Lueskelin yövuorossa aikani kuluksi Mazdan kotisuja ja törmäsin kuutosen mainokseen:
"Hienostunut ajonautinto.
Hiljaisuutta – vai rajua rokkia?
Sinä itse päätät, mitä haluat kuulla Mazda6:n ohjaamossa. Uudet vaimennustekniikat varmistavat, ettei se kuitenkaan ole moottorimelua: sisätiloihin kantautuu vain miellyttävän urheilullinen voimanlähteen käyntiääni. Keskustelu matkustamossa sujuu vaivattomasti, sillä tie- ja tuulimelutasot ovat luokkansa alhaisimpia."
Mitä sanoikaan Tekniikan Maailma (TM12/2012) isomman keskiluokan sedanien vertailussa Mazdan luokkansa alhaisimmista melutasoista:
"Mazda saa meluarvostelun huonoimman arvosanan. Takana on suuremmilla nopeuksilla rengas- ja ilmavirtausääniä, jotka ovat sekä numeroina, että korvakuulolla joukon häiritsevimmät."
Luokan hiljaisin osoittautui siis tosielämässä luokan meluisimmaksi. Melua on takapenkillä saman verran kuin samassa lehdessä meluisaksi testatussa Kia Cee`d:ssä.
Zoom zoom!
"Hienostunut ajonautinto.
Hiljaisuutta – vai rajua rokkia?
Sinä itse päätät, mitä haluat kuulla Mazda6:n ohjaamossa. Uudet vaimennustekniikat varmistavat, ettei se kuitenkaan ole moottorimelua: sisätiloihin kantautuu vain miellyttävän urheilullinen voimanlähteen käyntiääni. Keskustelu matkustamossa sujuu vaivattomasti, sillä tie- ja tuulimelutasot ovat luokkansa alhaisimpia."
Mitä sanoikaan Tekniikan Maailma (TM12/2012) isomman keskiluokan sedanien vertailussa Mazdan luokkansa alhaisimmista melutasoista:
"Mazda saa meluarvostelun huonoimman arvosanan. Takana on suuremmilla nopeuksilla rengas- ja ilmavirtausääniä, jotka ovat sekä numeroina, että korvakuulolla joukon häiritsevimmät."
Luokan hiljaisin osoittautui siis tosielämässä luokan meluisimmaksi. Melua on takapenkillä saman verran kuin samassa lehdessä meluisaksi testatussa Kia Cee`d:ssä.
Zoom zoom!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olen ajanut uudella Mazda kuutosella nyt reilun vuoden 17000km.
Täytyy kyllä myöntää että hiljaisempikin se voisi olla, varsinkin kesäkumeilla
rengasäänet kantautuu sisälle melkoisen häiritsevästi.
Talvi kitkakumeilla on huomattavasti hiljaisempi.
Seuraavat kesäkumit valitsen niiden hiljaisuuden perusteella.
Vahva massaus voisi myös auttaa asiaa, no katellaan...........
Meinaan kyllä pysyä merkissä, kun ei oo parempaakaan tiedossa tohon
rahaan. Tai sitten mä oon juntti joka ei uskalla vaihtaa merkkiä......
Kun näitä autopalstoja lukee, pelko hiipii persuuksiin ja ei uskalla kohta
ostaa minkään merkkistä autoa, kun kaikki on niin surkeita...............................
Njoo, ittellä tommottinen hieman vanhemman mallin kuutonen. Ja ainakin siinä voipi sanoa, että meluihin on varsin ratkaisevaa rengasmerkki ja malli. Alkuperäiset ritkestoonet sekä myös ensimmäiset nimeltä mainitsemattomat kotimaisen valmistajan talvirekulat kun oli syöty loppuun, niin molemissa alle vaihtui aiemmista kokemuksista tutut "hyvä vuosi" renkaat (nimi lontoon murteesta pikasuomennettu) ja vot, oli ihan kuin eri auto. Jopa niin, että kun oltiin joskus talvella työmatkalla, niin kaveri kyydissä sanoi, että sinä oot sitten siirtynyt kitkarenkaisiin, kun ei ääntä pidä. Pakko oli tunnustaa, että nastat siellä pyörii, mutta merkki vaihtui vaan kotimaan tekeleestä ulkolaiseen... sama oli kesäkumissa, alkuperäiset rohisi ja pauhasi, uudet ei juuri ääntä pidä.
Alkuperäisrenkaat ( Bridgestone) on kauheata kuraa. Laitoin Michelinit alle, melu loppui !