Mitähän keskustelun aloittaja tuosta nyt sitten hyötyi? Kummallista, että audien voittokulku ei näy tavallisissa autoissa ainakaan luotettavuuden suhteen mitenkään. Remonttia piisaa, ja korjaamollekkin saa jonottaa päiväkausia.
Mikähän merkitys Le Mansilla on vakioautoiluun? Chevrolet johtaa WTCC sarjaa, tekeekö se siitä hyvän auton? No ei todellakaan :-)
0Äänestä
se merkitys...
..että tojokansan puolella on pitkään hypetetty Toyotan hybridi-kilpurin parhautta tulevassa Le Mans-kisassa. Vaan kuinkas kävikään?! Audin hybridit olivat ainoita, jotka pääsivät edes maaliin. Toyota on merkittävä vakioautojen valmistaja ja siinä kannattaisi myös pysyä. Audi hallitsee myös kilpurit!
0Äänestä
7
Hybridit, höh, eihän niissä ole hybrideistä tietoakaana. Vain sähkömoottori retkottaa tyhjän panttina koneen ja vaihelootan välissä.
Tojon hybridiin verrattuna kivikauden tuotteita, pääasia että kilpailupaineessa jokin piti markkinoille tuoda.
0Äänestä
20
Heh ja tekniikanmaailma aina ensi tilassa hehkuttaa Audin meriittejä. Olisikohan jotenkin verrannollista mainosmääriin ko. lehdessä.
Sen lauluja laulat kenen leipää syöt.
0Äänestä
happamia sano...
kerroit juuri enemmän itsestäsi kuin asiasta josta kuvittelit kertoneesi!
0Äänestä
Saatat yllättyä
Kerrotko, kuinka monta mainosta Audilla on enemmän perlehti kuin Toyotalla?
0Äänestä
kjhgffglhjkl
Saatat yllättyä kirjoitti:
Kerrotko, kuinka monta mainosta Audilla on enemmän perlehti kuin Toyotalla?
Kyllä testivoitto on kalliimpi ku sata mainosta.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Lopeta sitten heti alkuunsa toi sama tyyli kuin tojo,citroen ja skoda palstoilla.
Teini pojut painukoon vittuun näiltä palstoilta.
Ottiko koville?
Prototyyppejä, ilmeisen isolla öljytilavuudella :D
ja lähellä oli 5.voitto!
Voitto oli toinen peräkkäinen Audille.
Mitähän keskustelun aloittaja tuosta nyt sitten hyötyi? Kummallista, että audien voittokulku ei näy tavallisissa autoissa ainakaan luotettavuuden suhteen mitenkään. Remonttia piisaa, ja korjaamollekkin saa jonottaa päiväkausia.
Kaikki ei ollutkaan sitä miltä näytti ja paras viisaus asiasta löytyy yllättävästä paikasta:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10723717#comment-55745192-view
Mikähän merkitys Le Mansilla on vakioautoiluun? Chevrolet johtaa WTCC sarjaa, tekeekö se siitä hyvän auton? No ei todellakaan :-)
..että tojokansan puolella on pitkään hypetetty Toyotan hybridi-kilpurin parhautta tulevassa Le Mans-kisassa. Vaan kuinkas kävikään?! Audin hybridit olivat ainoita, jotka pääsivät edes maaliin.
Toyota on merkittävä vakioautojen valmistaja ja siinä kannattaisi myös pysyä. Audi hallitsee myös kilpurit!
Hybridit, höh, eihän niissä ole hybrideistä tietoakaana.
Vain sähkömoottori retkottaa tyhjän panttina koneen ja vaihelootan välissä.
Tojon hybridiin verrattuna kivikauden tuotteita, pääasia että kilpailupaineessa jokin piti markkinoille tuoda.
Heh ja tekniikanmaailma aina ensi tilassa hehkuttaa Audin meriittejä.
Olisikohan jotenkin verrannollista mainosmääriin ko. lehdessä.
Sen lauluja laulat kenen leipää syöt.
kerroit juuri enemmän itsestäsi kuin asiasta josta kuvittelit kertoneesi!
Kerrotko, kuinka monta mainosta Audilla on enemmän perlehti kuin Toyotalla?
Kyllä testivoitto on kalliimpi ku sata mainosta.