Ajoin la -ip:llä edestakaisin Hki-Lahti-Hki. Nopeuteni(todellinen) oli 120 km/h alueella minimissään 125 km/h. Jonkin verran riitti ohittajia, annoin mennä ohi, en hidastellut tulppana, tai muutenkaan häirinnyt heidän sporttista ajoaan. Paluumatkalla aloin tarkemmin seuraamaan ohittajia. Ohittavia autoja oli 80 km:n matkalla 19 kpl. 11 niistä oli bmw'tä, 4 audeja, loput 'sekalaisia'.
Onko näissä saksalaisissa autoissa jokin kahdeksas tai yhdeksäs vaihde? Eikö niillä pysty ajamaan alle 130 km/h?
Onko näissä saksalaisissa autoissa jokin kahdeksas tai yhdeksäs vaihde? Eikö niillä pysty ajamaan alle 130 km/h?
Vastaukset 44
Vanhimmat
tuossa ole mitään uutta. Eräät autot vaan ovat hyviä ajaa eikä vauhti juurikaan tunnu. Tietysti lompakossa tuntuu, jos vauhti karkaa liian isoksi ja sattuu virkavalta huomaamaan. Itseäni ei häiritse muiden vauhti. Itse ajan motarilla max. 140km/h mittarin mukaan(todellinen vauhti 132km/h) Jos huomaan, että takaa lähestytään suuremmalla nopeudella ja itse olen ohittamassa, tai saavuttamassa hitaammin ajavaa nostan hetkellisesti nopeutta ja suoritan ohituksen mahdollisimman nopeasti ja palaan oikealle kaistalle. Kovin moni ei tuota viitsi tehdä, vaan ohitukset kestävät todella kauan, koska nopeusero ohitettavaan on naurettavan pieni.
Onneksi muiden turvallisuuden takia on keksitty tutkat, menomatkalla Järvenpään pohjoisessa liittymässä oli mp-poliisi tutkan kanssa.
Olosuhteet olivat tänään hyvät. Eli ellei kyseessä olleet todella suuret ylinopeudet, niin aivan turha vaivata omaa päätään muiden nopeuksilla.
Eräisiin autoihin onkin määrättävä nopeudenrajoittimet pakollisiksi 120 km/h.
Kyllä, laitetaan reemium autoihin rajoittimet, jotta tojoterot voivat sitten ohitella niitä motarilla.
Onneksi on myös keksitty tutkanpaljastimet, saa mp-poliisit tutkailla minun puolesta niin paljon kuin haluavat, Ei paljon kiinnosta.
Koska joku liimaa banaarin kuoren näihin tutkiin.Että se ei haittaa enää meneo
Joo ja niistä tutkanpaljastimista ei koskaan jää kiinni. Ihan oikeasti ei jää. Aikuisten oikeesti. Kannattaa käyttää!
Vaikka itse olenkin tarkasti nopeusrajoituksia noudattava, ja periaatteessa kaikkea vastaan, mikä vaarantaa turvallisuutta liikeenteessä... niin...
Moottoritie on tietyyppinä Suomessa kaikkein turvallisinta lajia. Viime vuonna moottoritiellä kuoli 1 ihminen, toissavuonna ei ensimmäistäkään. Nykyisillä autoilla, en näkisi vaikkapa 150 km/h nopeuden moottoritiellä, alentavan paljoakaan liikenneturvallisuutta, mikäli kuljettajalla itsellään on järki kädessä, huomioiden keli- ja liikenneolosuhteet.
Mutta, kun aina on porukassa näitä, jotka eivät pysty hahmottamaan riskejä, niin sakkoja vaan kaikille jotka rajoituksia ylittävät.
Ei kai kukaan urpo nyt sellasta käytä, josta jää kiinni. Virosta saa tilattua todella hyviä laitteita varsin edullisesti, jotka huomaavat tutkan jo kaukaa ja sammuttavat itse itsensä automaattisesti heti tutkan havaittuaan. Sitten kun olet ohittanut pillipiiparin tarpeeksi reilusti niin ei muuta kuin naks takaisin päälle.
Itse ohitan kaikki motarilla -Yariksella. Herkkäkulkuinen peli.
No justhan mä sanoin, että ei niistä jää koskaan kiinni. Kannattaa ehdottomasti käyttää! Sinunkin, söpis!
Urpo...
Kaikkiin skodiin ja tojotoihin. Ovat niin paskoja. Bemarit ja Mersut voivat olla ilman rajoituksia.
