Miksi osteta xenoneita uusiin autoihin?

Pienituloinen...

Kattelen vähän käytettyjä koslia niin juuri ehkä yhdessä sadasta
on vain xenonit laitettu, hintaluokassa 20-30te 2010-2012 autot..

Ihme pihistelyä, suurinosa ns ihan karvalakkimalleja aina.
Muutama kymppi lisää kuukausierään ja saat xenonit, panoraamakatot,
täysautomaattisen ilmastoinnin, automaattivaihteet.
Turha kuvitella edes, en edes soita karvalakkia kauppaaville :)
Ps, ei tartte provosoitua mutta jos nyt uutta autoa kuitenkin ostaa
niin ei mulla ainakaan talous enää siihen kaadu että tekee
autosta samalla sitten vähän kivemman, helpompi myydäkkin
sitten kun on auto missä on vähän sitä sun tätä eikä
se kuuluisa karvalakkimalli missä on 4 renkasta ja lisävarusteena koristekapselit. Vaikka en ole isotuloinen..

Onks kukaan samaamieltä asiasta.

22

188

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • cash only

      Mitä tarkoittaa kuukausierä? Onko se edullinen ratkaisu?

      • erf3f3f3f3f

        Lainan osamaksu, ei ole edullinen jos vertaa käteismaksamiseen,
        tuskin on montaa autonostajaa tuossa hintaluokassa joka on säästänyt rahat.
        Joo ok on niitä1/100 000:sta?


      • cash only
        erf3f3f3f3f kirjoitti:

        Lainan osamaksu, ei ole edullinen jos vertaa käteismaksamiseen,
        tuskin on montaa autonostajaa tuossa hintaluokassa joka on säästänyt rahat.
        Joo ok on niitä1/100 000:sta?

        Aika moni tienaa 20 000 - 30 000 vuodessa, eli pari vuotta säästämistä ja auto vaihtuu helposti uuteen. Ei ole pakko elää yli varojen ja maksaa ylimääräistä.


      • ewed3wf33
        cash only kirjoitti:

        Aika moni tienaa 20 000 - 30 000 vuodessa, eli pari vuotta säästämistä ja auto vaihtuu helposti uuteen. Ei ole pakko elää yli varojen ja maksaa ylimääräistä.

        Niin jos asuu teltassa vuoden ympäri ja dyykkää ruuat sekä hakee leipäjonosta.
        Mun tulot osuu hyvin tuohon haarukkaan, vuokraan menee 300e ja käteen jää
        500e mikä pitää jakaa sitten ruoka, netti, muiden laskujen kanssa ja joskus
        myös auton huoltokulujen kanssa.

        Pari vuotta, siis tarkoitit että tienaa nettona tollasia tuloja?
        Mun sukulainen tienaa 4000e kuukaudessa ja eikä sillä edes ole tollasia
        nettotuloja. Pitää olla jo ylempi kuin peruslekuri että käteen jää vuodessa
        30 000 euroa. Eri asia sitten ne prosenttityöpaikat kuten jokin
        paperityöläinen yksi miljoonasta joka saa 30 000e nettoa vuodessa.


        Voitko tarkentaa vähän edes?


      • er3ref33232432r34d3e
        cash only kirjoitti:

        Aika moni tienaa 20 000 - 30 000 vuodessa, eli pari vuotta säästämistä ja auto vaihtuu helposti uuteen. Ei ole pakko elää yli varojen ja maksaa ylimääräistä.

        Ai moni maksaa asunnon yksin esim 6 vuodessa ok.
        nyt ei puhuta sitten isompituloisista tässä aiheessa vaan niistä
        jotka maksaa asumisen myös itse ja tienaa normaalia liksaa.

        Ei pappa betalar.


      • sedfsdvr
        ewed3wf33 kirjoitti:

        Niin jos asuu teltassa vuoden ympäri ja dyykkää ruuat sekä hakee leipäjonosta.
        Mun tulot osuu hyvin tuohon haarukkaan, vuokraan menee 300e ja käteen jää
        500e mikä pitää jakaa sitten ruoka, netti, muiden laskujen kanssa ja joskus
        myös auton huoltokulujen kanssa.

        Pari vuotta, siis tarkoitit että tienaa nettona tollasia tuloja?
        Mun sukulainen tienaa 4000e kuukaudessa ja eikä sillä edes ole tollasia
        nettotuloja. Pitää olla jo ylempi kuin peruslekuri että käteen jää vuodessa
        30 000 euroa. Eri asia sitten ne prosenttityöpaikat kuten jokin
        paperityöläinen yksi miljoonasta joka saa 30 000e nettoa vuodessa.


        Voitko tarkentaa vähän edes?

        Tosi edullinen vuokra sulla, itse asun omistuskaksiossa, ja vastike on reilut 200€. Asutko jossain slummissa vai kaukana keskustaajamista (keskus-taajamista, ei keskusta-ajamista)?


    • vanha foordi

      Miks ite pihistelet? 2 kympillä saa jo xenonit ja oikeen auton kaupan tekijäisiksi..(uutena)

      • wrferwfrferferfw

        Eli?


