briggs stratton liian kovat puristukset

Oisko nääs akku/startti hyytynyt.

akku paskana... kokeile autonakulla, että on amppeereitä tarpeeks, kyllä pitäs pyöriä reippaasti.

Akku loppu,kaapelit viallset,kaapelit liian löysällä,startin hiilet lopussa,starti lopussa,liikaa öljyä koneessa,öljy lian kankeaa tököttiä. Startti kyllä pyörittää oikein ollessaan kunnossa.

Minulla oli samanlainen vika 15 hv Husqvarnassa. K;okeilin auton akulla ja ostin uuden käynnistysmoottorinkin.
Vika, joka löytyi oli venttiilikannen alla. Pakoventtiilin välys oli noin 1,0 mm, syytä en tiedä, liekö peltinen venttiilivipu taipunut tai muuten oleutunut. Työntötanko on vaaka-asennossa, joten se on saattanut valua paikaltaan alemmaksi ja jopa estää pakoventtiilin sulkeutumisen, jolloin mäntä nojaa venttiiliin, eikä moottori pyöri. Venttiilin säätämällä alkoi pyöriä, mutta ei kovin iloisesti.
Huvittavaa oli että moottori pyöri tulppa irroitettuna käsin kiertämällä, mutta tulpan kiinnitys toi käynnistysvastusta esiin.
En ole täysin tyytyväinen oppimaani, vaan edelleen epäilen jotain ajoitus- tms vikaa.
Vauhtipyörän kiilakin kun kuulemma voi B&B:ssä pettää ja ajoitus muuttua.

Oliko varmasti oikea diagnoosi? Koneessa ei voi juuri olla liian kovia puristuksia vaan startissa on voimat lopussa. syynä esim. huono akku,huono maadotus,jäykät öljyt, tai startti akselin laakeri jumissa.

Minulla on ollut samaa vikaa. Jostakin syystä koneen seisoessa menee sylinteriin bensaa eikä se pysty pyörimään. Tulppa irti ja pari kierroosta startilla niin taas lähtee käyntiin. Kerran meinasin polttaa koko liiterin kun oli tulppa johdon päässä ja pyöritin starttia. Palavaaa bensaa lensi ainakin 3-4 metrin päähän

Jep, kyllä vika löyty, Imuventiili kantoi ja lyhensin rälläkällä 1 mm verran ja puristukset tuli takas ja toimii hyvin. Kiitos hyvistä neuvoista.

Nokka akseli kulunut jossa on myös puolipuristin....helppo vaihtaa..

Siinä olisi hyvä aihe seuraavalle aktivointialoitukselle !