No tänkin alottaja on joukko manipuloinnin uhri !!! Motarinopeuksilla satuu tuhoa paljon mutta taajama nopeuksilla sattuu määrällisesti enemmän ihan välinpitämättömyyttään ja osamattomuuttaan ns.zompikuljettajat .
Ja niistä 130km/h ajajista oliko sun haittana enään minuutin päästä... ...luulenpa että suurin rikos heillä oli se että ylittivät sinun asettamat rajat ei tienopeus rajotus... ...ongelmia itse tunnon kanssa ??
" Ja niistä 130km/h ajajista oliko sun haittana enään minuutin päästä... ...luulenpa että suurin rikos heillä oli se että ylittivät sinun asettamat rajat ei tienopeus rajotus.."
eikös 120 km/h ole maksimi Suomessa?
"eikös 120 km/h ole maksimi Suomessa? "
Ei ole! Suomessa ei määritelty maksiminopeutta.
" Ei ole! Suomessa ei määritelty maksiminopeutta. "
Voi pientä nöpönassua, meneppä kertomaan poliisille teoriasi.
joo on kyllä max nopeus on 120 mutta ei oo sun tehtäväs valvoa sitä ja se että haittaako max nopeuden ylittäminen toisten matkan tekoa. motarilla130 ei viä vaaranna kenenkään turvallisuutta mutta 80 km/h 120 aleella jo vaarantaa ennalta arvaamattomudellaan. Ja kaikki perusteton haitta toisille pitäisi sanktioida vähintään samalla astikolla kuin ylinopeudet.
Poliisi ei ole kiinnostunut esim. moottoriradoilla ajetusta nopeuksista. Suomessa on useita moottoriratoja, eikä niillä todellakaan ole 120km/h rajoitusta.
Mitähän tälle palstalle tapahtuisi jos kaltaisesi nerokkaat viisastelijat saataisiin pois? No ainakin palstan älykkyystaso nousisi selvästi!
Ainakin saabilla ajaessa se 120 km/h tuntuu jumalattoman hitaalta köröttelyltä ja tuntuu ettei matka etene ollenkaan.
Joku 140 km/h on ihan mukava matkanopeus ja 160 km/h olisi sellainen optimi nopeus, mutta niin lujaa ei Suomessa moottoritiellä uskalla ajaa kun lähtee kortti jos jääpi kiinni.
Joskus liikun myös toyotalla ja hyundailla, mutta niilläpä ei enää tee mieli juurikaan yli 120 km/h ajaa, joten kyllä sillä automerkillä on väliä ja eroa että millainen nopeus tuntuu hyvältä.
Bemareista tai Audeista ei ole kokemusta, mutta uskoisin niiden saksalaisina peleinä olevan luotu kovaan ja vaivattomaan ajoon, jolloin hidas jurruuttaminen saa menettämään hermot.
Mul on kans vanha saappi ja mittarissa yleensä 130- 140. Käyn usein tuolla etelänaapurissa enkä viitsi hitaampien perässä jurruutella. Se todellinen ehkä 130 ei nyt motarilla mikään kova vauhti todellakaan ole mielestäni. Tosi harvoin tutkailijoita ko.tiellä näkyy, no ei kai ketään siellä kiinnostakaan kytätä varhain lauantaiaamuna tai myöhään sunnutai- iltana...ja silloin liikkujiakin on tosi vähän ja selitystä peliin jos joku pysäyttää. Pieniä riskejä tulee aina otettua ja kyllä se taajamassa ylinopeus on paljon vaarallisempaa.
Saabeissa on suunnilleen 5 vaihdetta, samoin saksalaisissa, uudemmissa jopa 6.
Ja ajaa voi alle 130, mutta jos ajo tuntuu mukavalta niin mennään reippaasti, jos joku ajaa hitaammin niin oma on asiansa.
Bemareista tai Audeista ei ole kokemusta, mutta uskoisin niiden saksalaisina peleinä olevan luotu kovaan ja vaivattomaan ajoon, jolloin hidas jurruuttaminen saa menettämään hermot.
Mitenkähän niillä pystyy ajamaan Mannerheimintiellä?
Ihmettelen kuinka sinun voortinromulla uskaltaa noinkin lujaa aajella, aina kun on kyseinen romu edessä niin ohi vaan. Viiitun paskoja suomeen tuodaankin.
Audeilla saa ajaa, se on sitä håmåjen oikeuksia.
Hejjsan, jag heter Pelle och jag är också pelle och jag egnar en fint Audi.