    • rahamiäs

      Köyhillä on käyhien ongemat, näköjään.

    • ei xenooneja

      Pärjään tavallisilla. Halvat uusia. Yleensä ajan talvetkin valaistuilla pääkaupunkiseudeulla. Tai ruhkisa, missä ei pitkiäkään voikäytää..

    • ....................

      Hmm.. Jos siis sulla ei talous kaadu siihen että laitat UUTEEN autoon kaikki haluamasi lisävarusteet, niin miksi ylipäänsä katselet käytettyjä? Tuskinpa kukaan karvalakkimalliaan kauppaava nyt menettää yöuniaan sen vuoksi, että sinä uhkaat olla soittamatta heille.

      Jospa moni muukin kuin pitää xenoneita, panoraamakattoja yms. turhina,? Omassa autossani on "ylellisyyksinä" vakionopeudensäädin, ajotietokone, sähköikkunat, automaatti-ilmastointi ja peräkoukku. Ei ole ollut mitään tarvetta millekään muulle noiden lisäksi, ajotietokonekin nyt on periaatteessa turhake, mutta kun nyt auton mukana tuli... Oli mulla joskus parkin sellaista autoa, joissa oli lisukkeena kaikki mahdolliset herkut, mutta kyllä niiden kanssa ajan myötä alkoi olla ongelmiakin. Mitä enemmän noita lisävarusteita laittaa, sitä enemmän niitä ajan hampaissa menee rikki.

    • Siksi kun

      En maksa xenoneista lisää ja koska kaikki varustepaketit yms. menettävät arvonsa kun ajat kaupan ovesta ulos, niin kulut lisääntyvät yhtäpaljon kuin ne lisukkeet maksaa.
      Kivahan sen on jonkun sitten käytettynä ostaa kun saisi liki vakion hinnalla kaikilla herkuilla olevan kaaran.

      Jos auton pitoaikani olisi 10 v, niin voisi satsata varusteisiin enemmän.

    • Suuret menot?

      Jos olet pienituloinen, niin miksi haluat ne kalliit ylläpidettävä xenonit autoosi?
      X-Polttimot kestää saman verran kuin halogeenit, mutta parin euron sijaan maksat useita kymppejä uudesta lampusta ja silloin tällöin kaupan päälle vielä hajoaa ballastit...

      • X

        Meni vähän pieleen, mutta korjataan. Omasta kokemuksesta, H7 polttimo menee yleensä 10.000 km:n ajolla rikki, kun taas Xenonnit vaihdetaan 100.000:n kohdalla, kun niiden valoteho on tippunut halogeenin tasolle.

        Eli, jos ajat muualla kuin valaisemattomilla teillä, kannaatta hankkia ne xenonit, vaikka siihen vähän käytettyyn vaihdokkiin.


      • ....................
        X kirjoitti:

        Meni vähän pieleen, mutta korjataan. Omasta kokemuksesta, H7 polttimo menee yleensä 10.000 km:n ajolla rikki, kun taas Xenonnit vaihdetaan 100.000:n kohdalla, kun niiden valoteho on tippunut halogeenin tasolle.

        Eli, jos ajat muualla kuin valaisemattomilla teillä, kannaatta hankkia ne xenonit, vaikka siihen vähän käytettyyn vaihdokkiin.

        Täh? Missä helvetin pottupellossa sä ajelet, jos joudut vaihtamaan polttimoa 10 000:n välein? Vai käytkö ostamassa ne lamput jostakin Honkkarin alelaarista? En edes muista milloin mun omaan autoon on tarvinnut lamput vaihtaa, edellisellä ajelin n. 40 000 enkä vaihtanut siihen muita polttimoita kuin rekisterikilven valot pariin kertaan. Nykyisellä ajettu jo n. 15 000 eikä ole yhtäkään lamppua tarvinnut uusia.


      • X
        .................... kirjoitti:

        Täh? Missä helvetin pottupellossa sä ajelet, jos joudut vaihtamaan polttimoa 10 000:n välein? Vai käytkö ostamassa ne lamput jostakin Honkkarin alelaarista? En edes muista milloin mun omaan autoon on tarvinnut lamput vaihtaa, edellisellä ajelin n. 40 000 enkä vaihtanut siihen muita polttimoita kuin rekisterikilven valot pariin kertaan. Nykyisellä ajettu jo n. 15 000 eikä ole yhtäkään lamppua tarvinnut uusia.

        Sinulla taitaa olla H4:set kun kestävät.


      • Ja miksi
        X kirjoitti:

        Meni vähän pieleen, mutta korjataan. Omasta kokemuksesta, H7 polttimo menee yleensä 10.000 km:n ajolla rikki, kun taas Xenonnit vaihdetaan 100.000:n kohdalla, kun niiden valoteho on tippunut halogeenin tasolle.

        Eli, jos ajat muualla kuin valaisemattomilla teillä, kannaatta hankkia ne xenonit, vaikka siihen vähän käytettyyn vaihdokkiin.

