Olen muutaman vuoden seurannut palstaa ja usein kun kisat keskeytyy tai ei parjätä niin selitys on "säästin venettä seuraavaan kisaan" "on muitakin kisoja tulossa" eli pelätään veneen rikkoutumista.
Pääsekö siinä sitten koskaan oikein tosissaan kisaamaan kun pitää pelätä että joku paikka särkyy ja olisi vielä tulossa muitakin kisoja?
Millon se "seuraava kisa" koittaa jolloin voi päästellä tosissaan.
Tuntuisi esim suursaressa kun oli kova keli, niin pääsis kunnon kilparassilla oikein fiilistelemään ja kokeilemaan rajojaan ja katsomaan miten se tosissaan surffaa kelissä.
Olisi se harmi jos tennispelaaja ei uskaltaisi koittaa ottaa matalia palloja kun maila voi osua maahan ja hajota, ja tulessa on muitakin kisoja.
Pääsekö siinä sitten koskaan oikein tosissaan kisaamaan kun pitää pelätä että joku paikka särkyy ja olisi vielä tulossa muitakin kisoja?
Millon se "seuraava kisa" koittaa jolloin voi päästellä tosissaan.
Tuntuisi esim suursaressa kun oli kova keli, niin pääsis kunnon kilparassilla oikein fiilistelemään ja kokeilemaan rajojaan ja katsomaan miten se tosissaan surffaa kelissä.
Olisi se harmi jos tennispelaaja ei uskaltaisi koittaa ottaa matalia palloja kun maila voi osua maahan ja hajota, ja tulessa on muitakin kisoja.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Veneet on kalliimpia kuin tennismailat, eikä purjeita myydä valmiina hyllystä. Ja ikiaikainen sotataidon oppikin sanoo, että joskus kannattaa perääntyä voidakseen taas huomenna taistella. Mieluummin siis keskeyttää yhden kisan, mutta jatkaa kilpailusarjan loppuun.
Heh.
"Mieluummin siis keskeyttää yhden kisan, mutta jatkaa kilpailusarjan loppuun."
Jokohan se seuraava kilpailu ens kesänä osuis kohilleen:)
Hommahan vaan on niin että formuloillakin ajetaan riskirajoilla, joskus hajoaa joskus ei.
Jos haluaa voittaa ja pärjätä niin pitää mennä täysiuä kokoaika, jos ei ole varaa niin kannattaa vaihtaa lajia.
Uskomatonta ...askan jauhantaa.
Kippari tekee veneessä ratkaisun ja se on aina oikea.
(Toista on se marionetti sielä vormulan ratissa joka ajaa niinkuin käsketään)
Väärin. Lajia ei kannata vaihtaa vaikkei ihan niin tosissaan olisikaan. Kun kalusto rahoitetaan omasta rajallisesta rahapussista on luonnollista, että myös riskinotolla on rajansa.
Formuloissa vaurioiden maksaja ei ole puikoissa. Käytännössä purkkarit ei surffaa tiukkaan vastatuuleen.
Suurimmalla osalla kilpailijoista kaikki kulut maksetaan palkkatuloista. Aika monelle kilpapurjeen rikkoituminen on aika kova kulu. Joissain VORssa veneiden käsittely on erilaista, kun on sponssit, jotka maksaa viulut.
Heitäppä H**o sitä kuuluisaa volttia! Pysy siellä motskari puolella...
Kilpailijat nyt vaan on säälittäviä selittäjiä.
Kyllä ne baarissa kertoo hurjia nopeuksia ja surffeja ja muuta tajutonta tavaraa, mutta ei ne oikeesti pärjää kisassa es kokeneelle perhemiehistölle, varsinkaan kelissä.
Vain maaliin tulo ratkaisee, ja nopeimmat voittaa.
Ens kisassa ehkä sitten, tai seuraavassa, tai no sitten viimeistään ens kesänä...
Muista ottaa säännöllisesti lääkkeesi.
Suursaarikisa ei ole mitään kilpapurjehdusta, vaan matkapurjehdusta. Arvostan viikkokisoissa pärjäämistä korkeammalle. Suursaari, ja Helsinki-Tallinna ovat samaa kastia.
Aloittajalle: Käytetyt kilpapurret voivat olla halvempia kuin samanikäiset tiikkiviilu-ihmeet. Kilpapurisen mukana tulee läjä purjeita, osa hyvinkin uusia. Eikä tarvitse pelätä kamojen hajoamista kisoissa. Purje jos hajoaa, otetaan varastosta uusi.
Kyllä.
Mutta vasta seuraavassak isassa, eikös.
Voi kun olisikin näin. Kyllä se on niin että jos haluaa kisata lienee minimi purjesetti. 2 spinnua, Iso 3 fokkaa. Noita kun pitää hyväkuntoisina vaikkapa X99 luokassa.
Hitaesimerkkiä Ihan perus kisa purjeet ei tod kalliimmasta päästä ja vain välttämättömimmät.
http://www.boding.se/priser/
Storsegel G2 Membrane 33,8 m2 30400 kr
Genua Laminat Triradial 29,1 m2 18900 kr
Fock G2 Membrane 19,4 m2 14600 kr
Spinnaker Nylon Fullradial 85,6 m2 20500 kr
Eli 84 400 kr --> 9 600€
Sitten noi kuluu ihan normaalistikkin eli max 5v menee jos haluaa menestyä.
Aika harva noita ostaa varastoon vaikka vanha on hyvä? pitäis kyllä varmaan olla mutta sitten alkaa olemaan 20 000€ kiinni purjeissa no köyhälle kaikki on kallista ;) Niin ja X-99 noi purjeet ei ole viellä kauhean isot. Tilauksesta saattaa sitten mennä pari kuukautta ennenkuin purje on valmiina eli kausi käytännössä siinä.
Halvemmallakin tietysti pääsee mutta silloin ei paljoa ole avomerikisoihin asiaa. Esim Albin Express pääsee hyvin kisaamaan voitosta 15 000€ vene paketilla.
Tuo vertaus tennismailaan ontuu monesta syystä. Hienoimmatkin tennismailat maksavat vain satasia ja matalia palloja tulee joka ottelussa. Useampi tunti 15 mr/s kryssiä avomerellä yöllä on aika suuri riski purjeille ja mastolle, jotka useimmissa osallistujaveneissä ovat arvoltaan yli 10 tonnia ja vakuutus ei niitä pääsääntöisesti korvaa. Tässä hiukan esimerkkiä: http://www.syfirstlady.blogspot.fi/2012/06/meri-selitys.html
Tuollainen keli osuu Suomessa harvemmin edes joka vuosi johonkin kisaan.
Jos se tennismaila maksaisi 10 tonnia omasta taskusta ja esimerkiksi otetaan vaikkapa katsomon teräspenkkiä hipova pelastuslyönti, alettaisiin olla lähempänä.
Ajat tietysti myös muuttuvat. Veneet ja purjeet ovat erilaisia kuin 20-50 vuotta sitten ja todennäköisesti myös isoilla veneillä kisaavien omistajien tyypillinen profiili on muuttunut aikalailla. Aika harvassa on Suomessa nykyään ne omistajat, joita ei kirpaise pahasti se hajonnut purje tms.
Nin ja hajoitetun mailan saa vaihtaa kesken kisan ja venettä ei saa.