Pitäisi teettää rosteriseen vesitankkiin tarkistus/puhdistusluukku. Onko vinkkejä missä tuollaista tehdään? Ajatuksena siis rälläköidä reikä ja tehdä tankkiin kierteet, joilla kansi kera tiivisteen tahi silikonin kiristetään paikoilleen.
Kiitos!
Kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jan-mikael Westerling Oy Inkoon Tähtelässä teki pari vuotta sitten veneeseeni diesel-tankin mittatilaustyönä. Erittäin hieno ja tuli aikataulussa. On tehnyt paljon alihankintaa mm. Finngulfille sekä Degerö yachtsille ym. Yrityksellä on CE-certifikaatti polttoainetankkien suunnittelua ja valmistusta varten. Osti rosterituotantoon erikoistuneen Arifinnin jossain vaiheessa, toimipiste on edelleen sama Tähtelä.
Mäkin teetin septin kyseisellä sepällä pari vuotta sitten. Vein hankalan muotoisen pahvimallin jonka mukaan septi tehtiin. Tuli sovitusti ja laatu kohdallaan!
Voin myös lämpimästi suositella Arifinniä. Veneeseemme teetettiin erittäin haastavan mallinen rst-hela. Lopputulos oli täydellinen.
suosittelen myös, jos lompakko on tiiliseinän paksuinen.
Niin. Kotimainen työ ei saisi koskaan maksaa mitään.
On tosiaan paljon fiksumpaa hakea biltemasta rautasaha ja hitsauskone ja ajella muutama sata kilometriä etsimässä materiaaleja, tehdä itse ja olla sitten tyytyväinen aikaansaamaansa laatuun. Oma työ kun ei maksa kuin pikkuruisen vaivan.
Kuulin kerran kun yksi rakennusalan yrittäjä suivaantui ja pamautti asiakkaalle, joka napisi hinnasta (vieläpä jälkikäteen), että: Kuule, kaikille se on saman hintaista, mutta pers'aukiselle KAIKKI on kallista!
Tuli hiljaista :)
Ok, tänks. Mietinkin tuota Arifinniä, ajattelin että jos ovat yhä Tattarisuolla niin olisi ollut lyhyt reissu. Mutta ei kai tuo Tähteläkään ihan mahdoton ole.
Tattarisuolla haponkestävää terästä työstävät vielä
METALJEE OY
Akkutie 13
Helsinki
Happoteräs Oy
Rattitie 11
Helsinki
Happoteräksessä olen teettänyt muutaman tukiraudan, ystävällistä ja nopea toimitus. Metaljeesta en tiedä, varmaan sekin ihan toimiva juttu.
Kysy täältä:
www.consmet.fi
Toimii Haagassa.
Hommassa on jonkinverran haastetta. Ensinnäkin tankkiin ei voi tehdä kierteitä, koska se on todennäköisesti 1,25-1,5 mm levyä ja siinä on aivan liian vähän ainetta kierteyttämistä varten. Tankin sisäpuolelle täytyy uittaa vahvempi levy tai vastakappale jossa kierteet on. Lisäksi ongelmana on saada ruuvi/ruuvit tiivistettyä, koska ne menee läpi tankkiin ja vesi tihkuu kierteen ja ruuvin liitoksesta läpi. Rälläkän käytössä veneen sisällä pitää olla järki päässä ettei polta venettä. Kyllä luukun saa tehtyä mutta ammattitaitoa se vaatii, ainakin kohtuullisessa määrin.
Siihen tiinuun pitää tehdä reikä ja paksummasta pellistä hitsata läpeen laippa, jossa luukun kiinnityspultit (kannat hitsattu sisäpuolelta laippaan)
Tähän laippaan sitten luukku kiinni.
Minä teetin Westerlingillä diesel-säiliöön huoltoluukun pesua varten. Heillä oli oma huoltoluukkumalli, minkä sai tehtyä jälkiasennuksena niin, että säiliön sisäpuolelle hitsattiin luukkua vastaava tukilevy valmiiksi kierteytettynä ruuveja varten.
Kaikki tiivisteet (myös ruuveihin) ja metalliosat olivat hyllytavaraa ja sain teetettyä työn nopeasti.
Lisäksi säiliö oli pyytämättäni koeponnistettu ja todettu tiiviiksi!
Suosittelen! www.jmwesterling.fi puhelin: 0400-601581