Minkä ikäisiä autoja( tässä tapauksessa peugeot) kannattaa ostaa, että on taloudellisesti kannattavinta vaihtaa siinä viiden vuoden välein.
Mietin kokonaisvaltaisesti halpoja kilometrejä autolle(pösölle).
Esimerkki-> ostan vuoden 2001 peugeot 306 pienellä koneella, ajettu 186 000 km, ei ruostetta, maksaa 1500e.
Ajelen sillä 5v ja laitan myyntiin. Kilsoja olisi nyt semmoset 286 000km ( laskin että ajan vuodessa 20 000km). Myyntihintani olisi nyt 600e ( auton arvo tippuisi, näin laskien 180e vuodessa).
Viiden vuoden aikana olisin, joka vuosi laittanut 200e sivuun uutta autoa varten.
Näin viiden vuoden päästä säästössä olisi 1000e 600e, minkä saan kun myyn peugeotin pois. Eli voisin taas helposti alkaa katsomaan 1600e autoja, jotka tietysti ovat n 5v uudempia ja vähemmän ajettuja kuin edellinen auto.
Ja tietysti kun auto oli pieni koneinen, niin vakuutusmaksutkin vähäisiä viiden vuoden ajalta.
Monen tonnin autot ovat minusta suuri kulu, koska ne pitää ostaa osamaksulla, korot on aikamoiset 5v ajalta.
Tietysti, jos on rahaa, niin voi ostaa käteisellä, mutta nyt homman nimi on se, että rahaa ei ole yli 2000e.
Mietin kokonaisvaltaisesti halpoja kilometrejä autolle(pösölle).
Esimerkki-> ostan vuoden 2001 peugeot 306 pienellä koneella, ajettu 186 000 km, ei ruostetta, maksaa 1500e.
Ajelen sillä 5v ja laitan myyntiin. Kilsoja olisi nyt semmoset 286 000km ( laskin että ajan vuodessa 20 000km). Myyntihintani olisi nyt 600e ( auton arvo tippuisi, näin laskien 180e vuodessa).
Viiden vuoden aikana olisin, joka vuosi laittanut 200e sivuun uutta autoa varten.
Näin viiden vuoden päästä säästössä olisi 1000e 600e, minkä saan kun myyn peugeotin pois. Eli voisin taas helposti alkaa katsomaan 1600e autoja, jotka tietysti ovat n 5v uudempia ja vähemmän ajettuja kuin edellinen auto.
Ja tietysti kun auto oli pieni koneinen, niin vakuutusmaksutkin vähäisiä viiden vuoden ajalta.
Monen tonnin autot ovat minusta suuri kulu, koska ne pitää ostaa osamaksulla, korot on aikamoiset 5v ajalta.
Tietysti, jos on rahaa, niin voi ostaa käteisellä, mutta nyt homman nimi on se, että rahaa ei ole yli 2000e.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Käytännössä ainoat merkittävät asiat tuossa hankinnassasi on polttoainekulut. Tuossa hintaluokassa arvonalennuskin menettää tuollaisilla ajomäärillä merkityksensä.
Eli... pienimoottorinen auto, jolla tuon kilometrimäärän viitsii vuodessa ajaa.
Viidessä vuodessa voit varautua vaihtamaan pakoputken, akun, jarrupalat/levyt ja peugeotin ollessa kyseessä nokkahihnan, jäähdyttäjän (ellei ole jo vaihdettu), alapallonivelet sekä raidetangonpäät, mahdollisesti kytkimen ja tukivarsien puslia. Starttimoottori ja laturi saattavat kaivata huoltoa kuten vetoakselitkin. Renkaat menee ainakin uusiksi noissa ajomäärissä ja voihan se tuulilasikin vaatia uusinnan.
Kun varaat huoltoihin ja korjauksiin vähintään 500 euroa vuodessa ja olet valmis itsekin käyttämään työkaluja, tuo viiden vuoden matkanteko saattaa onnistuakin. Mikäli joudut käyttämään korjaamoita, veikkaan että tuo 500 euroa vuodessa ei tule riittämään.
Itse kyllä suosisin noihin ajomääriin hieman kalliimpaa autoa, ei siinä ehkä paljon kokonaiskustannuksissa menetä, mutta se, ettei autoa tarvitse olla joka viikko korjaamassa, on huomattavasti mukavampaa kuin ne jatkuvat korjaamiset.
Jos kestää pikkuautolla ajaa tuollaista ajomäärää niin:
http://www.nettiauto.com/peugeot/206/4811993
Kulutus 6,2
tai sitten "iso" auto:
http://www.nettiauto.com/peugeot/306/4813165
Kulutus 6,6
Tulet hämmästymään autoilun kalleutta ja sitä, miten vanha auto pystyy yllättämään, valitettavasti yleensä negatiivisesti.