Laittakaas ne kärryt kiinni

Mutta eihän henkilöautokuski kärrynkanssa aja koskaan ylinopeutta?

Minulla on henkilökohtaista kokemusta n. 10 vuoden takaa.
Ostin auton jossa oli näitä ensimmäisiä irttoitettavia vetokoukkuja. Ensimmäistä kertaa laitoin vetokoukun paikalleen ja hankalaa oli, koukku oli jäykkä ja huonosti paikalleen menevä. Sain kuitenkin koukun paikalleen ja en ollut ihan varma oliko se kiinni kunnolla. Vedin sitä kaikin voimin edestakaisin pari kertaa ja kiinni tuntui olevan. Pistin kärryn kiinni ja menoksi. 200 metriä ajettuani ajoin kunnon monttuun. Yhtäkkiä huomasin, että kärry on irti. Vauhtia ei onneksi ollut enempää kuin n.40km/h.

Mietin mitä teen? Ainoa vaihtoehto oli ottaa kärrystä vauhtia pois jarruttamalla auto. Painoin kevyesti jarrua ja kärry kolahti perään. Saman tai vielä pari kertaa.
Sitten törmäysten takia tai tien pinnan kallistelun takia kärryn suunta muuttui kohti ojaa ja sinne se tumpsahti pienestä vauhdista. Onneksi kohdalla oli oja ja sen pohjalla paljon pehmeää mutaa. Vaunun aisa painui mudan sisään ja pysähtyi siihen.

Nousin nopeasi ylös autosta ja peräkärryä tutkimaan. Kärryssä ei ollut minkäänlaista vikaa tai jälkeä. Ainoastaan mudassa. Auton puskuriin tuli muutama kolo kun jarrutin kärryn menoa.
Hurja tilanne, mutta onneksi lähti irti hiljaisessa vauhdissa. Kovassa vauhdissa olisi voinut käydä huonommin. Irroitettavassa peräkoukussa ei ollut mitään vikaa. Vika oli laittajassa, mutta silloin nämä ensimmäiset koukutkin olivat nykyistä paljon kehnompia. Niissä saattoi vahingossa tehdä ko. virheen. Myöhemmin minulla oli toinen auto jossa vastaava vehje oli huomattavasti kehittyneempi ja parempi.