Hesarissa oli joku vuosi taaksepäin juttu. Siinä ajettiin kaikki Supmen moottoritiet läpi juuri rajoitusten mukaisesti tarkoituksena selvittää millä automerkeillä ajetaan eniten ohi. Passatti "voitti" tämän kilpailun. Selitykseksi tarjottiin että sillä merkillä ajetaan eniten kilometrejä vuosittain.
Joo,pakko myöntää että kuulun itse noihin ohittelijoihin ja huomannut myös että nämä saksanmaalta tulleet ohittaa muita enemmän.
Mutta,itse en näe tässä mitään ongelmaa jos tie on kuiva,liikennettä kohtuullisen verran ja ehkäpä jopa aurinkokin paistaa.Kyseiset autot ovat niin hyviä ajaa että 140km/h ei tunnu missään.
Ja järkeähän voi käyttää,ei sitä tarvitse painaa edes 120km/h jos sataa kaatamalla vettä.Silloin voidaan tiputtaa nopeus niin alas kuin tarvis.Eli mennään aina sen mukaan mikä on tilanne.
Eikö BMW 320dA-09:lla voi ajaa lakien mukaan?
Ei,auto vaistoaa moottoritien ja se vaan mystisesti kiihtyy 130-140km/h:DD
Ei vaan,kuten sanoin,tilanteen mukaan mennään.Tarvittaessa myös huomattava alinopeutta.
Miksi ajat alinopeutta yhtään missään? Eikö alinopeus ole sellaista nopeutta jossa mennään turhaan hitaammin kun olosuhteet sallivat? Jos mennään nopeusrajoitusta pienempää nopeutta esim. sään takia, ei se ole alinopeutta vaan (oikeaa) tilannenopeutta.
Mikä on alinopeutta? Onko joku liikennemerkki, joka käskee ajamaan min xxx max xxx välillä.
Imase kuule runkku vaan persettä. Mä väännän tollaset pulunnussijat solmulle, kun kohdalle sattuu.
Imase lääkkees.
Voisiko kyse olla myös mittarin tarkkuudesta. Omassa bemussa vakionopeussäätimen ollessa säädetty 130km/h:n, on oikea nopeus 130km/h. Se on just eikä melkein!
voisin vaikka lyödä vetoa että niistä 98 % farmareita..
ei niissä ole muuta ylimääräistä kuin alemmuudentunnetta poteva keski-ikäinen mies.
esimerkki: farkkubemari ajeli holtittomasti motarilla, souti juuri ja juuri pysyen omalla kaistallaan alle 120 sahaten nopeutta milloin just 100 nousten välillä jopa 110. ohitin 90-luvun saabilla joka ei enää maaliltaan uutuuttaan kiilllä. en siksi, että olisi ollut kiire, vaan turvallisuussyistä. kohdalla äijä vilkaisi vasemmalle ja koki HERÄTYKSEN! noin vanha paska ohittaa ja akka ratissa. kyllä löyty kaasu ja ohitus välittömästi puskuria hipoen eteen!!
nousin nauraen seuraavasta rampista rauhallisemmalle tielle, koska sama runkkaaminen jatkui kun mieheinen velvollisuus oli tullut tälle leasingauton kuljettajalle täytettyä.... sai jatkaa jonkun muun kiusaamista ja itsetuntonsa pönkittämista.
pellejä kaikki farkkukuskit, on tullut todettua.
Pidä huoli omista asioistasi köyhä.
"Nopeuteni(todellinen) oli 120 km/h alueella minimissään 125 km/h."
Eli sinä itsekin ajoit YLINOPEUTTA!!
Missä sinun autosi on valmistettu? Kuinka monta vaihdetta siinä on? Eikö silläkään voi ajaa laillista nopeutta?
Miten perustelet, että sinun ajamasi 125-130km/h nopeus on hyvä ja laillinen, mutta ohitsesi menijöiden ylinpeus on laiton?
eikait 125 km/h tunnissa motarilla saa edes huomautusta?
Miksei saisi? Ylinopeutta se on viisikin kilometriä tunnissa.
Käytännössä tosin voi olla, että poliisilla on monesti kiireisempiä tehtäviä, kuin puuttua 5km/h ylinopeuksiin.
Mutta ei aina.
Kyselyikä ilmeisesti. Tiedät kyllä oikein hyvin, että tuo on jo melkein alinopeutta, jos on tarkoitus pysyä muun liikennevirran mukana. Paljon tulee ohituksia, jos ei uskalla tuon kovempaa ajaa.
Höpsistä!
Suurin Suomessa moottoritiellä sallittu nopeus on 120km/h, kuten sinäkin hyvin tiedät.
Minkä takia et uskaltanut vastata esitettyihin kysymyksiin?