Meillä -98 renault megane automaatti, johon tuli sellainen vika, että yrittää vaihtaa, mutta pudottaa sen pois. Pakki toimii ja eteenpäin liikkuu, mutta ei vaihda. Se oli hetken (pari kk) seisonut tuossa pihassa ja koitettiin, että mitä sanoo, niin lähti ja vaihtoi nätisti, mutta hetken ajon jälkeen taas pudotti pykälän pois.
Eli missä vika? Tai vikojahan voi olla monia, mutta mitä epäilette?
Eli missä vika? Tai vikojahan voi olla monia, mutta mitä epäilette?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niinpä.....kannattas koittaa vaihtaa laatikkoo uuden öljyt,,,joskus vika voi olla yllättävän pieni :))
No me vähän sitä epäiltiin, mutta korjaamolla sanottiin, että laatikossa vika, eikä siis vaihtanut öljyjä... Ehkä vien sen muualle sitten, jos oikeasti olet sitä mieltä, että olisi niinkin pieni vika. Jos ne vaikka siellä suostuisi naista kuulemaan!
öljynvaihto.
vaihda öljyt ja suodatin
Magneetti venttiilin solenoidi
Vähän riippuu siitäkin, millainen laatikko.
Ei välttämättä tarvitse olla muuta kuin hiuksen paksuinen roska laatikon venttiilikotelossa ja se roska jumiuttaa yhden venttiilin jolloin laatikon "hydraulinen tietokone" tilttaa.
Saattaa olla muukin vika.
Pitäisi tutkia OIKEALLA korjaamolla eli sellaisella, joka oikeasti osaa.
Tunnen tapauksen (joku iso BMW) Karhulan Veholla, missä purkivat laatikon monta kertaa ja uusivat ainakin kahdeksantuhannen markan edestä osia turhaan. Työt siihen päälle vielä...
Jos olisivat etsineet vian kyseisen laatikon vianetsintäohjeen mukaan, olisi vikapaikka selvinnyt puolessa tunnissa. Vika oli tässä tapauksessa kaasuvivustosta vaihteistoon menevä irronnut/katkennut vaijeri... Eli ei ne välttämättä osaa MERKKIkorjaamossakaan!
Lisäksi automaattivaihteiston saa purkaa vain puhdasasennustiloissa eli samanlaisissa kuin dieselmoottorin ruiskutuspumpun. Juuri tuon yhdenkin pienen roskan välttämisen takia... Muuten korjauksen onnistuminen on onnen kauppaa.
Kyllä automaattivaihteiston saa purkaa vaikka heinäladossa. Kasaaminen on sitten eri asia.
Oikeassa olet, kun kirjaimellisesti otetaan.