Onko pitkäaikaiskokemuksia W124 korimallissa olevan automaattilaatikon kestävyydestä. Miten se mahtaa kestää verrattuna esim manuaalilaatikkoon. Vai onko se yhtäpitkäikäinen kuin autokin? Korjaukset lienee aika hintavia?
automaattilaatikon kestävyys
mersuilija
92700
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä mersun automaattiaski kestää siinä missä manuaalinenkin,täytyy vaan muistaa huoltaa.Öljyn ja suodattimen vaihto määräajoin pitää askin kunnossa.Myös alinpaineita säätämällä saa mieleisen askin,eli miten vaihtaa.
Korjaukset niin hintavia että halvempaa viedä romikselle.Ei kai tuota vanhaan autoon enää viitti...
Tosiaan joo, kun katsoo missä laatikon laitattaa niin täysremppa maksaa n. 500 - 700 €, eipä ole paha kun sillä taas mennään puolimiljoonaa sen jälkeen.
JOO, sun ladaa ei voi kojata kun ei ooo rahhooo
Moi!
Kerrotko ystävällisesti missä sen voi tehdä noin halvalla.
Kyllä ainakin tässä jokunen vuosi takaperin MB:n (123 korinen 240 D) automaatin rempan hinnat täällä pääkaupunkiseudulla olivat välillä 12 000 - 20 000 mk.
Siinämielessä tuntuisi epäilyttävältä tuo 500 - 700 euroa, ainakin Suomessa.
Toisaalta kyllä se tomaatti kestää sen mitä manuaalikin.
Omalla ajettu vähän auki 290tkm ja lodju on ok. Ei ole tarvinnut rempata eikä vielä edes oireile. Että eiköhän tuo kestäne sen minkä manuaalitkin.
Ja kuten Koljakin mainitsi, ei se remppa taloutta kaada sen enempää kuin manuaalinkaan laittaminen. Kyllä se nyt niin on, että automaatin ero manuaaliin on mukavampi ajo ja hitusen korkeampi polttoaineenkulutus.
Onkohan http://www.mercefreaken.com/ sivuilla virhe w124 220e:n kulutuslukelmissa? Nimittäin tuon mukaan automaatti vie vähemmän bensaa kaupungissa kuin kova laatikko, kuulostaa hullulta... Maantieajossa kova aski taas veisi vähemmän.
Kyllähän automaatin normikaupunkikulutus on ollut kai useimmissa tapauksissa manuaalia pienempi. Eli en muista tapausta, jossa olisi ollut toisin päin.