista saada kohdilleen ylipäätään/ ilman aläpään irrotusta -> joudun viemään sen liikkeeseen...ruuvin paikalleen laitosta saa varmaan kiinteen hinta-arvion mutta laatikollisesta osia voi joutua maksamaan maltaita.
D. Miks ihmeessä siellä on tollanne ruuvi jota tälläset pöljät voi käydä säätämässä.
Heittäkää neuvo jos on varmaa tietoa en jaksais kovin pitkään sen kanssa painia enää...
Kone Evinrude 2t 80 luvulta 35 hp kaukohallinalla..
Kiitos jo etukäteen.
A. Onko siihen joku konsti -> vaihde eteen ja taakse käsin potkuria samaan suuntaan kun vaihde ja niin
B. Vapaalle ja sit
C. Onko se mahdollista saada kohdilleen ylipäätään/ ilman aläpään irrotusta -> joudun viemään sen liikkeeseen...ruuvin paikalleen laitosta saa varmaan kiinteen hinta-arvion mutta laatikollisesta osia voi joutua maksamaan maltaita.
D. Miks ihmeessä siellä on tollanne ruuvi jota tälläset pöljät voi käydä säätämässä.
Heittäkää neuvo jos on varmaa tietoa en jaksais kovin pitkään sen kanssa painia enää...
Kone Evinrude 2t 80 luvulta 35 hp kaukohallinalla..
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
näkyykö siitä reiästä se siirrin mistä se ruuvi kuuluu mennä läpi? Sen pitäisi saada vaihteita huljuttamalla näkyviin... Se ruuvi on siksi siellä että sitä perää ei saa purettua ilman että sen avaa kun potkuriakseli ei tule pois ilman se avaa
Moi, juu sen saa näkyviin ja musta oon sen tapin saanu siitä läpikin ei pelaa silti....mutta luulen että se siirrin on tippun toisesta päästä pois paikoiltaan eli kun akseli nousee ylös ja alas siinä siirtimen päässä on ilm. tappi joka lepää akselin päässä olevassa "koukussa" ja nyt se siirrin on tippunu siitä pois ja perän pohjalle...ilm tarvis saada kone täysin pystyyn ja ylikin jotta sen siirtimen sais heilautettua takas siihen tapille...
Alapään ku irrottais ni sen sais mutta en o oikinä tehny ja sit sieltä voi tippua kasa rojuja enkä saa paikalleen, ammattimieheltä ei varmana amerinak temppu...konettalkaan ei viittis irrottaa kun ei oo sit varmuutta menikö paikalleen voi joutua veivailee useasti :/
Mietin jos sen potkuriakselin sai ulos mut en oo varman pääseekö sillä käsiks ongelmaan...jos sais motin ihan vaakaasnetoon ja ne alaspäin tulevat akselin osta ei tippuis sieltä pois..
Liitteenä räjäytyskuva
http://www.boats.net/parts/search/BRP/EVINRUDE/1984/E35ECRR/GEARCASE/parts.html
36 tappi on ilm tippunu pois osan 12 alapään koukusta. Ruuvin 13 saan osan 42 alaosassa olevasta reijjästä läpi mut ei pelitä..
Kun otat potkurin pois ja katsot sinne laakeripukin sisään niin siellä on kaksi pulttia ja avaat ne niin sen pukin voi sen jälkeen vetää pois ja sen jälkeen siellä on seeger rengas ja kun sen ja sen takana olevan levyn saat pois niin näet sinne sisään... Konetta kannattaa pitää niin että potkuriakseli ylöspäin. Ja potkuriakselia ei muuten saa pois ilman että perän purkaa eikä sitä tässä tapauksessa tarvitse saadakkaan. Äläkä hirmusesti liikuttele sitä akselia kun siellä hammaspyörien välissä olevassa vaihteenvalitsijassa on kaksi jousikuormitettua kuulaa ja jos ne putoavat niin niitä on aika ikävä saada pois
Oolrait eli kuvan osaan 39 voi turvallisesti ottaa auki kun kone pystyssä! Ja siinä vaihteenvalitsijassa on just noi 2 kuulaa ja ongelman ydin onkin juuri sen osan numero 12 ja 42 epäsynkka. Millä asennolla vaihde kannattaa olla kun tuon tekee eteen, taakse, vapaa..? Ja jos ja kun osan 42 saa takaisin "koukkuun" niin kannattaako veivata vaihe jotenkin ennen ku lyö rojut takas kiinni, luulis ettei väliä kun normioloissakin sitä voi nostella miten vaan millä vaan vaihteella.
Tämä "killeritappi" 13 tarvii varmaan olla paikallaan enen kun tuohon ryhtyy vai saako sen heilurin paikoilleen jos siitä on jo akseli läpi?
Kiitos taas.
Ei sillä vaihteella kai niin väliä ja sitä joutuu liikuttelemaankin asennuksen aikana... Ei noiden 12 ja 42 yhdistäminen ole vaikeaa kun vaan jollain meisselillä tökkää ne paikoilleen. Mutta laakeripukkia irrottaessa kannattaa olla todella varovainen ettei halkaise sitä