Hydrauliohjauksen ilmaus

tunnotonohjaus

Ohjauksesa on ruorin yhteydessä pumppu, joka ohjaa peräsintä kääntävää työsylinteriä. Välissä on säiliö, johon pitää pumpata painetta käsipumpulla. Miten tämä järjestelmä ilmataan? Yksi liitos on vuotanut ja ruorissa on väljää.

Tapahtuuko ilmaus työsylinterin nippoja löysäämällä
samaan aikaan kun toinen kääntää ruoria? Mites tuo säiliö sen täyttö ja paineistaminen? Painehan alenee kun nestettä valu ilmauksen yhteydessä ulos.

Veneen mukana ei tullut mitään ohjekirjaa ohjausjärjestelmästä.

4

5475

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • seppomartti

      Purjeveneen hydrauliikkaohjauksesta ei minulla ole kokemusta mutta lentokoneista kylläkin. Arvaan: Klappi on muualla ja säiliösi on paisuntasäiliö eikä sitä saa täyttää nesteellä. Hydrauliikassa on jokin tyypillinen työpaine, jonka joudut ilmeisesti säiliöön pumppaamaan. Korjaa vuotokohta.

      • tunnotonohjaus

        Vuotokohta on korjattu ja yritetty ilmata työsylinteriin vievien letkujen nipoista. Tuo paisuntasäiliö(?) on ongelma. Sitä kautta pitää ilmeisesti lisätä öljy, mutta kun öljyä lisätään häviää paine. Klappi on likimain ruorin yksi tyhjä kierros. Pitääkö ruorin yhteydessä oleva pumppu ilmata erikseen?


    • seppomartti

      Olen mykistynyt. Nesteessä ei voi olla klappia eikä yhden kieroksen klapilla voi mitään ajaa. Kokemukseni hydrauliikasta ei tosiaan perustu veneen ohjauksen vaan suihkuhävittäjään. Siinä säiliöön peruspaineeksi pistettiin 100 aty ja työpaine turbiinin käydessä oli 280 aty. Huollon jälkeen taitolennossa pari kertaa ilmakupla hydrauliikassa hävitti jarrupaineet jolloin lasku oli jarruton ja lopussa ohjaamaton. Korjaantui aina itsestään. Jos ei parempia tietäjiä löydy niin arvaan, että työsylinterissäsi on reilusti ilmaa- ellei ole muuten rikki.. Entäs jos pistät letkujen päät hydraulinesteeseen ja pyörittelet edestakaisin. Luulisin oletetun kuplan pienenevän. Jos letkujen tilavuus on suurempi kuin työsylinterin niin sitten täyttön ajaksi tarvitaan lyhyet letkut..

      • tunnotonohjaus

        Työsylinterissä tuskin on enää ilmaa. Työslinteri on n, 1,5 m säiliön alapuolella. Ruorin yhteydessä oleva pumppu on n. metrin säiliön yläpuolella ja siis likimain pumpun ja työslinterin puolivälissä korkeusasemaltaan. Epäilen, että ilma on pumpussa tai sinne johtavassa linjassa. Kuinkahan sen saa sieltä pois? Ilmahan pyrkii nousemaan aina nesteen yläpuolelle.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      98
      4446
    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      29
      3303
    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2370
    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      35
      1378
    5. Minulla on käsitys

      Ettet ole kovin se k s uaalinen ihminen.
      Ikävä
      34
      1113
    6. Harmittaako sinua yhtään?

      Tuntuuko pahalta ollenkaan?
      Ikävä
      32
      1036
    7. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      12
      1033
    8. 158
      997
    9. rakas J siellä jossain

      Niin ikävä sua. -P. Nainen
      Ikävä
      6
      924
    10. Masan touhut etenee

      Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa
      Äänekoski
      12
      862
    Aihe