        Omasta kokemuksesta H7 kestää ihan hyvin, edellisessä autossa 60 tkm ja sitäkin edellisessä samaa luokkaa. Älä osta halpoja tai jotain tehokkaaksi kehuttuja...
        Nykyisessä H11set ja kestäneet toistaikseksi eli ainakin 35 tkm ja takuuseen vaihtavat, jos menee parin vuoden sisään ja jos olisi xenonit, niin niitä ei takuu kata...

        Naapuri joutui uusimaan (merkki) Xenon-lamput n.65 tkm kohdalla, kun ne eivät enää syttyneet.

        Valaisemattomat tiet eivät ole ongelma, vaan ne vastaantulijat ja häikäisy.


      • uusi poloilija
        Ja miksi kirjoitti:

        Omasta kokemuksesta H7 kestää ihan hyvin, edellisessä autossa 60 tkm ja sitäkin edellisessä samaa luokkaa. Älä osta halpoja tai jotain tehokkaaksi kehuttuja...
        Nykyisessä H11set ja kestäneet toistaikseksi eli ainakin 35 tkm ja takuuseen vaihtavat, jos menee parin vuoden sisään ja jos olisi xenonit, niin niitä ei takuu kata...

        Naapuri joutui uusimaan (merkki) Xenon-lamput n.65 tkm kohdalla, kun ne eivät enää syttyneet.

        Valaisemattomat tiet eivät ole ongelma, vaan ne vastaantulijat ja häikäisy.

        Itsellä uusin VW Polo-malli Trendline-perusvarusteilla, enkä tiedä olisiko mitään ksenoneita saanutkaan v. 2010. Virheellinen päiväajovalokytkentä (pelkät seisontavalot paloivat edessä) poistettiin (joko 15 tai 30 tkm kohdalla), eli sen jälkeen on aina ollut normaalit ajovalot päällä. Nyt on mittarissa 105 tkm, eikä vielä ole tarvinnut yhtäkään polttimoa vaihtaa. Olisiko tässä sitten H11:set vai mitkä, mutta hyvin ovat kestäneet.


    • ratti vakiona

      Sama esittelyautoissakin joita myydään sitten 1000-4000km ajettuina
      niin ei ole senoneita juur missään. Automaattilootaa sentään
      alkaa nykyään jo olla tarjolla lähes kiitettävästi.

      Pitäisi edes esittelyauto nyt pikkusen varustella että ei ihan
      tosiaan "karvalakkimallisia" olisi.

      Sitten kun varusteita ei ole niin listataan kaikki tyyliin ratti, turvavyöt,
      renkaat, penkit, ajonvakautussysteemi, huoltokirja jne.
      Nämä siis 2012 mallisissa esitteluatuoissa missä ei ole
      laitettu mitään lisävarustetta listalta.

      Latistaa kummasti autonvaihtohaluja.

    • "Viikon suosituimmat

      Huoltokirja, Lohkolämmitin, Ilman sisäkierto, Microsuodin, Easy-entry toiminto, Eteen kääntyvä 50-50 jaettu takaistuimen selkänoja, Etuistuinten lämmitys, Etuistuinten mekaaninen säätö, Metalliväri, 2 x renkaat, Erikoisvanteet, Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, Turvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, ABS-jarrut, Sähköiset lasinnostimet edessä, Sähkösäätöiset ulkopeilit, Korinväriset sivupeilien kuoret, Ohjauspyörän korkeus- ja etäisyyssäätö, MMS MINI Mobility System, Keskuslukitukseen kytketty polttoainesäiliön lukko, Keskuslukituksen automaattinen lukitus, Keskuslukitus, Valmius CD-vaihtajalle, Radio Wave.

      A1 torilla oleva mini, puolet tuosta tekstistä on ihan turhaa koska ne
      nyt pitää olla muutenkin jo nykyään autoissa, ei edes lue että olisi
      ilmastointia no tekee hyvin kauppaa tuo auto varmaan, SISÄILMANKIERTO,
      on varmaan ollu ilmotuksenlaittajalla huumoria, olisi nyt laittanut vielä että
      renkaissa on ilmaa.

    • aika nuija

      Joka ostaa käytetyn ritsan xenoneilla.. Heti kohta uudet lamput a,300kipale.

    • ocu09

      Toisaalta sillä muutaman kympin lisäsatsauksella saisi vaikka kotiteatterijärjestelmän laajakuvatelevisiolla joten kyse taitaa viimme kädessä olla siitä mitä kukin arvostaa. Xenonien mukanaan tuoma turvallisuuslisä liikenteessä vaiko sittenkin jotain muuta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pike surkea

      Pike on surkea
      Ikävä
      16
      4662
    2. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      2
      1625
    3. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      106
      1587
    4. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      228
      1096
    5. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1068
    6. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      126
      889
    7. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      2
      846
    8. Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?

      Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks
      Haapavesi
      29
      817
    9. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      10
      815
    10. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      47
      807
    Aihe